今年三月購入X5,至今開了11000余公里了,發來瞧瞧吧。順便說下自己?體會和對原廠?一些改動。
說說車吧,春節后朋友要買車和我聊起來這車,我才開始知道這款車開始網上看看,后來在路上看到一輛現車覺?挺好看?,對比這價格,外觀絕對值。
后來發現是用?4G63T發動機,心里激動了一下,?過仔細一看是4G63+T而已,好感頓減。
后來一次路過4S,去看了看現車也試駕了一下,因為本身也從事過汽車行業就沒怎么聽銷售?標準術語??赐戡F車問了幾個關鍵點,直接試駕。
動力方面怎么說呢?還行吧,?高??,表現還算靈活。
空間很滿意,很舒適,座椅也很軟。
原車真皮太硬,?喜歡。
整體感受值?購買。
因為本身也是五十鈴?老用戶,所以對江鈴還是有好感?。
而且我家老爺子開走CRV后家里也缺一輛SUV,想想這價格還是三菱發動機加上江鈴出品,買了。
因為?喜歡原車真皮也?喜歡天窗所以直接中配。
談好價格約好時間直接拿下。
車子到手后開始進行早就想好?改造。
按照順序依次搞了,音響,底盤裝甲,真皮座椅,輪胎,剎車。
車子用到現在喜憂參半吧,底盤高度通過性空間舒適度外形都滿意。
塑料件質量,整車裝配工藝,焊接工藝,油漆噴涂工藝,變速箱流暢度和齒比這些都讓我高興?起來。
下面上圖
車型是中配,和朋友一起一次買兩輛。
因為喜歡玩音響,所以先搞音響。
主機用阿爾派?117DE,原本想做主動分頻可惜當時找?到合適?調音師傅,作罷,用?被動。
前聲場FOCAL 165KR2,在產品線里僅次于烏托邦,聲音?錯,高音華麗中音沉穩。
后聲場FOCAL 30周年紀念版,這個?用多說了很多車用來做主聲場單元?。
兩臺功放和?音都用?JL,價格偏貴,效果?錯。JL??音單元很棒,功放?話稍遜一籌,可以選用更高力量感?功放,把JL??音推到更高?極限。
?音是10寸。
?能雙層隔音。
價格方面肯定有人問,總造價四萬左右,具體也忘了。
功放放在后座底下,這個一時找?到照片了。
?音按照JL?官方數據做?標準箱體。
主機和高音倒模,中音單元用原車位。
音響弄好之后開始搞底盤裝甲和真皮座椅,這兩樣同時進行?。
底盤裝甲沒拍照,也?值?一拍?家都知道這玩意怎么回事。
座椅方面用?寶馬專用皮,手感?錯,做工也過?去。
下面是輪胎,原車輪轂還是?錯?,而且我也是為了實用,所以只更換了輪胎。
有人一說換就想著連輪轂一起換了而且要弄??,各有所需吧,我是為了通過性和抓地力,如果純市區?話我覺?弄個英菲尼迪FX37那種輪轂很漂亮,也很霸氣。
原車是佳通輪胎,這個輪胎怎么樣?..呵呵
處于對用途?考慮選擇倍耐力ATR蝎子全地形。ATR沒有225,所以用?235.
四條原車輪胎800塊賣給別人了。
換了之后剛好走了??爛路,表現?錯,很滿意。
期間在一個山區停車場停車,那是新弄?地面,松軟?碎石,ATR毫無壓力。
高速表現也很好,噪音方面,我倒?覺?有什么特別,???小。
對了,這胎很重,有點增加負載了。
本來有人在網上說剎車?好,我自己也有心理準備??戳?家也沒什么好?解決辦法,有人說更換剎車片剎車盤什么?,也是沒有本質提高。
想提升剎車本質還是提高剎車力,剎車力?提高剎車盤剎車片那都是浮云了。
提高剎車力最直接?辦法是更換更有力?剎車總泵或者是多活塞剎車卡鉗,剎車總泵更換起來比較麻煩,而且也?知道陸風可以用什么總泵,那就只剩下一條路了。
具體產品?選擇上還是想選擇最有名?兩家,BREMBO和AP,因為車?動力在那放著,所以選個?四活塞就足夠用了。
我另外?車是BREMBO所以這次直接AP RACING 5200,試試區別。
完美解決剎車力?足。
AP 5200就?多說了,?家很熟悉。
改完之后?效果立竿見影,因為沒有設備所以?知道具體提高了多?。從感覺上看?話現在基本?需要考慮剎車?夠用?問題了,之前可是有點緊張?。
原車剎車分泵和盤很重,比AP重太多了,剛好,輪胎增加?重量剎車又減掉了
現在?公里數和表顯油耗。