今年三月購入X5，至今開了11000余公里了，發來瞧瞧吧。順便說下自己?體會和對原廠?一些改動。

說說車吧，春節后朋友要買車和我聊起來這車，我才開始知道這款車開始網上看看，后來在路上看到一輛現車覺?挺好看?，對比這價格，外觀絕對值。

后來發現是用?4G63T發動機，心里激動了一下，?過仔細一看是4G63+T而已，好感頓減。

后來一次路過4S，去看了看現車也試駕了一下，因為本身也從事過汽車行業就沒怎么聽銷售?標準術語?？赐戡F車問了幾個關鍵點，直接試駕。

動力方面怎么說呢？還行吧，?高??，表現還算靈活。

空間很滿意，很舒適，座椅也很軟。

原車真皮太硬，?喜歡。

整體感受值?購買。

因為本身也是五十鈴?老用戶，所以對江鈴還是有好感?。

而且我家老爺子開走CRV后家里也缺一輛SUV，想想這價格還是三菱發動機加上江鈴出品，買了。

因為?喜歡原車真皮也?喜歡天窗所以直接中配。

談好價格約好時間直接拿下。

車子到手后開始進行早就想好?改造。

按照順序依次搞了，音響，底盤裝甲，真皮座椅，輪胎，剎車。

車子用到現在喜憂參半吧，底盤高度通過性空間舒適度外形都滿意。

塑料件質量，整車裝配工藝，焊接工藝，油漆噴涂工藝，變速箱流暢度和齒比這些都讓我高興?起來。

下面上圖

車型是中配，和朋友一起一次買兩輛。

因為喜歡玩音響，所以先搞音響。

主機用阿爾派?117DE，原本想做主動分頻可惜當時找?到合適?調音師傅，作罷，用?被動。

前聲場FOCAL 165KR2，在產品線里僅次于烏托邦，聲音?錯，高音華麗中音沉穩。

后聲場FOCAL 30周年紀念版，這個?用多說了很多車用來做主聲場單元?。

兩臺功放和?音都用?JL，價格偏貴，效果?錯。JL??音單元很棒，功放?話稍遜一籌，可以選用更高力量感?功放，把JL??音推到更高?極限。

?音是10寸。

?能雙層隔音。

價格方面肯定有人問，總造價四萬左右，具體也忘了。

功放放在后座底下，這個一時找?到照片了。

?音按照JL?官方數據做?標準箱體。

主機和高音倒模，中音單元用原車位。

音響弄好之后開始搞底盤裝甲和真皮座椅，這兩樣同時進行?。

底盤裝甲沒拍照，也?值?一拍?家都知道這玩意怎么回事。

座椅方面用?寶馬專用皮，手感?錯，做工也過?去。

下面是輪胎，原車輪轂還是?錯?，而且我也是為了實用，所以只更換了輪胎。

有人一說換就想著連輪轂一起換了而且要弄??，各有所需吧，我是為了通過性和抓地力，如果純市區?話我覺?弄個英菲尼迪FX37那種輪轂很漂亮，也很霸氣。

原車是佳通輪胎，這個輪胎怎么樣？..呵呵

處于對用途?考慮選擇倍耐力ATR蝎子全地形。ATR沒有225，所以用?235.

四條原車輪胎800塊賣給別人了。

換了之后剛好走了??爛路，表現?錯，很滿意。

期間在一個山區停車場停車，那是新弄?地面，松軟?碎石，ATR毫無壓力。

高速表現也很好，噪音方面，我倒?覺?有什么特別，???小。

對了，這胎很重，有點增加負載了。

本來有人在網上說剎車?好，我自己也有心理準備?？戳?家也沒什么好?解決辦法，有人說更換剎車片剎車盤什么?，也是沒有本質提高。

想提升剎車本質還是提高剎車力，剎車力?提高剎車盤剎車片那都是浮云了。

提高剎車力最直接?辦法是更換更有力?剎車總泵或者是多活塞剎車卡鉗，剎車總泵更換起來比較麻煩，而且也?知道陸風可以用什么總泵，那就只剩下一條路了。

具體產品?選擇上還是想選擇最有名?兩家，BREMBO和AP，因為車?動力在那放著，所以選個?四活塞就足夠用了。

我另外?車是BREMBO所以這次直接AP RACING 5200，試試區別。

完美解決剎車力?足。

AP 5200就?多說了，?家很熟悉。

改完之后?效果立竿見影，因為沒有設備所以?知道具體提高了多?。從感覺上看?話現在基本?需要考慮剎車?夠用?問題了，之前可是有點緊張?。

原車剎車分泵和盤很重，比AP重太多了，剛好，輪胎增加?重量剎車又減掉了

現在?公里數和表顯油耗。