聲明：他人約稿，原創(chuàng)文字，文責(zé)自負(fù)
當(dāng)前，信息化部隊(duì)的聲音正以空前的廣度，深度、速度影響和充斥著軍隊(duì)建設(shè)的方方面面，一些傳統(tǒng)的東西正在發(fā)生巨變。一般條件下的作戰(zhàn)和訓(xùn)練，政治理論等正在發(fā)生深刻的變革。新的時(shí)期汽車分隊(duì)要適應(yīng)新的軍事理論和軍事能力，謀求新的發(fā)展，就必須以新時(shí)期軍事戰(zhàn)略方針為統(tǒng)攬，樹(shù)立新的軍事眼光和觀念，把精兵之路、建精銳之師作為前進(jìn)的目標(biāo)，以“能打仗、打勝仗”為目的，提高建設(shè)質(zhì)量，加大創(chuàng)新改革力度，發(fā)揮切實(shí)的作用，全面提升汽車分隊(duì)的綜合性建設(shè)能力。
一、加強(qiáng)思想政治建設(shè)，提高政治高度
一是抵制腐朽思想，保證思想的穩(wěn)定統(tǒng)一。新的形勢(shì)下，腐朽思想文化對(duì)部隊(duì)的侵蝕不容忽視，這也對(duì)部隊(duì)的思想政治建設(shè)提出了更高的要求。要定期分析連隊(duì)思想政治建設(shè)的形勢(shì)，適時(shí)提出要求。自覺(jué)把思想政治建設(shè)貫穿到工作的主要環(huán)節(jié)和連隊(duì)建設(shè)實(shí)踐中去。要注重用黨的創(chuàng)新理論武裝官兵頭腦，增強(qiáng)抵御腐朽思想文化侵蝕的能力，讓官兵樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀。
二是打牢思想基礎(chǔ)，保證思想政治堅(jiān)定。自覺(jué)用先進(jìn)理論武裝頭腦，堅(jiān)定理想信念，強(qiáng)化政治紀(jì)律觀念，立足本職、無(wú)私奉獻(xiàn)，樹(shù)立高尚的思想道德情操。要始終堅(jiān)持黨對(duì)軍隊(duì)的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，保持黨在人民軍隊(duì)政治生命線的這一核心地位。
二、落實(shí)規(guī)章制度，加強(qiáng)行政約束
一是堅(jiān)持干部跟班制度。無(wú)論是在日常的運(yùn)輸保障，還是重大任務(wù)，亦或是日常生活訓(xùn)練，干部都要堅(jiān)持跟班。干部跟班是進(jìn)行管理的實(shí)效措施，更是職責(zé)范圍內(nèi)事情。通過(guò)和戰(zhàn)士保持“五同”，能夠很好的把握駕駛員的思想動(dòng)態(tài)，可以在出車過(guò)程進(jìn)行管理和協(xié)調(diào)，這樣才能更好的進(jìn)行行政管理和思想教育，才具有針對(duì)性，取得實(shí)效。才能更好地教育官兵把好思想上的“方向盤(pán)”。
二是注意發(fā)揮士官、骨干的帶頭作用。士官、骨干是行政管理執(zhí)行者和規(guī)章制度的落實(shí)者，是完成各項(xiàng)任務(wù)的主要力量。分隊(duì)要貫徹以人為本的理念，充分調(diào)動(dòng)戰(zhàn)士的工作積極性。在執(zhí)行重大運(yùn)輸保障任務(wù)前，召集士官、骨干分析、征集完成任務(wù)的方法措施、行車過(guò)程中集思廣益，有利于更好地完成任務(wù)。
三是強(qiáng)化“以老帶新”舉措。通過(guò)實(shí)行新、老駕駛員編組的方式，不僅可以讓老駕駛員可以傳授新駕駛員駕駛技術(shù)和駕駛經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也加深了戰(zhàn)友間的情誼。這對(duì)分隊(duì)的行政管理也大有裨益。通過(guò)編組，老駕駛員能及時(shí)真實(shí)的分析組里人員的駕駛技能水平、心理素質(zhì)狀況、駕駛作風(fēng)好壞、責(zé)任心和安全意識(shí)強(qiáng)不強(qiáng)等方面，這對(duì)分隊(duì)干部以后派遣執(zhí)勤駕駛員時(shí)提供可靠的依據(jù)。
三、凈化工作環(huán)境，狠剎歪風(fēng)邪氣
一是狠剎“關(guān)系風(fēng)”。汽車分隊(duì)關(guān)系兵多，干部若不能做到公平、公正、公開(kāi)，“關(guān)系風(fēng)”就會(huì)在分隊(duì)里刮起來(lái)，影響工作、渙散人心。既不利于戰(zhàn)友間純潔關(guān)系，更不利于分隊(duì)形成良好的風(fēng)氣。所以在評(píng)功、評(píng)獎(jiǎng)時(shí)，分隊(duì)要力排唯關(guān)系、唯人情的事情。對(duì)違反《條令條例》的“關(guān)系兵”要敢于管，做到紀(jì)律面前人人平等，不能存在畏難思想和情緒。只有這樣，風(fēng)氣才能正，人心才會(huì)齊，分隊(duì)各項(xiàng)建設(shè)才能蒸蒸日上。
