天路之旅開始了 ? 溫暖想念你了朱食良
219國道或(“國道219線”、“G219線”)起點為新疆葉城,終點為西藏拉孜,全程2342千米。從國道315--2754公里處右拐就是國道219零公里里程碑。從這里離開國道315走上了國道219。這條國道經(jīng)過新疆和西藏2個省份。它是世界上最艱險的公路之一。它穿越舉世聞名的昆侖山、喀喇昆侖山、崗底斯山、喜馬拉雅山,翻越16個冰大坂,涉44條冰河,全線經(jīng)過的大部份地段為“無人區(qū)”。平均海拔4500米以上,是世界上海拔最高、道路最險、路況極差和環(huán)境最惡劣的高原公路。這就是新藏公路,也被稱作國道219線。
“行車新藏線,不亞蜀道難。庫地大坂險,猶似鬼門關;麻扎大坂尖,陡升五千三;黑卡大坂旋,九十九道灣;界山大坂彎,伸手可摸天……”這段順口溜,這是新藏線艱險的真實寫照。
219國道全程介紹:從新疆葉城至拉薩的新藏公路全長2841公里,平均海拔堪稱世界道路之冠。新藏公路北起塔克拉瑪干沙漠南緣重鎮(zhèn)新疆葉城縣,南抵西藏阿里地區(qū)及邊疆城鎮(zhèn)普蘭。途徑峽南口、大紅柳灘、日土宗和噶爾昆沙,跨過拉斯塘河、葉爾羌河、喀拉喀什河獅泉河等河流,越過新疆和西藏之間的分界段,海拔5300米的界山大坂(大坂系"山口"之意。再經(jīng)過赫赫有名,令人聞名喪膽的死人溝路段和海拔5432米的庫達恩布等11座山口。全線多為一望無垠的戈壁沙漠和常年積雪的崇山峻嶺,很多路段數(shù)百公里都是無人區(qū)。
219國道路程風景:路途中經(jīng)常數(shù)百公里沒信號和人煙,不過風光景色非常壯麗迷人,令人如癡如醉,在穿越無人區(qū)時,一天里難得見到一個行人或車,有時侯會看到藏野驢、藏羚羊、黃羊等成群結隊的野生動物。沿途可欣賞到無數(shù)美麗的高原雪山和天氣變幻無常的喜馬拉雅山脈及喀喇昆侖山脈,在阿里扎達地區(qū)可以看到景色震撼、形狀特異的扎達土林風景,比之新疆魔鬼城是更加雄偉壯觀得多,還可以登上盛極一時的古格王國遺址,可前往藏傳佛教的神山岡仁波齊、圣湖瑪旁雍錯、黃教的發(fā)源地薩迦寺、還有柔和不同風格的白居寺等等景觀。(來自網(wǎng)絡)
在219國道,二騎士興奮著擺出各種姿勢照相。在零公里石碑上,有好多騎經(jīng)過這里的騎士們留下了他們歪歪斜斜的簽名。二騎士雖然沒有在上面簽字,但他們已經(jīng)用各自的打機、相片記錄下了激動人心的時刻。
從219零公里處出發(fā)的第一站是去朱食良家里借宿并吃飯。小朱及其一家都相當熱情,他正在路邊指揮工人在干活,見到二位騎士,他主動上前與溫暖搭訕。在得知二騎士晚上住的還沒有著落時,主動邀請二騎士一起到他家里去食宿。草原覺得還有二十多公里,不怎么想去,大概他怕麻煩吧,小朱講沒關系,他可以讓女朋友開皮卡來拉車和人。草原堅持不坐車,溫暖厚著臉皮上車了。他們在車上互動著,嗨著,有時溫暖還與小朱朋友(是另一對夫妻)下車拍了好幾張照片。
那天晚上,小朱、小朱女朋友叫讓他們朋友,還有他們父母在一個叫重慶餐餐地的地方吃的大餐,當晚二騎士都喝了啤酒。小朱他們的家住在一離219國道49公里處往左邊再拐八公里的地方,那名字叫柯克亞油田。
