- 工具:車日路模型;
- 生涯就是幫你搞明白,你是誰,你想去哪里,以及怎么去。
- 小游戲:假如在一個周六的早上,你有足夠長的時間,準備開始一段向往的旅程,你開著車,走在一段公路上——
你開著一輛什么車?
車里還有誰?
你準備開去哪里?
你沿途希望經過什么地方?
車意味著你的自我概念;
身邊坐的人往往是你做決策時很重要的人;
準備開往的地方是你這個階段的目標;
路徑是你希望經過的路徑。 - 車日路模型
** 好的職業規劃:目標+自我+路徑**;
目標:你要去的地方和目標。目標?5年?3年?1年?順序?
路:你要走的路徑。哪幾步?清晰?不清晰求助誰?
車:你自己。馬力?底盤?提升?動力?加油? - 策略
一個職業發展的過程就是思考、踐行車日路的過程。
任何事情都需要2次創造,一次在腦海里,一次是在現實中。
迷茫(不知道自己要什么):很多人從沒有想過這些,或者覺得煩就放棄了——他們看到什么就抓什么,看到路口就拐,看到有車就超,最后到了一個誰都不知道的地,沒油了。
糾結(走錯路):你明明是一輛跑車,卻莫名其妙駛入了越野路,底盤被掛得吱哇亂響;或者明明要去東邊,卻莫名其妙拐上了去西邊的高速公路,下不來了。心中糾結可想而知。
焦慮(沒準備好):沒想好就上路,走一半盤山公路才發現自己馬力不夠,準備不足,退也退不回去了。
自我-目標-路徑三者統一,才能順利到達自己想去的目標。
大部分時候,你可能發現這三者沒法完美地統一,這個時候有三種策略可以選。
升級車:初期:頭3年,什么都不要想。從目標出發,倒推道路,然后改裝汽車。因為這個階段的主要任務是學習和成長,要從自己身上開始開刀,死磕自己,持續增值。
剛進入職場的時候,選擇一個你喜歡的,比你早進行5年左右的標桿人物,研究他的發展路徑、具備的能力,然后一路學習跟隨就好。
選好路:中期:25-40歲,綜合考慮路和日,有些路徑雖然不一定直接指向自己的目標,但是如果路好走,就先往前走。
寧可一思進,不可一思停,持續升級自己的車和駕駛技術,只要大方向不錯,總會開到的。
取勢、優術、明道。
最重要的是做好幾次平臺和行業的選擇。
管理?技術?
大公司?小公司?創業?
本行業?新行業?
關鍵是選擇一個讓自己持續增值的路徑。
做自己:后期(40-55歲)體力精力下降,資源智慧頂峰。
從自身出發,去想去的地方,走最適合的路。
你的目標不是賺錢或者增值,而應該是發揮自己的天賦、追求更大的社會價值和自我實現。
從心所欲,不逾矩。 - 思考題
1.你是輛什么車?你要去哪里?你準備如何去?
2.你現在處于什么階段?你會選擇3個策略中的哪個策略?你是要升級車?還是選好路,還是做自己? - 守望曰:
車日路=自己、目標、道路。
職業發展=思考+踐行車日路:選好目標,選好道路,準備好自己。
策略:初期:選目標,倒推道路,反推自己,標桿人物指引,持續增值;
中期:選道路。持續增值,注意重大選擇。
后期,做自己,自我實現。
對于問題的回答:
我的目標:接受愛,成長并傳播愛,普世大愛。
溫暖的人間天堂。
我的現在:父母健康,沒家庭,沒孩子,沒錢,有一顆不甘平凡的心。
輕裝上陣的自行車,自由自在,一人吃飽,全家不餓。
我的道路: 目前想做知識服務,想進C,但是實習還沒拿到,更別談留用等事情。想做服務行業,寬松氛圍。
坎坷但又風景獨特的鄉間小路。
策略:毫無疑問,升級車。現在的我的職業素養還差得很多,需要通過職業培養去走進職場,選好企業作為自己的發展平臺,先實現財務獨立,至于其他的,都不重要。
很有意思,兩次實施車日路。思考,難!踐行,更難!
我現在處于升級車的階段,應屆畢業生,有夢想,沒錢沒愛沒能力。選目標,很重要。選擇永遠比努力重要。我越來越覺得這句話的正確。反思高中選班,大學選專業,研究生選方向選老師,我都是輕而易舉地做了選擇,花了很少的時間去調查去研究去判斷,而是報著反正大家差不多都是浪費光陰的態度,那么結果很簡單就是碰運氣,如果運氣好,那么就笑哈哈,如果運氣不好,那么就開始咒罵現實,推卸責任,日了狗了!而現在,我又站在了人生的岔路口上,這一次的選擇是工作。現在手上有通信企業A方案,互聯網金融的B方案,和知識服務的C方案,水平短期內也不可能有突飛猛進的效果,所以現在基本上就是我的全部了。坦白來看,去A是為了錢,錢是為了父母、為了孩子、為了面子,但唯獨沒有自己。去B是為了互聯網,人事、產品、地域我都不喜歡,忍受啊。去C,是為了夢想,為了能力,不希望自己平庸,不希望自己早早地淪為廢物,但是有風險,就像一條獨木橋一樣。但是還是希望自己選擇C,至于其他的,好像我也沒什么愿意。C我心甘情愿,北京,我心甘情愿,互聯網內容,我心甘情愿,至于其他的,我管不了那么多了。就這樣吧!感覺給自己催眠了這么久,也是時候做出決斷了。做出決斷之后反而輕松很多。I wish myself luck!
02. 熱身思考題:你是輛什么車?—摘錄&感悟
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