二是拒接“養(yǎng)”兵現(xiàn)象，強(qiáng)化練兵觀念。駕駛員掌握一技之長(zhǎng)，部分人就會(huì)產(chǎn)生一種優(yōu)越感，不愿下苦功學(xué)習(xí)車輛維修技術(shù)。有的片面認(rèn)為運(yùn)輸分隊(duì)是搞運(yùn)輸保障的，只要保障好就行，軍事素質(zhì)差一些沒(méi)有什么問(wèn)題，在思想上放松了對(duì)自己的要求，而懶于提高軍事素質(zhì)。分隊(duì)干部要從思想根源上對(duì)這部分駕駛員進(jìn)行教育引導(dǎo)，管理上嚴(yán)格要求，訓(xùn)練上嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，才能克服錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。
四、注重安全教育，打牢思想基礎(chǔ)
一是強(qiáng)化安全意識(shí)，注重經(jīng)常性。安全工作要警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈。只有宣傳教育經(jīng)常化，才能持之以恒預(yù)防事故。為此，要采取多種形式，經(jīng)常進(jìn)行安全常識(shí)教育，增強(qiáng)官兵的安全意識(shí)和自控能力。同時(shí)，要堅(jiān)持把安全工作貫穿于日常工作中，把各類政治教育與安全教育有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，做到思想教育中不忘講安全，布置工作時(shí)不忘強(qiáng)調(diào)安全，做到車開(kāi)到那里，就把安全教育和工作帶到哪里，時(shí)刻拴緊這根安全線。
二是強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，注重時(shí)效性。利用傳達(dá)上級(jí)重要指示精神，或完成某項(xiàng)重大任務(wù)、季節(jié)變換等特殊時(shí)機(jī)，集中時(shí)間進(jìn)行教育，這樣能取得更好的效果。對(duì)于因故不能按時(shí)參加的人員，事后要專門進(jìn)行補(bǔ)課。同時(shí)，也結(jié)合駕駛員每飲執(zhí)行任務(wù)的時(shí)機(jī)，對(duì)其提出安全要求交代注意事項(xiàng)，使其牢固樹(shù)立安全第一的思想，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。
三是強(qiáng)化使命意識(shí)，注重針對(duì)性。結(jié)合每年擔(dān)負(fù)的重大任務(wù)以及重大節(jié)日，堅(jiān)持對(duì)駕駛員進(jìn)行安全專題教育，全面、系統(tǒng)地學(xué)習(xí)交通法規(guī)、安全行車常識(shí)和有關(guān)安全管理規(guī)定，使官兵牢固樹(shù)立使命重于生命、事業(yè)重于感情的使命意識(shí)。
五、強(qiáng)化安全工作，杜絕事故發(fā)生
一是教育先行，樹(shù)立安全意識(shí)。分隊(duì)要抓好經(jīng)常性安全行車教育，抓好交通法規(guī)和車輛理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，必須要先管好人員的思想。利用單位的板報(bào)、營(yíng)區(qū)廣播等手段，營(yíng)造安全行車的外部環(huán)境，提高駕駛員對(duì)行車安全的認(rèn)識(shí)高度，克服麻痹大意的思想，樹(shù)牢安全無(wú)小事的觀念。組織駕駛員敲響思想警鐘教育，結(jié)合事故案例剖析或請(qǐng)交警授課，使駕駛員認(rèn)識(shí)到車輛事故的嚴(yán)重危害性和安全行車的重要性，以嚴(yán)格的工作標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己。
二是落實(shí)制度，堵塞安全漏洞。分隊(duì)干部要認(rèn)真抓規(guī)章制度的落實(shí)，進(jìn)行車輛安全隱患排查和車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)情況的監(jiān)督，堵塞駕駛員在駕駛作風(fēng)上的漂浮、駕駛技術(shù)上的不實(shí)、遵守交通法規(guī)意識(shí)淡漠等，落實(shí)各項(xiàng)安全行車制度，管好人、用好車。
