關于思考，我們最應該知道的是，我們得“監視”自己思考的過程，不能任其信馬由韁不加干涉。
絕大多數情況下，我們是在巨大的思維慣性作用下，做出本能的反應。就好像計算機的預設程序一樣，計算機自己是“意識不到”自己在人類預設的程序下運行，自然也不知道自己的漏洞在哪，更不會“主動”的升級系統。而我們，既可以按照既定程序運作，也可以不斷升級自己的“系統”。這是我們作為萬物之靈的“靈”之所在。我們得好好發揮它的作用。
一、思考的載體與動力
思考，得有載體。就好像計算機的應用程序，得在處理具體任務時才能顯示出其運算能力。我們也得在實踐中有意識的觀察、刻意的鍛煉自己的思維。遇事先讓“子彈飛一會”，別急于讓情緒、非理性的“自己”代我們做決策，特別是重大問題。
這就好像是駕駛飛機，有些情況下我們是可以利用自動導航系統來駕駛，但是一些關鍵場合或是異常情況下，就得切換回人工駕駛。我們現在所做的事就是與自己爭奪自己“大腦”的控制權。
當然，對于自己感興趣或是特別有意義的事情，我們更能集中精力去探索。所以，當我們為一些事情賦予不一樣的意義時，更能激發我們持續思考的動力。
比如說，鎖定幾個對自己最重要的領域，經常問問自己，什么對我是最重要的。可以是自己的工作，自己的生活，自己的投資，自己的興趣，或是某一段關系。
二、思考的態度
世界直接呈現在我們面前的只是很淺層的表面，我們得像挖掘機一樣，穿透層層壁障，才能了解到部分“真相”。王陽明12歲時作了一首詩，名為《蔽月山房》：“山近月遠覺月小，便到此山大于月。若有人眼大如天，當見山高月更闊。”這非常形象的描述我們認知的局限，即使眼見也未必為實。
阻礙我們挖掘真相最大的障礙是懶惰，其次才是方法。有人說思考是違法人類天性的。這點我認同。燒腦的事情太耗人心力，而人的惰性力量是非常巨大的。所以，我們能見到太多的人寧愿一直忙碌，也不愿意沉下心來思考。有多少人是發自內心的去寫一篇總結？打磨頭腦是比打磨身體更痛苦也更不容易見效的一件事件，但這是我們一輩子都要做的事情。
怎么克服懶惰呢？曾國藩曾說，戒惰以早起為第一要義。早起是一種核心習慣，如果能把早起與運動或是寫作、思考、冥想等結合起來，對一個人的成長而言是大有裨益的。
三、思考的深度
通常，我們看到的僅僅是某一點，這樣是沒有什么深度可言的。比如說，我們看到文件中要求，節假日要對車輛進行封存。可能有些人的第一反應就是制作封條貼在車廂上，封存的事就算完成了。但總有一部分人，會往前思考一步，把握封存車輛的目的是確保車輛不會被用于私人用途并保住車況良好。然后再往后想多一步，于是乎他會封存車鑰匙，若再進一步，就是與保安做好交接手續，交代保管注意事項等。
所以，你看，思考要深入也不難，也就是“往前”與“往后”的問題。概括來說，就是要“有前有后”，要有“層次”，不能僅僅是就事論事。道理是很簡單，但這是一門技術活，得有意識的鍛煉才可習得。
打個比方，我們碰到的難題，就好像高中時做的難度非常大的數學題，首先要不斷的試錯，找到一條“能走的”路徑，然后再一步步解下去。至于能走到哪一步，甚至是解出答案，看的是日常不斷的積累。
四、思考的角度
這世界的很多道理都是相通的，所謂觸類旁通、舉一反三講的就是這個道理。換句話說，問題的答案總是在別處。能夠從多少個維度來找到問題的答案，取決于我們在其他方面的積累。
1.
常聽人說，人都是逼出來的。這句話是有道理的。我們對比生活中的人會發現，對自己狠、逼自己主動挑戰極限的人，總是成長得比別人快。為什么呢？懂點健身常識的都知道，要增肌，必須對肌肉進行深度刺激，超過肌肉極限時，肌肉的受損增量恢復原理發揮作用，此時補充適當的優質蛋白，肌肉才會增長。這種原理不僅適用于身體的鍛煉，也適用于思維的鍛煉。
2.
