2018年10月1日，龍江自駕游第3天。今天的目的地是祖國東極-撫遠市的黑瞎子島。今天是國慶日，祝福祖國永遠繁榮昌盛，國泰民安！
早晨7:30出發，沿101省道向北再次進入修路中的312省道，幾十公里后，終于擺脫困境，進入富密公路。在臨近富錦市的時候，經過3.47公里長的富綏大橋。松花江在橋下緩緩流過，形成了一幅蔚為壯觀的濕地景象。寬闊的河套中，河汊縱橫，蘆葦叢生，農民在地勢較高的地方種植了玉米、高粱等作物，已經成熟待收。一臺臺風電風車矗立在濕地之中，風葉緩緩地旋轉。藍天、碧水、發黃的蘆葦和莊稼，以及白色的風車構成一幅美圖，吸引了眾多車輛駐足拍照。
進入富錦市境內，駛入哈同高速和建雞高速后進入建黑高速。這段路程位于建三江墾區，習/主/席在9月25日剛剛來到這里視察?！敖ㄈ钡那吧硎呛邶埥a建設兵團第六師，因建設開發三江平原（烏蘇里江、松花江、黑龍江）而得名。第六師師長王/少/伯親自把師部所在地命名為“建三江”。從此，中國版圖上就有了這個響亮的名字。建三江屬于北大荒的一部分，北大荒又被譽為中國的糧倉。高速兩側都是成熟待收割的稻田，稻田阡陌縱橫、平整如鏡，偶爾有小片面積被風吹倒。一望無際的稻田被一排排防風林分割成一塊塊矩形的方陣。防風林有白楊林和松林，秋天的白楊林葉子已經黃透，在陽光的照射下閃爍著金色的光芒。松樹如同靜謐的衛兵，矗立在金色的稻田之中。好一派“糧倉”豐收的景象。
建黑高速直達黑瞎子島旅游區。來到黑瞎子島景區服務中心，購買套票進入景區，套票包括景交車、濕地公園、東極寶塔和野熊園，標價320元，實際花費210元，走遍中國景區，這么高價的門票還是比較少見的。
乘坐景交車首先來到黑瞎子島濕地公園。濕地公園面積不是太大，這里是黑龍江和烏蘇里江的交匯處。碧水藍天映照襯著滿地蘆葦和灌木，一條木棧道蜿蜒曲折延伸向濕地深處，別致的六角亭和觀景平臺點綴其間。木棧道是采用浮筒加木結構建設的漂浮式九曲回廊木棧道，浮筒的設計使得浮橋水漲橋漲、水降橋降，浮橋沒有穿過濕地的一草一木，濕地的水系之間沒有受到任何阻隔，讓游客們時刻能體會親水、親綠、親近自然的愜意感受。
游完濕地公園，第二站是界碑和東極寶塔。這里的界碑是259號界碑，2008年中俄兩國在這里舉行了揭幕儀式。黑瞎子島原本就是中國的領土，1854年開始清/政/府就開始在這里設治管理，1929年國民政-府因“中東鐵路”對蘇聯宣戰，后備蘇聯強占。中華人民共和國建國后與蘇聯屢次因邊境問題發生沖突，包括珍寶島事件，以后又經過經年累月的邊境談判，終于在2008年達成東段邊境協議，黑瞎子島一分為二，中國占有171平方公里，俄羅斯占領164平方公里。2012年中國才正式接管黑瞎子島。撫今追昔，慨以嘆之。清朝歷屆政府雖然為中國開拓了廣袤的疆土，但因為國運的衰落，也為中國帶來了眾多的屈辱，喪失了大面積的國土。
東極寶塔是一座觀光塔，寶塔通高81米，意寓九九歸一。寶塔為漢唐風格，九層八角形樓閣式塔身。東極寶塔地點位于我國領土最東部，與“東極寶塔”名稱相稱，是名副其實“東極”地標，與國境線俄羅斯一側的東正教堂適度保持10km距離，是我國宣示主權的建筑。登上東極寶塔，黑瞎子島濕地風光一覽無余，蜿蜒而行的黑龍江和烏蘇里江盡收眼底。
在黑瞎子島的最后一站是探秘野熊園。黑瞎子島之所以叫黑瞎子島，是因為原來島上曾有東北棕熊，不過早已沒有了蹤跡。開發商為了增加旅游景觀，就在島上建設了野熊園，引進了120余頭藏馬熊用半放養的方式供人參觀。乘坐景交車進入熊園，不一會兒就看到路上有一頭黑熊在悠閑地散步。拐過幾道彎，在一個拐角的地方，七八頭黑熊在津津有味地啃食園區工作人員為它們投喂的窩頭，游客們把從景區門口購買的干玉米棒子投給黑熊，黑熊們對此還很感興趣，紛紛扔了窩頭來搶玉米。景交車繼續在園區內行駛，黑熊們分為幾處聚集在一起享受園區提供的窩頭，偶爾有一兩頭小熊懼怕車輛，跑進草叢中躲藏起來。景區內的蘆葦已經枯黃，潔白的蘆花在夕陽的照耀下呈現出銀色的光芒。
時間剛剛下午4:30，這里的天光已近黃昏。結束黑瞎子島的游覽，我們趁天還沒有全黑抓緊時間去往東極廣場參觀。東極廣場位于黑龍江撫遠水道與烏蘇里江兩江交匯處,與黑瞎子島隔江相望,占地5500平方米,包括河口廣場、太陽亭、游廊、篆體東字極標、華表、水榭、界碑、四極文化臺。這里是夏季看日出極佳地點，中國境內的第一縷陽光就從這里升起。
游畢東極廣場，我們迎著晚霞驅車前往撫遠市，入住在雅禾商務賓館。
今日行程421公里，明天計劃瀏覽撫遠市區后前往密山縣的興凱湖，中途游覽虎林的珍寶島。