三是常抓不懈，預(yù)防車輛事故。要勤抓、嚴(yán)抓、反復(fù)抓，細(xì)之又細(xì)、慎之又慎地搞好車輛安全工作。居安思危，在安全問(wèn)題上“小題大做”，把消除事故苗頭和隱患當(dāng)作大事常抓不懈。
六、科學(xué)組織訓(xùn)練，提升保障能力
一是樹(shù)立“打贏”意識(shí)。汽車分隊(duì)要把訓(xùn)練的地位和作用上升到基礎(chǔ)工作來(lái)認(rèn)識(shí)，訓(xùn)練時(shí)家常便飯，真打?qū)崙?zhàn)才是該有的正確觀念，要把思想統(tǒng)一到“用得到、打得贏”的高度。
二是強(qiáng)化“打贏”素質(zhì)和能力。會(huì)開(kāi)車只是一個(gè)合格的駕駛員，能打仗才是一個(gè)合格汽車兵。駕駛員要樹(shù)立“兵”的觀念。提高排除一般性車輛故障的能力，熟練掌握任務(wù)區(qū)域內(nèi)的地理情況，以利于戰(zhàn)時(shí)多梯隊(duì)、分方向、全方位機(jī)動(dòng)，及時(shí)、安全地把戰(zhàn)斗物資運(yùn)送到反恐、處突一線，熟練掌握走、運(yùn)、打、藏、修、防等綜合技能。
三是精練“打贏”本領(lǐng)。要根據(jù)擔(dān)負(fù)任務(wù)的具體情況，及時(shí)修訂完善運(yùn)送、機(jī)動(dòng)、疏散等各類運(yùn)輸保障方案。要結(jié)合平時(shí)的訓(xùn)練提高戰(zhàn)備運(yùn)輸保障能力，進(jìn)行帶戰(zhàn)術(shù)背景的走、藏、運(yùn)、修、防等綜合演練，在緊張、復(fù)雜、危險(xiǎn)和干擾頻繁多變的環(huán)境下，設(shè)想各種戰(zhàn)時(shí)可能出現(xiàn)的情況加以演練，消除恐懼心理，增強(qiáng)駕駛員的實(shí)戰(zhàn)意識(shí)。
七、科學(xué)組織，提高官兵綜合素質(zhì)
一是分隊(duì)干部定期調(diào)，增強(qiáng)管理能力。干部定期調(diào)換是對(duì)干部的一種鍛煉，是一各提升的過(guò)程。汽車分隊(duì)干部素質(zhì)的強(qiáng)弱，直接關(guān)系到分隊(duì)的保障力、戰(zhàn)斗力。要按照干部隊(duì)伍知識(shí)化、專業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)，本著用什么就學(xué)什么、缺什么就補(bǔ)什么的原則，突出專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)。以更新知識(shí)、提高綜合素質(zhì)和能力為目的，在工作中增強(qiáng)人員、車輛管理能力。
二是駕駛隊(duì)伍強(qiáng)化訓(xùn)練，提升綜合素質(zhì)。要不斷深化駕駛員訓(xùn)練改革，全面提升駕駛員的綜合素質(zhì)，提高駕駛員單獨(dú)執(zhí)行任務(wù)的能力。加強(qiáng)駕駛員在職訓(xùn)練，不僅可以提高駕駛員的綜合素質(zhì)，還可以培養(yǎng)駕駛員頑強(qiáng)的工作作風(fēng)，進(jìn)而全面促進(jìn)分隊(duì)管理工作的落實(shí)。
三是樹(shù)立職責(zé)使命，提高訓(xùn)練質(zhì)量。瞄準(zhǔn)戰(zhàn)場(chǎng)進(jìn)行適應(yīng)性訓(xùn)練，是軍事斗爭(zhēng)準(zhǔn)備的需要。機(jī)動(dòng)能力是汽車分隊(duì)部隊(duì)的第一戰(zhàn)斗力，運(yùn)輸保障的及時(shí)到位，是戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)，平時(shí)僅有過(guò)硬的駕駛技能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還必須具有戰(zhàn)場(chǎng)適應(yīng)能力和防衛(wèi)能力。目前，駕駛員隊(duì)伍的整體素質(zhì)與軍事斗爭(zhēng)的需要還有較大差距。我們只有不斷更新駕駛員的知識(shí)和能力結(jié)構(gòu)，進(jìn)行針對(duì)性訓(xùn)練，培養(yǎng)出適應(yīng)戰(zhàn)爭(zhēng)、運(yùn)輸保障能力突出的人員，才能適應(yīng)未來(lái)作戰(zhàn)的保障需要。才能使駕駛員同時(shí)成為合格的戰(zhàn)斗員，才能提高戰(zhàn)時(shí)運(yùn)輸保障能力。