遇到問題時，我們可以嘗試著尋找一種以上的解決方案，就好像做小學生的一題多解。這有助于開拓我們的思維，避免走入死胡同而不自知。
比如，身體有疾病，尋醫問藥只是解決問題的一種辦法。現在越來越多的人通過科學健身達到祛病健身的目的。也有很多人越來越注意健康飲食，提高自身免疫力。還有人非常注重情志健康、心理健康，找寄托。牛人會對上述幾個方面進行平衡。
當一時解決不了的問題，可以暫時擱置。暫時性的轉個頭，特別是遇到挫折。否則一旦沉迷于悲傷、挫敗、消極的情緒陷阱，很難讓自己跳出來。
有時看似不相關的事情，也能給予我們啟發。這就是專注的力量。保持多角度思考的習慣，才不容易被人帶到溝里去，或是鉆進死胡同而不自知。
在一次關于加強組織安全管理的研討會上，針對建立駕駛員檔案時是否需要保留其體檢資料，大家提出現在交通管理部門年審時已經不需要提交體檢資料了，所以企業也可以參照執行。聽上去很有道理，企業安全管理沒必要比政府部門還嚴格吧？
但轉念一想，這種提議的立足點有問題。我們不僅僅是因為上級要求才做的，更重要的是降低一個個具體的安全風險。從這個角度看，建立駕駛員檔案還是要保留其體檢資料，當駕駛員出現心血管疾病等明顯職業禁忌時，應采取必要措施予以調控。
4.
見過一些人，看似能力還不錯，在升遷機會面前，卻顯得不那么淡定了，甚至于“上竄下跳”。最終結果不理想時，有些人選擇消極怠工，對周圍人心存抵觸，覺得大家不支持他。這是職場大忌。如果自己一根筋，很可能怎么都想不通，但換個角度，從身邊的其他事情反推回來，或許有不一樣的體驗。
第一個是超車的例子。我們駕車行走在高速公路上，不經意間跟在一部爬坡的大貨車后面。想超車時卻發現，車道是實線，交通法規不允許跨實線超車。那怎么辦？超還是不超？超車就違規，可能會被拍攝到，也可能會有事故風險。不超車就只得耐心的跟著大貨車，保持車距，待實線變成虛線時再超。那種更穩妥、更安全？
第二個例子是考試。職場也是考場，而且是長考，考本事更考品性。一份試卷做下來，不可能每題都那么順當。可能會經常卡在某道題目上，有時甚至是很多都不會。有經驗的人都懂得，珍惜時間最關鍵，不會的先跳過去，回過頭來再做，把自己的真實水平反映出來。職場也一樣，遇到難題想不通時時，思維得先跳出來，不能被挫折打倒，保持努力，抓緊后面的機會。
5.
再比如，用補衣服的例子來說明工作漏洞。剛到一個部門，發現基礎工作漏洞很多，怎么引導大家去補漏洞呢？打了一個比方。我們穿了一件衣服，面子上看還可以，但里子很多漏洞。有大洞，也有小洞，有自己看得見的洞，也有自己看不見的洞。但暫時又沒有條件換件新衣服，那補不補呢？這得看人、看時機。有的人樸素，覺得破衣服暫時也沒問題。有的人覺得破衣服穿不暖和，該補還得補。還有的人還專挑有洞的衣服穿。這是看人。看時機什么意思？破衣服夏天穿穿就算了，冬天穿那是會得病的。
怎樣才能讓自己的思維拓寬呢？一定要時刻提醒自己，我們看到的都僅僅是事物的一個側面！世界肯定不是我們直接看到的樣子！“盲人摸象”這個例子已經很好的說明了。
五、思考的高度
高屋才能建瓴，看問題的高度跟自身的層次直接相關。
很多問題，用人性的角度、利益的角度更能一針見血。一些經濟問題，采用經濟學的分析框架非常清晰。因此，心理學、經濟學、邏輯學都是非常實用的學科，值得我們認真研讀，并在實踐中運用。
看一些牛人分析問題的文章也是很過癮的事情。需要我們關注的是，不能一頭栽到坑里去，不經思考全盤接受文章觀點，而應該將關注點放在文章的分析框架上來。
