單位過節發福利，領導說要讓大部分員工滿意，于是成立招標小組，開員工座談會，邀請十幾家公司把貨拿到現場讓大家看完投票。興師動眾好一頓折騰，最后結果出來了，但散會的時候，不少人不滿意，因為最終結果沒有定他們提出的建議。等東西發下來，更廣大的員工也是七嘴八舌，牢騷多，滿意少。這個說當初發那個就好了，那個說當初發這個就好了。

幾家朋友商量著出去自駕游。領頭者說講民主，大家都提提意見，說說想去哪里，路怎么走。于是一家一個方案，甚至有的一家夫妻倆出兩個方案，組織者看著五花八門的建議，感到無所適從，于是走著問著調整著，結果整條行程下來滿意的人少，因為大部分人覺得自己想去的地方沒有去到。

日本本田汽車公司是世界上最有競爭力的汽車公司之一，其特點是不給顧客提供什么選擇。首先本田車的產品線特別短，只有雅閣、思域等幾款汽車，其次每種車只有標配，沒有選配，這種簡潔明晰的風格讓顧客選擇成本很低，顧客很容易知道自己要什么而不要什么。而美國通用汽車公司的產品線不僅長，而且沒有幾個人搞得清它旗下不同品牌兩款配置差不多的汽車有什么差別，顧客在選擇通用汽車出廠的、配置看似差不多的吉姆西和雪弗蘭的越野車時，總是難以作出選擇，正是這種難以選擇，銷售量會受到影響。（其實據說兩款車沒有本質區別）

蘋果手機之前的各大手機廠商每一款手機都研發出幾十上百款手機，以至于顧客會挑花眼，還經常是買了A款覺得B款的某些功能沒有買上而覺得不滿意。三星手機在蘋果出到第三代手機時，突然意識到不給用戶選擇能提高用戶的滿意度，于是將上百款手機砍到一把手能數得過來，結果就靠著這幾款手機，三星曾長期占領市場份額第一的位置。

蘋果手機，瑞士手表，這些長期暢銷市場的產品，背后無不掌握著不給顧客過多選擇這一理念，牢牢把握引領市場的主動權，并且還節約掉了大量生產成本。

少即是多。為別人提供更多的選擇，對方往往會覺得沒有挑到完全滿意的那一款而心生不滿。果斷干脆地做少做好，既提供讓顧客認為是高端的產品，又不讓顧客糾結于選擇，認為自己買的就是滿意的，是企業的經營之道，也是做人做事的一種智慧。