01) Reinsurance Giant Embraces Autonomous Car Tech
Bloomberg
Auto insurers, faced with rising accident rates and the emergence of autonomous vehicles that could make them obsolete by removing human error
https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-09-12/munich-re-enlists-mobileye-to-navigate-driverless-car-threat
02) Driverless-car rules loosen: US regulator stops demanding safety assessments
Los Angeles Times
Go for it! In essence, that's the Trump administration's new directive on driverless-car development. Under that directive, automakers and technology
http://www.latimes.com/business/autos/la-fi-hy-driverless-regs-chao-20170912-story.html
03) GM claims to be ready to mass produce self-driving Chevy Bolt EVs
Electrek
As part of its effort to bring self-driving vehicles to market, GM has claimed today that their autonomous driving division has produced “the first real ...
https://electrek.co/2017/09/11/gm-mass-produce-self-driving-bolt-ev/
以下是09月13日Major AI新聞早報
1.【創新工場】落戶南京，李開復說未來這些職業會被人工智能取代
據悉，創新工場將正式落戶南京經濟技術開發區，并設立南京國際人工智能研究院。李開復說，此次在南京設立分部，將重點做傳統企業的AI+工作。
http://news.163.com/17/0912/19/CU5ID7DS000187VE.html
2.【亞馬遜】要花50億美元建第二總部，是時候回顧下它的十年西雅圖擴張史了
繼蘋果斥資 50 億美元打造新總部 Apple Park 之后，電商巨頭亞馬遜顯然也按捺不住了。日前，亞馬遜宣布，將投資 50 億美元在北美地區建立第二總部，該項目建成后預計可提供 5 萬個就業機會。一直以來，亞馬遜甚少向外界公開招募新總部用地的情況。對于這次的意外高調，業界不免猜測，亞馬遜此舉是為了選址時能獲得更好的優惠政策。
https://www.leiphone.com/news/201709/fKN8nR9eunVWTt6a.html
3.【阿里云】異構計算平臺升級，覆蓋全場景 AI 和高性能計算需求
據悉，阿里云宣布推出全新一代異構加速平臺，為人工智能產業提供多場景化的全球加速能力。這是阿里云異構計算家族首次亮相，涵蓋 GPU、FPGA 在內等 6 款異構實例，可滿足從圖形渲染到高性能計算及人工智能等復雜應用的計算需求。特別是在人工智能領域，可將深度學習成本縮減一半，大幅降低人工智能計算門檻；基于阿里云異構平臺的全新高性能計算實例 E-HPC，可一鍵部署獲得媲美大型超算集群環境的「云上超算中心」。
https://www.jiqizhixin.com/articles/2017-09-12-8
4.【百度】廣撒網 聯合車企猛攻自動駕駛技術
據悉，百度與全球汽車零部件巨頭采埃孚股份公司在德國法蘭克福正式達成新的戰略合作。雙方將在自動駕駛 、車聯網以及移動出行服務領域展開合作 ，為中國市場開發完備的自動駕駛解決方案 。百度公司副總裁鄔學斌指出：“自動駕駛普及面臨產業結構變革、技術創新融合等問題，合作是加速自動駕駛普及和商業化落地的重要途徑。”
http://stock.qq.com/a/20170912/111128.htm
5.【谷歌】無人車又報出【事故】：緊急脫離自動駕駛模式發生撞車
據Waymo報告，在當天早上8點39分，在Waymo自動駕駛汽車之前，有一輛其他車輛緊急避讓物體，進行了轉向。這一動作讓Waymo車輛猝不及防，在這一意外狀況之下，無人車上的司機緊急脫離了自動駕駛模式，向右轉彎，進入了另外一個車道。和自動駕駛汽車常規事故不同的是，這是在控制人員緊急干預之下出現的事故。外媒表示，這也讓人們提出另外一個問題，即Waymo的自動駕駛系統是否能夠自動處理這種意外情況，它們來操控汽車又將會是怎樣一個結果。
http://tech.qq.com/a/20170912/028822.htm
