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最簡單地看，經濟科學只有三個公理。
一是需求定律，二是成本概念，三是競爭含義。
? ? ? —— 張五常
2018年6月26日GBI指數：8089.16
需求定律中，價格在縱軸，是自變量。
需求量在橫軸，是因變量。
價格變化導致需求量的變化，價格是因，需求量是果。
一定要注意這個先后順序，才能準確的應用需求定律，不能倒果為因，顛倒因果關系，這是人們常犯的一個錯誤。
我們仔細體會一下，價格上漲需求量減少，和供不應求價格上漲，兩者是不同的邏輯，不是簡單的需求定律的正向和反向分析。
就需求定律而言，一定是一條向右下方傾斜的曲線，一定是價格變化影響需求量的變化，這個大前提不能動搖。
需求量是一種意圖之物，現實中影響需求量的因素千千萬萬，比如價格，比如收入，比如喜好，比如意外事件等等。
需求定律把影響需求變化的因素限定在價格范圍內，專注于研究價格和需求量二者的關系。
這就需要把除價格之外所有影響需求量變化的因素保持不變，單獨觀察價格對需求量的影響。
這就是需求定律定義中第一句話的重要意義，“其他因素不變”。
化繁為簡，在紛雜的因素中找出一兩個核心因素，再假定其他因素不變，這是經濟學一種重要的分析方法，同樣可以推廣到自然科學乃至生活中為我們所用。
“其他因素不變”，將價格因素和其他因素分離，是需求定律重要的前提條件。
沒有或者無視這個前提，就會把價格因素和其他因素混為一談，無法正確的使用需求定律，甚至會得出推翻需求定律錯誤的結論。
就拿國人最出名的春運來說，到某地的火車票價是100元，平時很容易就買到了，春運期間加上漲價以及其他費用200元都是一票難求。
價格上漲，需求量反而增加，顯然這和需求定律的價格上漲需求量下降不符，難道是需求定律有錯不成。
這樣分析的話，就是忽視了“其他因素不變”這個重要前提條件，忽視了“春運”這個重要的其他因素。
在對需求量的影響上面，“春運”的影響程度要遠遠超過“價格”的影響。
平日里火車票的需求曲線，是建立在沒有重大節假日及其他因素影響的前提下。
比如，票價100元的時候，需求量是100人，在需求曲線D1的A點位置。
如果到了春運時間，其他因素發生變化，這時已經是一條新的需求曲線D2，不同于平日里的那條需求曲線D1。
比如，票價200元的時候，需求量是200人，在需求曲線的B點位置。
將兩條需求曲線放在同一個坐標軸中，可以看到春運的需求曲線相對平日的需求曲線是整體向右移動了。
在同一價格水平下，春運的需求量遠遠高于平日的需求量。
人們只所以得出，價格升高反而需求量更大的違背需求定律的結論，就是忽視了“其他因素不變”的前提，將不同需求曲線上的點誤認為在同一條需求曲線上。
比如直接對比A點和B點，將二者相連，就得到一個向右上方傾斜的曲線D3，這顯然是違反需求定律的。
所以，一定要注意“需求量”和“需求”的不同。
?“需求量”是同一需求曲線上不同的點，“需求”是指不同的需求曲線。
關于需求定律的“其他因素不變”的前提，今天先到這里，下節課繼續需求定律的學習。