去和走時,那里有好幾個高聳的鋼管,鋼管是高端噴著濃濃的火焰。
早上,二騎士本商量好要趁小朱家人們熟睡之前離開的,可起來一看,小朱媽媽早就在廚房給他們做早餐了。溫暖與草原感動得眼淚花花的。
到現(xiàn)在,溫暖都還有小朱及他父母的電話。溫暖真想說,小朱、小朱女朋友,還有你們父母們,溫暖想你們了,有時間回四川來耍起舍。
葉爾羌河是塔里木河的主要源頭。位于新疆維吾爾自治區(qū)西南部。是中國大陸最大的內(nèi)陸河。發(fā)源于喀喇昆侖山北坡,流經(jīng)喀什地區(qū)、克孜勒蘇柯爾克孜自治州、和田地區(qū)和阿克蘇地區(qū)。流域面積為10.8萬平方公里,平均徑流量74億立方米。目前年均向塔里木河輸水1.7億立方米。(來源網(wǎng)絡)
麻扎達坂海拔4950米,與庫地達坂相比,其兇險更勝一籌?!奥樵_坂尖,陡升五千三”。新藏線最長的大坂是麻扎,它位于麻扎兵站的北方,上下各近40公里,連續(xù)的坡道。麻扎達坂高山陡峭,直入云天,到處是不盡的巖石,山上寸草不生,滿山敷滿褐色礫石。路邊的嶙峋而猙獰的巨大山體,相互扭結交錯,坦誠地顯露著彼此間力的較量。(來自網(wǎng)絡)
路上二騎士碰到以搭車為的背包客小秋及她朋友,溫暖與其溝通過,她們此行是去拉薩打工,希望溫暖到時騎到拉薩去找她們耍。
由于一路來,好多路上的人都說瑪扎達板有多難翻,騎行二騎士決定由溫暖與公安邊防檢查站的黃姓警官溝通,看能不能幫擋一個車,把他們載過瑪扎達板。黃警官也說,騎自行車過去肯定艱難,因為都在修路,而且全是石頭路面,不好騎。好多地方只能推著如蝸牛般前進。如果要騎車上去,有可能被困山里。再加上草原已經(jīng)有了高反,他的騎行速度明顯慢了起來。
路上的彎比較緊,沿路上又看到一起大貨車相碰的事故。行進在這樣的路上,一定要提前猛打喇叭提醒對方,并注意四周的變化,否則就會被泥石流埋,滾石砸,或車子之間的相撞。什么情況都有可能,尤其不能在雨天經(jīng)過這些危險路段,不然風險又增加了數(shù)層。
由于山路難騎,中間碰到幾名民族女孩,她們互相幫溫暖推行了一段路,依依不舍地告了別。中午在一修路工棚吃的飯。出門在外,卻實要變得臉皮厚,否則一日三餐肯定沒有著落。
溫暖草原的邊境通行證都是公安伊犁邊防支隊邊境科辦的,草原通行證上顯的是去西藏地區(qū)喀什,而溫暖的顯示的要多一兩個地方。不過多的這個香港地區(qū),不知道有沒有用,不過溫暖沒有去試過。
麻扎,海拔3780米,這里是新藏公路和進喬戈里峰的邊防公路分叉口,因此地原有兩座維吾爾人的墳墓而得名。麻扎:在維語中是“墳墓”的意思。體現(xiàn)高山反應無人不暈不吐。不盡的型山寸草不生,山口海拔為4950m。麻扎兵站位于山口以北,前面就是湍急的葉爾羌河。(來源網(wǎng)絡)
大車翻過麻扎達板已經(jīng)是晚上十二點之后了,那里的旅社基本上都客滿了,不過兩個如蠶的單間收留二人。二十元一晚,是那種愛住不住的。雖然房間用一個簾子隔及幾塊木板隔著,只有單人床那么大的房間,也算是有個休息的窩了。
此程是山路險駿,風景依然美麗,不過確實很累,二騎士貌似內(nèi)心有點崩潰,如果沒有這次坐大車的偷懶,估計后面行程要去完成肯定危險。