我是一個(gè)土生土長的上海女生。

從小到大，不是爸爸開車，就是男朋友開車，加上一直以來“女司機(jī)”似乎被帶著貶義的叫著，大學(xué)時(shí)候我爸叫我去學(xué)車，當(dāng)時(shí)就被我一口拒絕，開車這種那么累的事情交給男人就好，我（lao）不（zi）開（xian）車（lei）！

這幾年也看過不少不建議買車的文章，總體來說，寫的就是車子落地跌一半，買得起養(yǎng)不起，停車難等等的問題，乍看之下，好像真的不要買車是正確的選擇。

不過明天，我要去報(bào)名學(xué)車了。

記得很久以前，在微信上有一個(gè)活動(dòng)：逃離北上廣，可以說是一次付諸行動(dòng)的暴走，給到北上廣地區(qū)的年輕人一次機(jī)會(huì)——隨機(jī)地點(diǎn)的一張機(jī)票。

當(dāng)天很多人甚至連行李都沒拿就直接接趕往機(jī)場，拿起機(jī)票飛去一個(gè)未知的地方。

也許這是一種不負(fù)責(zé)任的任性行為，但任性的背后，是大城市讓人窒息的壓力。

小時(shí)候的上海，熱鬧，但說不上擁擠。上海人還過著“寧要浦西一張床，不要浦東一間房”的日子，居民住宅、生活配套設(shè)施、工廠、辦公樓都在浦西市區(qū)這點(diǎn)地方，出門可以靠著自行車橫行千里。

然而現(xiàn)在，上海發(fā)展的非常快，隨著人口的暴增，上海似乎也越來越“大”了，所有的住宅都在向周邊擴(kuò)展，從內(nèi)環(huán)，到中環(huán)，再到外環(huán)，現(xiàn)在郊環(huán)都住滿了人。

本來小小的市區(qū)擴(kuò)張了好幾倍，原本的自行車不得不擠上了號稱城市血脈的地鐵。

上海的一名普通白領(lǐng)，每天上班最佳出行方式一定是地鐵，畢竟道路交通更為擁堵，而且時(shí)間不容易測算。然后擠地鐵，卻讓我覺得丟失了做人最基本的尊嚴(yán)。

作為一個(gè)女孩子，從小到大跟陌生人保持足夠的身體距離，能讓我感覺有安全感而且尊重。但在地鐵上，左左右右全部都是人，所有人都為了趕上班而拼了命的往車廂里涌，任何人之間的距離幾乎為0！簡直讓人感覺就像是一車裝進(jìn)籠子的禽類？動(dòng)物？

其實(shí)大部分煩人都沒有潔癖或者強(qiáng)迫癥不能讓別人碰到，但一個(gè)陌生人，甚至是周圍一整圈的陌生異性需要0距離貼著半小時(shí)多，任何人都會(huì)覺得非常不舒服！

這是一種無奈到想要嘶吼的憤怒，身體卻又被局限在人群夾縫中，還要顧及都市人素質(zhì)面子的煩躁感。整個(gè)地鐵里吵架、打架的情況處處可見，大部分情況無非就是你踩到我了，你推到我了，這些平常可能根本不會(huì)生氣的一些小碰撞，然而被擁擠的車廂無限放大，變成一種發(fā)泄怨氣的出口。

誰都想在一個(gè)陽光明媚的早上，漂漂亮亮、帥氣挺拔的踏進(jìn)公司，但如果你選擇了地鐵，那就還是放棄高跟鞋，放棄優(yōu)雅的正裝會(huì)比較好，高跟鞋會(huì)讓你根本站不穩(wěn)，筆挺的襯衫腋下也會(huì)是大灘的汗?jié)n！

地鐵里彌漫著發(fā)臭的汗味，往上涌的早點(diǎn)味，小孩的哭鬧，嘖嘖的嘆氣。

奮斗中的年輕人不管是否是被“夢想”叫醒的，但經(jīng)過早晨這么一番折騰，夢想還是有的，但似乎更遠(yuǎn)了一點(diǎn)...

雖然有人說開車未必自由，堵在路上的時(shí)候也是常見的，也可能非常煩躁。不過堵在路上和擠在地鐵里的煩躁卻不是同一種。堵車的煩躁可能只是對交通的抱怨，但在地鐵中的煩躁通常會(huì)讓人對生活失去信心。

為了那點(diǎn)尊嚴(yán)，我去學(xué)車。

無戒21天寫作訓(xùn)練營三期——第一天

NO.228-芥末小生生

2017.04.13