對于騎行愛好者來說，完成一次318國道騎行進藏，就和朝圣者完成一次轉山的意義一樣重大。雖說近些年騎行318已經和麗江開客棧、城里開咖啡廳并列為了“三大俗”，但是騎行318對于我個人而言，仍然魅力不減、仍然是個美麗的夢。
前幾年天天上驢友論壇，不知道怎么就入了騎行進藏的坑。那時所有的騎行愛好者對于318國道騎行進藏都有種近乎狂熱的追求，論壇里最火的帖子都是騎行318的。這條普通的國道上，每天都上演著或溫馨、或離奇、或勵志的故事。有60歲的大爺騎著二八大杠完成318的，有人帶著自己在路上撿到的小狗騎到拉薩的，還有7天就完成318川藏騎行全程的.....一個個讓人心潮澎湃、血脈噴張的故事影響了一大批的騎行愛好者。
懷著滿滿的憧憬和希冀，我也精挑細選入手了一輛進藏入門座駕---美利達公爵650，開始了自己的騎行生涯。從深圳灣練習起步和換擋，到南山腳下練習爬坡，再到跟隊騎行銀湖綠道、鳳凰后山越野......靠著單車，我丈量了深圳這片土地上很多以前靠雙腳抵達不了的地方。
騎行過程中難免摔車，也受過傷，但這些在騎行318的目標面前，都不值一提。很多個夜晚，自己一個人從家里騎到南山，不斷地練習爬坡、下坡，再爬坡，再下坡.....黑暗無人的山道上，只有心中燃燒著的熊熊火焰不滅；深圳酷熱的夏天，跟隊在外面練習越野，累到大、小腿同時抽筋，但是仍然堅持騎完全程，因為知道如果在318上放棄就意味著無法彌補的遺憾。
在訓練的過程中，我漸漸喜歡上了騎行，因為騎行是真正讓人快樂的事情，尤其是騎上山地車遠離城市的喧囂，穿行在深山和清澗之間，讓人感覺到前所未有的自由?！吧掀氯绯允?、下坡如拉稀”是只有騎行愛好者才懂的感受。為了享受下坡的快感，上坡的痛苦是必須忍受和堅持的。當你千辛萬苦抵達坡頂，單車隨著下坡迅速加速，耳邊傳來風的呼嘯，身體感受風的撕扯，整個人變得輕盈無比，有那么一瞬間擺脫了地心引力的束縛，這種純粹的、自然的的快樂是無與倫比的。
雖然花了大量時間去準備，但是我騎行318的愿望終究沒能實現，因為從318騎行進藏，除了合適的裝備、充足的體能，還需要1個月左右的休假時間。作為一名苦逼的上班族，要弄來1個月的假期，這個目標不大可能實現。隨著工作時間的增長，屬于自己的時間更是越來越少，這個愿望漸漸已快變成奢望。
我的單車如今也已經放在陽臺吃灰，輪胎因為長期沒有打氣已經干癟了下去，鏈條上的機油已經開始干涸，灰塵也已經覆蓋了座椅和車把。每天回到家，看到它安靜的停放在陽臺的一角，好像在默默地等待被清理的煥然一新，重新疾馳在陽光下的那一天，心中總是會重新燃起對318的渴望。
這個季節的318已經不適合騎行，多雨和寒冷的氣候讓進藏的路變得無比艱難。但是在夢中，我的318永遠風景如畫：頭頂的藍天、路邊的牛羊、前方的海子和雪山，呼吸著高原稀薄清冽的空氣，我騎著單車一路疾馳，奔向布達拉。
