10月26日，由西藏航空執飛的“西雙版納--迪慶--拉薩”航線首航成功。近十天以來，凡是飛過這條航線的人，無不叫好。

從浩瀚雨林到遼闊雪域，從極低海拔到極高海拔，美好的旅行體驗，讓人們充滿回憶，樂于談論。有人說，他飛越了當年的茶馬古道。

是的，這是一條關于茶馬古道的航線。

茶馬古道，源于西漢西南邊疆的“茶馬互市”，從漢代開始，興于唐宋，盛于明清，二戰中后期達到鼎盛時代。

茶馬古道主要分為兩條線------川藏線和滇藏線。其中，滇藏線尤為有名。

茶馬古道滇藏線是一條非常偉大的道路，它的誕生，最初是為了解決一個重大的社會問題。西藏的牛羊肉和青稞餅等食物，會讓人體極度燥熱。為了解決體內燥熱的問題，西藏發明了酥油茶。而酥油茶的主要原料，是茶。

整個西藏地區不產茶，所以西雙版納的普洱茶，成為了西藏酥油茶的主要原料。雪域詩人倉央嘉措，曾經贊美西雙版納普洱茶。

滇藏線起于西雙版納，途經普洱、大理、麗江、香格里拉、德欽、拉薩。沿著這條道路，西雙版納的普洱茶，通過馬幫，源源不斷向西藏各地輸送。

茶馬古道滇藏線，道路坎坷，從西雙版納到西藏，運輸的馬幫，通常都要走180多天。一個來回，要花費一年以上的時間。

特別引人注目的是，滇藏線還有延長線-------從西藏延伸入不丹、錫金、尼泊爾、印度境內，直到西非的紅海海岸。

山澗鈴響馬幫來，茶馬古道，多少故事，多少傳奇。

如今，“西雙版納--迪慶--西藏拉薩”航線的開通，茶馬古道天塹變通途。兩西之間，整個 行程從當年的180天縮短至現在的4個小時。

從茶馬古道到空中走廊，穿越千年，文化長存，文脈長存。