天路之旅開始了 ? 溫暖想念你了朱食良
219國道或（“國道219線”、“G219線”)起點為新疆葉城，終點為西藏拉孜，全程2342千米。從國道315－－2754公里處右拐就是國道219零公里里程碑。從這里離開國道315走上了國道219。這條國道經(jīng)過新疆和西藏2個省份。它是世界上最艱險的公路之一。它穿越舉世聞名的昆侖山、喀喇昆侖山、崗底斯山、喜馬拉雅山，翻越16個冰大坂，涉44條冰河，全線經(jīng)過的大部份地段為“無人區(qū)”。平均海拔4500米以上,是世界上海拔最高、道路最險、路況極差和環(huán)境最惡劣的高原公路。這就是新藏公路，也被稱作國道219線。
“行車新藏線，不亞蜀道難。庫地大坂險，猶似鬼門關；麻扎大坂尖，陡升五千三；黑卡大坂旋，九十九道灣；界山大坂彎，伸手可摸天……”這段順口溜，這是新藏線艱險的真實寫照。
219國道全程介紹：從新疆葉城至拉薩的新藏公路全長2841公里，平均海拔堪稱世界道路之冠。新藏公路北起塔克拉瑪干沙漠南緣重鎮(zhèn)新疆葉城縣，南抵西藏阿里地區(qū)及邊疆城鎮(zhèn)普蘭。途徑峽南口、大紅柳灘、日土宗和噶爾昆沙，跨過拉斯塘河、葉爾羌河、喀拉喀什河獅泉河等河流，越過新疆和西藏之間的分界段，海拔5300米的界山大坂（大坂系"山口"之意。再經(jīng)過赫赫有名，令人聞名喪膽的死人溝路段和海拔5432米的庫達恩布等11座山口。全線多為一望無垠的戈壁沙漠和常年積雪的崇山峻嶺，很多路段數(shù)百公里都是無人區(qū)。
219國道路程風景：路途中經(jīng)常數(shù)百公里沒信號和人煙，不過風光景色非常壯麗迷人，令人如癡如醉，在穿越無人區(qū)時，一天里難得見到一個行人或車，有時侯會看到藏野驢、藏羚羊、黃羊等成群結隊的野生動物。沿途可欣賞到無數(shù)美麗的高原雪山和天氣變幻無常的喜馬拉雅山脈及喀喇昆侖山脈，在阿里扎達地區(qū)可以看到景色震撼、形狀特異的扎達土林風景，比之新疆魔鬼城是更加雄偉壯觀得多，還可以登上盛極一時的古格王國遺址，可前往藏傳佛教的神山岡仁波齊、圣湖瑪旁雍錯、黃教的發(fā)源地薩迦寺、還有柔和不同風格的白居寺等等景觀。（來自網(wǎng)絡）
在219國道，二騎士興奮著擺出各種姿勢照相。在零公里石碑上，有好多騎經(jīng)過這里的騎士們留下了他們歪歪斜斜的簽名。二騎士雖然沒有在上面簽字，但他們已經(jīng)用各自的打機、相片記錄下了激動人心的時刻。
從219零公里處出發(fā)的第一站是去朱食良家里借宿并吃飯。小朱及其一家都相當熱情，他正在路邊指揮工人在干活，見到二位騎士，他主動上前與溫暖搭訕。在得知二騎士晚上住的還沒有著落時，主動邀請二騎士一起到他家里去食宿。草原覺得還有二十多公里，不怎么想去，大概他怕麻煩吧，小朱講沒關系，他可以讓女朋友開皮卡來拉車和人。草原堅持不坐車，溫暖厚著臉皮上車了。他們在車上互動著，嗨著，有時溫暖還與小朱朋友（是另一對夫妻）下車拍了好幾張照片。
那天晚上，小朱、小朱女朋友叫讓他們朋友，還有他們父母在一個叫重慶餐餐地的地方吃的大餐，當晚二騎士都喝了啤酒。小朱他們的家住在一離219國道49公里處往左邊再拐八公里的地方，那名字叫柯克亞油田。
