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“左一個急轉，咦？一個人都沒被甩走，一個右急轉，又一個人都沒被甩走！”至今還記得這個在空間說說剖析司機內心獨白的可愛小姑娘的話。嘲諷中透露了更多的無奈，記得這么清楚也是因為她說出了不少同學的心聲。

和朋友們聊起公交司機開車急，贊同聲總是此起彼伏。

經常去本部開社團會議、上課的新區(qū)的同學可能了解了27路公交車司機“漂移”的功力，也領略了中午不吃飯不睡午覺吊在公交車上被甩來甩去的感受，真是一言難盡。

那我們，就來分析一下公交司機開車猛的原因。

首先，很重要的原因就是保定市區(qū)的路太窄了。我們學校新區(qū)門口的東三環(huán)路算很寬了，到了市里，簡直只有東三環(huán)的路一半寬。可以看出馬路在盡力拓寬，但是路兩旁的行道樹成了拓寬馬路的一大阻力，許多路旁的欄桿都被行道樹截斷，但其實欄桿應該是在行道樹靠馬路一側的。

保定還有另外一個名字叫“古城”，足以見得這城歷史的悠久。老師曾提保定總督署在過去是很宏偉高大的建筑，但是它現(xiàn)在顯然已經埋沒在一座座高樓商廈中。保定古城在原先的基礎上發(fā)展，保留古城原本的風貌（道路、樹木、建筑等）本就很難，而市中心正在古城之內，留樹還是留路，是個問題。

路窄就容易引發(fā)堵車，堵車使常在路上駕車的司機焦躁，趣稱“路怒”，這一“怒”不要緊，滿車乘客都遭殃啊！

另外一個次要原因是車上人多，而且我們平時去本部乘坐的公交車往往都是學生，能鬧話又多。容易讓一些沒有耐心的司機產生煩躁心理，于是，可能就是“讓你們嘰嘰喳喳！我一個急剎車！我又一個急拐彎！還治不了你們了！”這樣的一個心理狀態(tài)。

當然，也有可能是司機叔叔阿姨們專注于駕車行駛，并沒有過多的考慮乘客們的乘車感受，只是想把大家安全的送達目的地，僅此而已。

最后還有對公交司機培訓不足就上崗的問題，不能給予乘客以好的乘坐體驗是一種工作上的失誤，說大可大，說小可小。還希望保定公交公司對之予以重視。

外地的朋友來到保定，免不了坐一坐保定的公交車，而“忽快忽慢，左右搖擺，下車想吐”的體驗無疑是給保定的形象抹黑。曾經就有石家莊的朋友問我，你們的公交車怎么這樣。而我只能無奈的撇撇嘴。真的不想讓這樣的尷尬發(fā)生在其他同學、市民的身上，所以筆者提出這樣的意見：

1、將行道樹向路內側移動，并將馬路拓寬。還可有效減少擁堵情況的出現(xiàn)。

2、學校組織學生學習文明乘車規(guī)則，不喧鬧，不干擾司機駕駛。

3、公交公司加強對員工的職業(yè)培訓，增加對乘客乘車感受的關注。

以上就是針對筆者提出的一些問題的解決措施，其實最近公交車已經沒有那么晃了。經常急剎車、急拐彎的司機也沒有那么多了

總之，希望我們畢業(yè)后離開這座城市，能將乘坐公交車也作為學生時代的美好記憶珍藏。我們共同努力！共建美好的古城保定！