十一日是離開青島回家的日子。凌晨四點半起床，收拾好行李出門就是風雨，不過風是和風，雨是細雨，所以心里想著還好，或許那匹野馬已經繞開青島跑遠了。

趕到青島北站不過五點半，取票，進站，離發(fā)車的六點半還有四十分鐘，一切順利。她們還有閑心去候車室的快餐廳吃了山東的特色早餐小米粥配煎餅，女兒甚至計劃了明天要去練書法。

離發(fā)車只有五分鐘，仍然沒有開始檢票。我雖有點擔心，不過想到利奇馬，又覺得稍晚一點也正常。還有一些饒幸，心想就算晚點，高鐵怎么也不會比其它列車耽誤更多時間吧。

六點半，車站通知，列車晚點，具體時間待定。因為是經西安北中轉的聯程票，中轉時間只有兩小時，我算了一下，晚點一小時可以接受，超過一小時，西安北回家那一段就必須改簽。

七點半，我到窗口辦改簽，辦票人員說要拿從青島到西安北的票才能退改西安北回去的票。這個時候他才告訴我，青島始發(fā)的高鐵已全部停運，路過的高鐵也很多都停運了。回到候車室拿了票下來，車站內外已在播報停運車次，竟然是長長一串。窗口也排起了長隊，我只得老實排在后面。拿著手機查機票，三天內都沒有，包括到西安、重慶和成都，從濟南離開的機票倒是很多。又看這兩天到濟南的火車票都沒有了，趕緊在網上訂了下午去濟南的汽車票，這才稍稍安心。

排隊退票花了一個多小時，正準備帶她們一起往汽車站去，卻看手機上一直沒有購票成功的消息。心里有點慌，趕緊尋了汽車站電話打過去，得知汽車客運也已全面停運，這才茫然無措起來，此時已過九點。

滯留在候車室，看到仍有一些過路車沒受影響，買到這些車票的乘客仍在正常離開。其余旅客大多已經退票散去，有的卻徘徊著尋找機會。我也跑各個檢票口探查情況。果然，時有車站工作人員帶了乘客與檢票人員打招呼放行。我自然明白是怎么回事，現在上車幾乎不會查票，只要進了檢票口，當然就可以上車離開。還遇到一個女孩就賴在檢票口哭，說耽誤了行程工作就沒了，檢票員無奈呼了領導過來，不管怎么解釋勸說都沒用，也就把她放進去了。這些法子看起來簡單，于我卻毫無用處。

后來遇到小紅帽來攬生意代客送包進站，我抱著萬一的希望悄悄問他可不可帶客進站，他先說沒問題，一問我們四個人就覺得為難說要問問，然后等了很久都沒有后續(xù)。

一直到十一點半，候車室?guī)缀跻呀浛樟恕Ｎ覀儫o可奈何，只好先定了青島的住宿，又搶了第三天去濟南的火車票，再給單位領導打電話續(xù)了假，才打車回城。在路上看見，這會兒的青島正是風勁雨疾，利奇馬其實早來了。

抵達住處已是下午，一番折騰弄得人筋疲力盡，再沒有出游的心思。