司機方向? ???編輯：戴檸薇

1. Uber討好司機又出新招 減少司機端扣款消除惡意差評

Uber正啟動一系列行動，留住現有司機，招募新司機。以往，當司機需要繞路來避免道路施工或交通擁堵時，乘客需要額外付費，而最終乘客端和司機端的車費標準都會下降。根據新政策，Uber只會下調乘客端的車費標準，同時向司機支付同樣多的車費，因為這些問題對司機來說是不可控的。司機還將看到3方面新的政策調整：在注冊成為司機時，加快牌照和其他文件的審核速度；對于司機不可控的問題，例如應用內導航設定了錯誤路線，保護司機的評分；以及支持通過應用調整行程車費。（騰訊科技，7.26）

2. 將東西遺忘在Uber車上后 乘客需要向司機支付15美元將其取回

從周二開始，美國Uber乘客需要向司機支付15美元的固定費用，以便司機送回遺忘在車上的物品。Uber稱新費用為“運送費”，估計司機平均每年需要送回11件遺忘物品。（根據UberPeople.net論壇的消息，Uber可能已經在洛杉磯試點收取“運送費”，之后在全美范圍內推出。）（CNBeta，7.26）

3. 易到北上廣運力提升350%

7月21日，易到對外公布的最新數據顯示，乘客端日活翻四倍，日均成單增長率450%，易到全國業務城市運力全線走高，其中，最亮眼的是北上廣，相較6月，整體運力提升350%。（京華網，7.21）

4. 易到司機提現延期背后:或因樂視甩鍋14億債務遭拒

易到司機提現再遭延期的背后，可能是新老控股方出現了分歧。7月28日上午，易到給司機發公告稱，司機線上提現日期由原定7月28日被迫延后至8月25日。該公告稱，司機提現延期的原因，是韜蘊資本在對易到的盡職調查尚在進行之中，相應款項的撥付也因此出現一定延時。知情人士稱本次易到司機提現資金“斷流”，是因為樂視要把此前以易到名義抵押借款的14億元債務轉給韜蘊，但此舉遭到韜蘊資本CEO溫曉東的反對，因此中斷了給易到的司機提現資金。（澎湃新聞，7.28）

5. 神州專車服務再升級 20項標準嚴選金領司機

《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》正式出臺一周年，網約車行業向規范化、專業化方向發展。神州專車今日宣布推出金領計劃，為通過20項標準嚴選的司機換上金色領帶，再次升級服務品質。神州專車金領計劃的20項標準包含3大核心標準和17項基本標準，對駕駛員上崗條件、服務質量、安全機制、考核方法等方面進行嚴格規定，從源頭保障運營安全和乘客權益，提升服務質量和用戶體驗。安全和服務是其3大核心標準的主要內容。（新華網，7.28）

乘客方向? ? 編輯：李承凱

1. 曹操專車低碳車輪駛入營口市，新用戶享首單立減福利

國內首家新能源汽車共享出行服務平臺曹操專車將上線遼寧省營口市，在營口市區、鲅魚圈區開啟試運營。同時推出“首單立減20”和“七天5折”的優惠活動，在7月28至8月3日，注冊曹操專車APP，在優惠碼一欄輸入“曹操營口”，可領取一張20元無門檻抵扣券，限營口地區使用。同時，在此七天內，營口地區市民實時叫車，單單可享5折優惠，最高優惠25元。曹操專車希望讓營口市民體驗到便捷、高效、舒適的出行服務。（鳳凰資訊，7.26）

2. Uber和Lyft越來越受商務旅客歡迎 出租車業務再下滑

美國最大的在線費用報告管理公司Certify公布最新報告顯示，Uber和Lyft越來越受商務旅行人士歡迎，而出租車和租車業務進一步下滑。報告顯示，在截至6月30日三個月里，商務旅行者使用的出租車和租車服務減少了，每個類別的收入都比上一季度下降了兩個百分點。Uber和Lyft則在每個用戶的使用量上升了兩個百分點。（TechWeb.com.cn，7.30）

3. Lyft推出預約公共巴士服務

6月，Lyft推出了Shuttle的第二個測試版本：用戶可以搭乘Lyft提供的固定路線車輛，這些車輛有好幾個經停站。Lyft的大巴和公交車最大的不同，在于Lyft的服務只在需求高峰提供，且一輛車只搭載幾名乘客。（新浪科技，7.27）

4. 易到上線新功能：微信、支付寶可直接付款

IT之家7月26日消息?網約車平臺易到今天宣布完成支付體系再升級，在原有支付功能基礎上上線直付功能。易到用戶除充值余額消費外，可直接用微信、支付寶等方式支付車費。據介紹，按照易到最新支付體系，已充值并享受大幅返現優惠的老用戶，在賬戶余額不足的情況下，也可直接下單約車。行程結束后，除了用余額消費，還可用新增的微信、支付寶等方式支付車費。對于新用戶，即便在沒有充值的情況下，也可以用微信、支付寶等支付方式體驗易到服務。（IT之家，7.26）