去和走時，那里有好幾個高聳的鋼管，鋼管是高端噴著濃濃的火焰。
早上，二騎士本商量好要趁小朱家人們熟睡之前離開的，可起來一看，小朱媽媽早就在廚房給他們做早餐了。溫暖與草原感動得眼淚花花的。
到現(xiàn)在，溫暖都還有小朱及他父母的電話。溫暖真想說，小朱、小朱女朋友，還有你們父母們，溫暖想你們了，有時間回四川來耍起舍。
葉爾羌河是塔里木河的主要源頭。位于新疆維吾爾自治區(qū)西南部。是中國大陸最大的內(nèi)陸河。發(fā)源于喀喇昆侖山北坡，流經(jīng)喀什地區(qū)、克孜勒蘇柯爾克孜自治州、和田地區(qū)和阿克蘇地區(qū)。流域面積為10.8萬平方公里，平均徑流量74億立方米。目前年均向塔里木河輸水1.7億立方米。（來源網(wǎng)絡）
麻扎達坂海拔4950米，與庫地達坂相比，其兇險更勝一籌?！奥樵_坂尖，陡升五千三”。新藏線最長的大坂是麻扎，它位于麻扎兵站的北方，上下各近40公里，連續(xù)的坡道。麻扎達坂高山陡峭，直入云天，到處是不盡的巖石，山上寸草不生，滿山敷滿褐色礫石。路邊的嶙峋而猙獰的巨大山體，相互扭結交錯，坦誠地顯露著彼此間力的較量。（來自網(wǎng)絡）
路上二騎士碰到以搭車為的背包客小秋及她朋友，溫暖與其溝通過，她們此行是去拉薩打工，希望溫暖到時騎到拉薩去找她們耍。
由于一路來，好多路上的人都說瑪扎達板有多難翻，騎行二騎士決定由溫暖與公安邊防檢查站的黃姓警官溝通，看能不能幫擋一個車，把他們載過瑪扎達板。黃警官也說，騎自行車過去肯定艱難，因為都在修路，而且全是石頭路面，不好騎。好多地方只能推著如蝸牛般前進。如果要騎車上去，有可能被困山里。再加上草原已經(jīng)有了高反，他的騎行速度明顯慢了起來。
路上的彎比較緊，沿路上又看到一起大貨車相碰的事故。行進在這樣的路上，一定要提前猛打喇叭提醒對方，并注意四周的變化，否則就會被泥石流埋，滾石砸，或車子之間的相撞。什么情況都有可能，尤其不能在雨天經(jīng)過這些危險路段，不然風險又增加了數(shù)層。
由于山路難騎，中間碰到幾名民族女孩，她們互相幫溫暖推行了一段路，依依不舍地告了別。中午在一修路工棚吃的飯。出門在外，卻實要變得臉皮厚，否則一日三餐肯定沒有著落。
溫暖草原的邊境通行證都是公安伊犁邊防支隊邊境科辦的，草原通行證上顯的是去西藏地區(qū)喀什，而溫暖的顯示的要多一兩個地方。不過多的這個香港地區(qū)，不知道有沒有用，不過溫暖沒有去試過。
麻扎，海拔3780米，這里是新藏公路和進喬戈里峰的邊防公路分叉口，因此地原有兩座維吾爾人的墳墓而得名。麻扎：在維語中是“墳墓”的意思。體現(xiàn)高山反應無人不暈不吐。不盡的型山寸草不生，山口海拔為4950m。麻扎兵站位于山口以北，前面就是湍急的葉爾羌河。（來源網(wǎng)絡）
大車翻過麻扎達板已經(jīng)是晚上十二點之后了，那里的旅社基本上都客滿了，不過兩個如蠶的單間收留二人。二十元一晚，是那種愛住不住的。雖然房間用一個簾子隔及幾塊木板隔著，只有單人床那么大的房間，也算是有個休息的窩了。
此程是山路險駿，風景依然美麗，不過確實很累，二騎士貌似內(nèi)心有點崩潰，如果沒有這次坐大車的偷懶，估計后面行程要去完成肯定危險。
