? ? ? ? 1906年，中國第一條商辦鐵路——潮汕鐵路正式建成通車（圖1）。這條全長42公里的鐵路，其修建可謂一波三折，其中便包括勘測選線上的爭議。時任鐵路大臣盛宣懷把“中國鐵路之父”詹天佑（圖2）介紹過來擔任公司顧問，由其勘測設計鐵路路線。詹天佑來到汕頭進行周密考察之后決定避開人煙與墳墓聚集區而沿韓江江岸走（即大概如今護堤路走向），但相比于日本公司設計的穿越庵埠等聚居區的路線（圖3）要路程更長，造價更高。最后也因此而舍棄詹天佑路線而采用日本人路線，也因此導致后來修路時沿線村民的反抗風波，麻煩不斷。1939年，潮汕鐵路因抗日需要而被拆毀，后來便在潮汕鐵路原路基上新修公路，而這條日本人設計的鐵路路線也就基本成為了如今潮汕公路的路線走向了。
圖片發自簡書App
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