不是車堵了人的路,而是人堵了自己的路題文章

路為什么會堵?

今天無論哪一個城市,無論一線二線、甚至三線城市, 都會遇到堵車的現象。

大家一般都認為這是由于車多所造成的,但更直白地講是由于有更多的人擁有車而造成的。所以,不是車堵了人的路,而是人堵了自己的路。

每個人都想擁有自己的車,為自己的生活帶來方便。雖然這體現出了社會經濟的發達與進步,但很少有人去考慮:我們這個地球上有沒有足夠的石化燃料能夠支撐我們的駕車出行及“ 石化燃料時代”的社會發展需求?

幸運的石油開采史

其實在人類社會發展的過程中,人們一直對能源枯竭有一種擔憂,在石油開采的歷史上,人們也常擔心技術已經發展到極致,石油工業即將走到盡頭。

筆者第一次看到對能源表示擔心的是科學家威廉·湯姆森,第二位是美國海軍上將海曼·里克佛。他們認為:“石化燃料時代”的結束為期不遠了。

事實證明,似乎這兩位老外有些杞人憂天了。石油開采的歷史好像證明了地球上的資源似乎取之不盡用之不完,最新的年度世界能源統計報告給出了全球石油儲量的最新數據。

有關專家指出,盡管在統計數據上看來,世界上的石油僅供開采50年,但毫無疑問這并不意味著我們的石油很快就耗盡了。

因為隨著地球表面可開采的資源的減少,人們開始利用更先進的技術,精湛的工藝,不同的開采方式,加上充分利用計算機信息技術,不管這些石油資源在陸地上,還是遠離大陸的深海區域,人們都有辦法開采它。

人類也從來沒有收斂過,更加肆無忌憚的勘探、開采、應用地球上寶貴的石油資源,以滿足經濟發展和日常生活的需求。

不可再生資源

在人們認識到石油是一種無法再生的能源資源后,為了延緩石油資源的枯竭,主要采取了三種方法增加地球的能源供應:

第一是開發新能源材料和技術,如光伏、核電和風電等。

第二是開發新的節能減排產品,如小排量汽車,節能家電等。

第三是研發新的勘探技術和開采技術,提高石油儲量以及開采量。

在這三項工作當中,人們談論較多的是前兩種。所以新能源公司、節能減排項目如雨后春筍,比比皆是。雖然取得了很多階段性的突破,但他們取得的成績都不如第三項石油勘探技術創新的實際效果好。

所以今天人們始終依賴“石化燃料”,我們依然處在“石化燃料”的時代,而這個時代還會延續相當長一段時間。

枯竭終會來臨,只不過是時間問題

我們都知道今天石油、煤炭、天然氣占據了全球能源消費總量的百分之八十以上,而現在整個全球有70萬億美元的經濟總量,二十年以后,世界的經濟總量可能會達到130萬億的規模,傳統的能源儲量是滿足不了如此之大的經濟規模和社會發展。

按此發展下去,人類總會有一天消耗完這地球上的全部石化燃料。而節約和善用石化燃料是歷史賦予這一代人的責任,也是人類子孫希望這代人做到的事情。

節能減排的高調也已經唱了很多年,各國政要、學者、專家、企業家、以及社會大眾都給予了關注,并付出很多實際行動,但收效其實并不大,講得多做得少,是普遍現象。

“自私”的基因

節能減排收效不好的原因甚多,其中一個原因就是傳統的石化燃料有明顯的價格優勢,傳統的市場規模很大。新能源在技術上有些障礙,無法得到突破。

另一個原因是,在節能減排這個議題上,人們談的多,做的少,要求別人的多,自己付出的少,思想上理解,行動上不落實。

這一點就特別能體現出在今天城市的馬路上,人總是希望別人能節能減排,不開車上路,而自己卻駕車在路上,在抱怨馬路堵塞的時候,自己就坐在馬路的車上。

人都希望自己幸福、快樂,更希望這種幸福與快樂能延伸到下一代,但卻不控制使用地球上的資源(包括石油),反而毫無節制的享受著地球上的各種資源,人類的后代可能有一天將無幸??裳?,甚至會為爭奪資源而展開戰爭。放眼過去人類所發生的戰爭,不大都是為了資源爭奪而發生的么?

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