5. Lyft效仿對手Uber與塔可鐘跨界合作 即將測試外賣服務

看到競爭對手Uber與快餐連鎖巨頭麥當勞的合作越來越順暢，美國打車服務Lyft也打算試水食品外賣服務領域，它選擇的合作伙伴是墨西哥式食品連鎖品牌塔可鐘（Taco Bell）。兩家公司之所以會合作是因為很多用戶尤其是夜間出行的用戶經常在乘車時請求在塔可鐘門店暫時?？恳粫?，以便購買零食。塔可鐘認為，還有一些人因為不能確定提出這種請求是否合適而沒有開口，這類商機被白白浪費掉了。（騰訊科技，7.26）

6. 神州專車御駕黑卡迎首個特權日 用戶可限額充返再抽獎

7月27日，享有神州專車、神州租車、浦發銀行信用卡“三白金”的神州御駕黑卡用戶將迎來首個特權日，用戶充100元送100元，最高返贈100元。充值成功還有機會抽取1000元充值卡。特權活動僅此一天，充返限5萬名額。在神州專車APP內，通過Apple Pay、銀聯閃付、銀聯手機支付進行充值，可享上述特權。（網易，7.25）

7. 領冰火券、看《權力的游戲7》 神州專車攜騰訊視頻送雙重福利

神州專車攜手騰訊視頻為冰火迷送上雙重福利，《權力的游戲7》即將在騰訊視頻全網獨播。同時，7月22日-7月28日活動期間，坐5次專車即可得20元冰火券包，再贏《冰與火之歌》原著精裝版全套書籍。（世界科技網，7.24）

交易引擎方向? ? 編輯：曹思宇

1、印度加入打車應用市場的競爭之中

北京時間7月26日晚間消息，在印度約100億美元的打車應用市場，Uber和Ola等即將迎來一個新的強大競爭對手：印度政府。印度交通部長尼汀·蓋德卡瑞（Nitin Gadkari）今日表示，印度政府將推出自己的打車應用。根據印度政府的計劃，該應用將允許通勤者選擇任何一種交通模式，包括多家服務商的多種交通工具，從四輪電動車到兩輪出租車。（新浪科技，7.26）

2、北京城市交通分析報告

7月24日，高德地圖聯合交通運輸部科學研究院、清華大學-戴姆勒可持續交通研究中心、ofo等數據機構，正式發布了《2017年第二季度中國主要城市交通分析報告》。報告顯示，雖然北京擁堵情況仍然明顯，但同比2016年Q2擁堵下降明顯，其核心城區擁堵下降幅度達6%。報告認為，擁堵的下降或與 “網約車政策”、“治理開墻打洞政策”、“人口疏解政策”和“共享單車出現”這“三政策、一現象”有關。（城市交通分析報告，7.24）

出行行業方向 ? ??編輯：李欣燏

1. 各網約車服務平臺為應對新政，積極擴大網約車許可城市范圍

目前神州專車在31個城市取得網絡預約出租汽車經營許可證，首汽約車在24個城市取得牌照，滴滴出行取得了超過20個牌照，易到取得了8個牌照。各地政策對《暫行辦法》“在服務所在地有相應服務機構及服務能力”的解釋性規定各有不同也加大了網約車成本。（新浪新聞，7.26）

2.河北新政：沒收到發票乘客可拒付車費?

河北網約車新政：如果乘客發現網約車駕駛員拒不出具有效的發票，拒絕乘客使用電子支付等行為可拒付車費。（新華網，7.22）

3. 一站式公共出行服務平臺——高德易行平臺即將在高德地圖中上線

2017（第二屆）“互聯網+城市交通管理創新”論壇上，高德集團總裁俞永福表示新的互聯網出行方式的出現，也對城市交通出行造成了好壞參半的影響。此外，俞永福還宣布針對用戶端的一站式公共出行服務平臺——高德易行平臺即將在高德地圖中上線。高德易行平臺將接入網約車、共享單車、火車、飛機、地鐵、公交等多種由各個出行服務商所提供的出行服務。俞永福還強調，易行是一個為用戶、企業、政府三方提供服務的平臺，致力于幫助合作伙伴為用戶提供更好的出行體驗，而不會與合作伙伴爭利。（騰訊科技訊，7.26）

4. AA租車在京獲《網絡預約出租汽車經營許可證》

AA租車也在今天正式獲得北京市交委頒發的第四張《網絡預約出租汽車經營許可證》（即網約車牌照），這意味著繼首汽約車、飛嘀、易到之后，北京又多了一家合法的網約車平臺。作為國內首家B2C網約車平臺，2013年創立的AA租車始終堅持統一管理的運營模式，在群雄逐鹿的互聯網出行市場中深耕專車服務，持續技術創新，走開放平臺的發展戰略，更備受資本市場的密切關注。（中國青年網，7.28）

5. 共享汽車在武漢蓬勃發展

本月，武漢第四家共享汽車在漢組建運營團隊。上月，這家環球車享武漢汽車租賃公司在武漢成立。上海環球車享汽車租賃有限公司與武昌區科技和產業發展局正式簽署投資合作協議，投資總額15億元人民幣在武昌區注冊成立公司，開展新能源汽車分時租賃業務，未來布局10個公共租賃網點，設13000個新能源汽車充電樁，并在武漢投放新能源汽車7000輛。目前，武漢已有3家公司運營近千輛共享汽車，分別是“易微享”、暢的租車和首汽集團旗下“Gofun出行”三家共享汽車品牌。（長江日報，7.25）