前言：本篇游記終于要大量放圖了，先來個高能預警。不在WiFi環境下的請注意，如果要關閉網頁節省流量請盡快。重復！這不是演習！

為了方便觀看，說明下排版格式。圖片上方是說明文字。

在越南的第一站是河內。坦白說，我對河內沒有太高期待，只是因為選擇從南寧進入越南，所以第一站只能是河內。A.河內--B.順化--C.峴港--D.會安--E. 芽莊--F.美奈--G.大叻--H.西貢（胡志明），是一條游玩越南的經典路線。正好從北到南穿越整個越南，冤枉路少。而且越南有“越南越美”的說法，從北到南，有點漸入佳境的意思，從游玩體驗來說也會更好一些。

我的旅行經歷也基本驗證了這一點，當然我呆的時間很短，可能也有先入為主的心理影響。河內很像中國，特別是90年代的中國，而到胡志明后，會感覺更西方化一些。尤其是大叻，有一點法國小鎮的味道。畢竟這里曾是法國殖民地，很多風俗和建筑都受到了法國影響。

下圖是典型的越南街景。告訴我，看到它，你是否會想起故鄉的中山街、五彩巷? 是否勾起你童年的回憶？ 是否想起媽媽在巷子口喊你吃飯吃飯？

混亂不堪的電線，就是中國九線城市的既視感

河內隨處可見的人力車，感覺只有西方洋人會乘坐。我略帶惡意地懷疑，洋大人乘坐這種車，是否還是保留在東方國家就是這樣窮困的一種刻板認識，而人力車可以滿足他們對東方世界的一種想象呢？畢竟哪怕在經濟并不發達的越南，摩托車普及率也相當的高。人力車的價格也高于打車。只能理解為是花錢感受角色扮演吧！

不過越南人算是在這種人力車的命名上完成了報復。這車叫”客先死“——由于乘客在前面，碰到車禍，死亡的概率比車夫高。

人力車只是旅游項目，越南人的主力代步工具當然是他們舉世聞名的摩托車軍團了。畢竟經濟不夠發達，民眾購買力不夠強的情況下，摩托車是個比汽車好得多的代步工具。此外，擁擠的都市里，摩托車的通過性也比汽車更強，具有更好的實用性。

關于摩托車，值得一提的是，據我在河內認識的幾個留學生朋友的說法。越南人不喜歡中國產的摩托車，在越南，人們對物質需求比較低，有輛好摩托車就可以愉快地把妹過生活了。但遺憾的是我國產的摩托車不在好摩托車范圍內。

因為一來日本摩托車聲名在外，客觀地說確實會質量強一些。二來越南在二戰后有三十多年都在打仗，在九十年代進入和平年代時物資極為匱乏，這時中國的奸商從廣西出口了很多在中國都沒人愛買的次品到越南。雖然便宜的價格吸引了很多越南人購買，但是極其惡劣的質量也給越南人深刻的“made in China" 等于質量奇差的印象。

再看看越南人騎摩托車的經典裝扮。越南女生很愛美，騎摩托確實方便，但是風吹日曬，會造成皮膚衰老。所以她們騎車時清一色的長衣長褲，連手和頭也要包起來。

這樣還不夠，為了保護臉部，她們經常是墨鏡加口罩一起上的，實現全方面保護。正面照片我沒好意思拍，引用一張Google到的：

但我發現，大概就是因為這么注意對自己皮膚的保養。加上她們飲食清淡又常勞動（越南男女比例懸殊所以女性地位較低，干活特別多），身材總體來說都苗條勻稱，所以美女的比例頗高。那個，就我在三十六行街的酒吧里的觀察啊……

咳咳……扯遠了，回到主題。那個越南美女啊……不，越南經濟啊，雖然在進步中，但總體而言，尤其是北越，還是不太有錢。這導致一個惡劣的結果是，越南人很喜歡宰游客。

宰游客屬于世界各地的旅游區都會有的正?，F象，但越南這方面的程度特別嚴重。并且有些行為已經不能算簡單的宰游客了，屬于詐騙行為。

首先要說明的是，越南的官方貨幣越南盾的面值特別大。最新的匯率是一人民幣等于3500越南盾。一個常說的老梗是一落地我們就是百萬富翁了。然后由于越南盾太大了，生活中使用不方便，所以大家報價時都是省去后3個零的。

所以比較安全的辦法是，給錢之前，自己先確認面額。隨身攜帶紙筆，擔心會有金額糾紛之前，先讓對方拿筆在本子上寫下金額數。此外，學習兩句簡單的越南語，遇到爭執時強勢一些，威脅對方要叫公安，也是一個不錯的辦法。

對越南的第一印象基本就是這樣了。總體來說，河內并不是一個適合度假放松的地方。無論是景色還是旅游的環境，總體體驗都不算太好。但越南的各種食物和商店，以及充滿老中國風情的街道。游玩起來還是頗有特點。

我比較幸運的是，在路上遇到幾位中國的留學生。他們比較熱情地帶我逛了河內的街道，品嘗了各式小吃。當我和他們在酒吧里，平生第一次嘗試吸水煙時，忍不住想，旅行的體驗，并非是一定要見到平生所未見的美景，只是到一個遙遠而又陌生的地方去，看看不一樣的人民，體驗不一樣的生活方式，就足以讓人感激人生的美好以及豐富多彩了。