? ? 【本文來自話題：滴滴順風車事件，HR你有哪些不吐不快呢？

　　上周，滴滴順風車事件引發全民關注，很多大咖也在朋友圈發表了自己的看法。正所謂“天下興亡，我的責任”，雖然此次事件背鍋的是順風車事業部總經理和客服副總裁，沒有丟到HR頭上，但作為一名HR管理者，該事件暴露出來的企業價值觀、客服權責、應急機制等等，都值得我們HR討論深思，引以為戒。】

一、資本開出惡之花：

? ?8月24日下午，浙江溫州樂清市女孩趙某在虹橋鎮乘坐滴滴順風車前往永嘉縣，在向朋友發送“救命”訊息后失聯。8月25日，警方在柳市鎮抓獲犯罪嫌疑人鐘某，該滴滴司機鐘某交代了對趙某實施強奸，并將其殺害的犯罪事實。趙某的家人和朋友表示，在事發后曾多次聯系滴滴方面索要司機具體信息，等到4小時候才得到最終反饋。

? ? ? ?網友們對滴滴客服的推諉、延遲，貽誤救人時機，表示了質疑。有網友調研得到真相——禍起滴滴客服被全面外包。

? ? ? ?人力外包能省多少錢呢？滴滴今年要建1500客服團隊，1500人的外包團隊按照150個基層管理崗、30個中層管理崗、5個中高層管理崗、1個高層管理崗來計算。如果滴滴自建客服，那么每年薪資約為1350×12+150×24+30×40+5×60+1×100=21400萬元；外包的話，1500人的外包保底工資成本保守估計8100萬（考慮企業稅負），和君縱達需要25%的毛利來Cover公司管理運營成本（在宿州都蓋了和君縱達大樓），加上6%稅費，滴滴需要支出1.07億，節約了50%的成本，大家看到了嗎？這真心是門好生意。

? ? ? 電商平臺的客服都是外包的，這沒問題，客服就算再沒有責任心，只要買家不打差評，至少不會導致買家的生命受到威脅；而滴滴外包的，是車主信息的審核崗以及司乘客服崗，客服沒有責任心的話，已經要了乘客的命了，乘客的生命價值幾何？大家可以去想想。

二、不作惡到底有多難？

? ? ? 我的前雇主是一家金控平臺，下面有一家互聯網金融公司是我們的子公司，我作為集團HRD去子公司的時候，看到他們的企業文化墻上有一個價值理念是“不作惡”，讓我記憶很深刻。

? ? ? 我就問子公司的HRD，不作惡是什么意思？

? ? ? 子公司的HRD回答我說：“叢總，這是我們公司C總一直倡導的，他從硅谷回來，一直教育我們做互聯網金融要秉承這種底線。我們公司是互聯網金融公司，本質上是一家基于互聯網公司的P2P公司，在我們平臺上，大家要拿出真金白銀投資，有的人甚至是拿出全部家產來投資，這條價值觀就是提醒我們時時刻刻有敬畏心、把各個環節做好，讓大家的財富真正的保值、增值。‘不作惡’是我們的底線。我們寧肯不賺錢，也不要作惡，萬一我們的產品做的不好，那會影響很多家庭的幸福。”

? ? ? ?這番話發生在2015年，當時我的感受還不是特別的深刻，在P2P平臺暴雷的今年，這番話想起來，讓我感覺特別不一樣。我們的前雇主的這家公司現在不僅沒有暴雷，還運營的不錯，我想這個跟他們的“不作惡”的價值觀密不可分。

? ? ? 每個公司都有應擔負的企業責任，如果一個企業因資本的驅動——所有的動作都為了盈利，那這家公司就一定會做出擊穿自己底線的事情，就如同滴滴。

? ? ? 滴滴一出現的時候，是為了改善人們出行、解決打車難、出行貴的問題。但是，滴滴的成長與資本在背后的助推密不可分，現在滴滴的用戶體驗度怎樣？我不用調查，各位看官自己就能回答。

? ? ? 滴滴打車越來越難，車價也越來越貴，繞路、高價的事情已經不鮮見，現在已經發展到對司機審核不嚴，讓乘客枉送性命的程度。這樣的企業，不是“作惡”是什么？不是幫兇，是什么？

??滴滴，你砍掉客服部省掉的每一分錢里，都有逝去乘客的鮮血，試問滴滴的創始人們，夜深人靜之時你們能安眠嗎？

?滴滴，你在一路狂奔的時候，是不是已經忘記了初心？在雄霸江湖的今天，你是不是產生了舍我其誰的野望？你可以不把乘客放在眼里，但是，我們也可以像卸載攜程一樣卸載你們！

? ? ? 滴滴，你在忘記對市場、對乘客的敬畏，用你的實際行動回答了唯有資本你們才敬畏，不管你今天做了什么，我們都不再相信你！

? ? ?Tips1:滴滴順風車事件其實與滴滴的人力資源無關，需要對這件事情直接負責的是滴滴的創始人們，是你們決定了滴滴今天的戰略，是你們做出了砍掉自己客服部的決定，更是你們以盈利為己任忘記了生命的可貴與不可復制。

? ? ?Tips2:如果有一天，網約車市場里沒有了滴滴的身影，我一點也不奇怪，是滴滴自掘墳墓把自己送進了深淵！

? ? ?Tips3:樂清女孩，希望你一路走好，因為天堂里沒有車來車往也沒有讓你深陷絕望的“滴滴”！