講一個方法論話題，做事情的三條邊，適用于每一個人。

首先，畫一個最簡單的圖：

英語字母“Z”的樣子，上下各有兩根線，中間有一根斜線將它們上下相連，斜線下面粗上面細。

這三條線的含義。

下面一條線是基礎，我把它稱作基線。你可以理解成直到今天為止人類所掌握的工程知識，或者你所掌握的工程知識。當然對于不同人來講，這條線的高度是不同的。對于一個專家，他的基線就很高，對于一個剛入門的從業者來講，基線就很低。

我們所有的工作，都應該建立在這條線的基礎上，而不是從它的下面開始做起，這一點很重要。為什么民間發明家花了一輩子時間搞出來的發明，除了讓人家笑話，沒有什么實際價值呢？因為他們的起點遠遠低于這個時代的基線。

如果今天搞飛機研發的專業團隊所在的基線是三層樓高，北航發動機專業畢業生的基線是在地平線上，那些民間發明家的水平就是在地下室三層。要想把工作做好，首先就要提高基線。

很多對專家來講是常識，在工作中不需要太動腦子，拿來就用的知識，對另外一些人來講，就是高深的新知。你可以想象，這兩類人，誰更可能把事情做成功。

我們接受教育的目的，就是提高自己的基線。大學畢業，比中學畢業，基線就高得多。對于大學畢業的人，為什么還要不斷參加培訓和學習，也是為了提高基線。很多時候，我不主張大學生退學創業，因為這讓他們的基線太低。

接下來說說上面那條線，那是理論給出的極限，是無法突破的。

在工程上，專業人士和業余愛好者的一個差別在于是否了解極限的存在。

就是理論上圖靈機的極限，以后我還會講到兩個邊界，摩爾定律給出的物理上的極限，以及馮·諾依曼系統結構給出的設計上的極限。

當然，有了基線，知道了極限還不夠，還需要有一個能夠扶著向上攀登的繩索，或者說階梯。

工程師和科學家有一個不同，科學家常常是告訴大家這件事可以做，但是工程師要明白怎么做。

工程的目的是解決問題。

為什么下面畫得粗，上面畫得細呢？因為靠近基礎的部分，全世界做的人很多，各種行之有效的方法也很多，而越到上面，越接近有難度的目標，常常就沒有太多的道路可供選擇，甚至很多道路要靠自己探索，因此就越畫越細。

這樣一來目標也就明確了，第一步就是夠到這個極限，或者說補上腳下這個不足。