初次來到巴黎旅游時，我追崇著名景點。而一位法國朋友卻這樣告訴我：巴黎最美的地方不只是明信片里的埃菲爾鐵塔或者巴黎圣母院，而是寧靜的街角巷尾。在巴黎生活許久后，再想起她的這段話，我明白了她的初衷。一盞盞路燈雖不起眼，但它們造就了巴黎獨一無二的美。

“光明之都”巴黎歷史

巴黎有個浪漫的別稱，叫“光明之都”，這個別號的起源有兩種說法，第一種官方的說法來源于巴黎路燈的法令。早在自17、18世紀，“太陽王”路易十四頒布了城市道路照明法令。巴黎很快成為與倫敦齊名，世界上最早擁有如此多路燈的城市之一。因為這部法令的頒布,路易十四的統治被稱作法國歷史上的“光明時代”。不久，在工程師菲利普·勒邦(Philippe Lebon)的技術革新下，巴黎領先使用使用改良的煤氣燈作為街道照明，路燈照亮了整座城市因此得名。

此外還有一種民間說法，在18世紀，巴黎的治安讓人擔憂，特別是在一些還沒有設立路燈黑暗的小巷里，人民十分不安，巴黎的市長就要求住戶們在夜里自家的窗口點亮一只蠟燭或一盞油燈，這使整個巴黎都被這些星星之火點亮了，從此以后巴黎市的犯罪率隨之降低，人們也因此把巴黎稱為“光明之都”。這些坊間故事都體現著路燈在巴黎歷史中的重要地位。

巴黎的路燈也是法國大革命的見證者。1789年7月，巴黎的市民起義一夜之間發展到了驚人的規模，法國人都不會忘記這段歷史。而“掛路燈”在這種背景下逐漸成為了大革命的象征。“掛路燈”指的是一種把受害者吊死在路燈上的殘酷私刑。在大革命期間，巴黎的路燈成了革命暴徒們執行私刑的工具，革命暴徒把官員貴族的尸體懸掛在路燈上來象征大革命，起初“掛路燈”的對象主要是舊官僚、貴族，但很快變成了激進派的革命手段，這引發了各界不滿。在路燈的見證下，血和汗揮灑下，法國大革命取得了成功，幾百年過去了，一盞盞見證過巴黎血淚史的路燈還在巴黎的每個街角，靜靜地守護這份安寧。

巴黎的最后一盞煤氣燈

巴黎的美在于她的不俗，這座美麗城市的一顰一笑都展現著年華留下的浪漫痕跡。在巴黎的法國國家圖書館里，我無意翻開一本名為《巴黎路燈歷史》的書，泛黃的書頁講述了巴黎市路燈的故事。早在15世紀前，巴黎的街道沒有固定路燈，為了保護市民夜歸的安全，守夜人點著蠟燭或煤油燈在夜里巡視。18世紀“啟蒙時代”帶來了煤油燈技術，煤氣燈技術被廣泛運用，于是 1200多盞煤油燈被樹立在巴黎城里，在夜里照亮巴黎市區。1830年煤氣燈開始取代煤油燈，到1870年末，一共有2萬多盞煤氣燈樹立在巴黎的每一條小街小巷。而1879年，愛迪生為人類帶來了電光燈泡。于是一場新的路燈的變革又開始了，電燈路燈開始代替煤油路燈，今日的巴黎，太陽一下山，幾萬盞電路燈便自動點亮。

在巴黎北邊的一個不起眼的小巷里，有一盞特別的路燈，它有個很美的名字：萊昂，它的特別之處在于它是法國最后一盞煤氣路燈。在19世紀末，電器化革命席卷了整個法國，到1970年巴黎幾乎所有的煤氣路燈都被拆除換成了電燈泡。而在馬拉科夫區，毗陵巴黎十四區坐落在大巴黎南部，有一盞似乎不起眼的煤氣路燈，黑色燈桿、簡單的枝型燈架。每到夜里，它便會燃起微微的黃色的光，照亮四周。有一個協會自發保護著萊昂，這里的居民成立了一個“萊昂之友協會”，來保護這最后的煤氣路燈。一位住在這里的81歲老太太說：“我有時候整日守護在這座燈塔面前，因為它是最后一盞”。這一盞閃爍著的煤氣燈讓我聯想到了歐亨利筆下的《最后一片樹葉》，這昏黃微弱的光芒幾十年來照亮著巴黎的夜，也見證了一個時代的改變，守護了城市的一寸安寧。

雨夜路燈下漫步巴黎

電影《午夜巴黎》里男主人翁在巴黎昏黃的路燈下一個人漫步，一輛穿越了時光的馬車停在他面前，他踏上馬車開始了一段奇遇，這也讓他瘋狂地愛上了巴黎這座充滿了故事的城市。當我因為工作搬至巴黎，偶爾下班玩或是晚上外出之時，也會一個人踱步在路燈照亮的小巷里。巴黎如今大約有6萬多盞枝形路燈，巴黎路燈多為金屬，做工精致。形狀有致似花枝。此外巴黎還要300多個有景觀照明的旅游勝地，在夜間有獨特的美。路燈點亮了巴黎的嫵媚的夜，讓人們能看到太陽落山后巴黎的另一面。

我心里最美的巴黎莫過于雨中的夜巴黎。在巴黎的日子里，我經常獨自在塞納河邊漫步。路燈的光和雨點讓人有一種恍若隔世的錯覺，繞著昏黃的路燈，一圈蒙蒙的光，像仙子的光環。在愛橋上，一對老夫婦在蹣跚而行，先生打著傘，老奶奶挽著老爺爺的手。還有一對年輕的戀人正在扣上他們的愛情鎖，他們深情地擁吻。路燈橘黃色的光灑在他們的身上，綿綿的雨點使燈看起來似乎有一圈光暈，那是多美妙多圣潔的光。