在北京工作多年，一直堅持綠色出行。公交地鐵是每天出行的必需交通工具，不是不想有屬個于自已的座駕，關鍵是沒那條件。

于是見證著首都公交的發展史，地鐵從開始的一號線和二號線，到后來十三號線，再有了五號線，而現在地鐵已遍布全市多個區縣，極大地方便了城市交通，減少地面通行的交通壓力。

一千多路公交線路組成首都快捷的交通網，并且已延伸至河北和天津的多個市縣。雖說路面交通有時擁堵嚴重，但有了公交專用通道，相比于私家車，公交還是較為方便的。

凌晨五點多鐘，公交地鐵便開始新一天的運營。那些上班路遠的上班族就需要擠公交，乘地鐵，避免高峰時期的交通擁堵。公交站臺，身著黃色工作服的文明交通引導員已經上崗，引導公交車進站，疏導乘客乘坐所乘公交，幫助老年乘客上下車。他們的出現讓美麗的京城又添一道靚麗風景線。

七點半以后，所有地鐵線路都進入乘客高峰期，許多線路的始發站開始限流。不銹鋼護欄隔成的限流網，乘客緩慢前行，擁擠而又不失有序。許多地鐵志愿者早已工作在自己的崗位，維持車站秩序，幫助有需要幫助的乘客。

每天幾百萬的乘客吞吐量考驗著北京的公共交通網，及時高效安全地運送乘客是北京公交人的最大心愿！而文明出行，禮讓和諧就是我們每個交通參與人的義務！

文明出行，從你我做起！