文／寺主人
不要小看「擰螺絲釘」的工作。
很多應屆生剛進入職場，無論實習或是全職，別人問起來，就會說：「哎，擰螺絲釘的工作唄，打打雜，不知道還要干到什么時候」。「大材小用」或許是每個職場新人的心聲。但是，真的是大材小用了嗎？
來說兩個例子。
第一個例子，司機。
很多人會覺得，開車么，不需要什么技術含量，誰都會開。我也一直這樣認為，直到我有次搬家換了班車線路。
這輛班車的司機，在我坐車的兩個月里剮蹭了兩次，因為不及時檢修車而拋錨了兩次，車門永遠是壞的，關門要用手，及時這樣也不修，每天上車大家不是喊空調溫度高了就是空調溫度低了，平均10分鐘來一次急剎......
每次發生這些事情的時候他總是罵罵咧咧，大意是倒了霉了之類的。應該也并沒有意識到這是自己的問題。
反觀換路線之前的那位班車司機，我才意識到，他每次都會把空調溫度調到合適，自己走到車廂的最后去感覺一下溫度，坐了一年他的車，從來沒有剮蹭過，沒有拋錨過，沒有遲到過。
這種細節你是感受不到的，因為你覺得是正常的。但維護這種「正常」是需要在每一個細節上都用心照顧到的。
當然，這也存在管理問題，如果有一系列規章制度手冊標準化班車服務可能會好一些。但從一個側面可以看出來，在管理機制不健全的情況下，同樣是擰螺絲釘，差別是很大的。
這也是影響到以后工作的原因之一，為什么有些人可以從擰螺絲釘變為制定機制的人，而有些人則只能永遠擰螺絲釘。
用打車軟件也很能夠體會到這種「擰螺絲釘」的巨大差別，有些司機永遠找不到你在哪里也不和你打電話確認地方；有些司機的車里散發著怪味；也有些司機會快速準確接到你，車里干凈整齊，繞開擁堵路段，按時把你送到目的地。
第二個例子，「打雜」。
去年夏天，一個叫刀刀的大二女孩來公司幫我處理一些客服、打包、文章排版之類雜事。只呆了一周，時間很短，但是給我的印象很深。
雖然我的網店無客服，但是有一些必須客服來處理的售前問題，比如說填錯地址了，或者別的一些問題都需要人來處理。
刀刀自己用了一張 Excel 表格，把所有的問題都記錄了下來，然后統計了一下問題的頻率，然后把頻率比較多的問題通過頁面信息調整的方式解決掉了，就這樣在一個上午的時間里就把后臺咨詢的問題降低了八成。
我之前也找過實習生零散幫忙，基本上都是坐在電腦前，人問一句，答一句，沒有人來的時候就刷刷微博。有的時候遇到挑剔的客戶，可能還要吐槽兩句。沒有人像刀刀這樣做。
打包也是，刀刀是目前我遇到打包第二好的人（第一好的是我一個來幫忙的朋友）。打包看似是一項如此簡單的工作，但量大的時候，差距就顯現出來了。
我之前幫一個做淘寶的朋友打過包，淘寶店一直做不大，也完全沒有流程管理意識，打包就是隨便打，速度又慢，錯包率又高，還經常漏單。
通過那次的幫忙打包經歷，我們參考了一些淘寶皇冠店的發貨流程，如果嚴格執行的話錯包率和漏單基本可以降到零。刀刀和我配合的很好，她在的時候我們的錯包率和漏單一直都是零。
我一直以為是這個流程好，結果卻發現，再好的流程，也擋不住執行時候的失誤，而這些失誤千差萬別，如果寫在流程手冊里，可能讀都讀不完。
在刀刀離開以后，又有許多人來幫忙打包。
出現的事情有：有人在看完打包示范之后，依然拿反了打包器，打傷了自己的臉；有人比較麻利，打包速度非常快，覺得這個流程慢，打包到中途擅自更改了一些細節，導致那批貨漏發了很多東西；有人揀貨的時候總是看錯編號；有人打著打著就犯糊涂，發生好幾次封箱完畢發現一個貨還在揀貨框里；有人封膠條的時候總是封不緊，開口處總是有一條大縫隙......
我自己也在反省，是流程的問題呢？還是人的問題。兩者都有的情況下，我能做的，只是優化流程，和找到更合適的人。
我不是很認同所謂「一屋不掃何以掃天下」這種強行捆綁，能夠掃天下的人必定是有著超越一般人的某些天賦，掃地和掃天下也是兩種截然不同的能力。
然而必須承認的是，大部分人都是沒有特別過人天賦的普通人，許多應屆生畢業后是沒有明顯的專業競爭力的。而在你沒有明顯專業競爭力的時候，你比別人擰螺絲釘擰得好，就有更多資源和機會自己走向你。
也許你會說：給一樣的工資為什么要做這么多？
擰螺絲釘被人不屑是因為任務的績效標準通常很低，比如車安全準時開到終點，比如回復解決顧客的疑問，人人都可以做到。而難的不在達成，難在「擰好」，在于「出色」。
因為「擰螺絲釘」的過程中你可以看到一個人的思維過程，可以看到一個人的工作態度。也許刀刀目前沒有工作經驗，也沒有什么專業上的優勢，但是我相信任何一家她去實習的公司都會愿意把更多的機會留給她，愿意去培養她。
在你抱怨「大材小用」的時候，不要小看「擰螺絲釘」，如果你還沒有能夠證明你能干擰螺絲釘以外的事情，請先擰好你自己的螺絲釘，你才能夠獲得更多能夠證明你有大用處的機會。
如果今天你正在擰螺絲釘，問問自己，你擰得好嗎？
