四年前，看過一條春運新聞，感慨中國人真是用繩命在過年。一個在上海上學的網友，感覺直通車票難買，只好轉車買票，結果買了8張票，要轉7次車才能到家。
具體路線是：上海虹橋-南京南-麻城北-漢口-荊州-宜昌東-達州-成都東-德陽。其實，他早在兩年前就開始通過換乘方式曲線回家了，全因為這樣買票容易一點。
不怕折騰，順利到家，這也算是有福分。不過，不是人人如此幸運，真有人為了過年回家搭上了性命。
2009年，杭州城站火車站，一位大伯通宵排隊買票，猝死在售票大廳。2006年春運，沈陽北站，一名男子起大早站排等候4個多小時后，在售票處突然猝死。
猝死的是少數，擁擠的是多數。
2001年春運，從上海開往西南的一趟列車超員3倍，有的乘客被擠在廁所旁邊，幾乎50小時沒有動彈。因為擁擠，其他乘客要上廁所需要等待兩個多小時。
1999年春運，株州火車站，一個老者從火車上跳下來向警察求救，因為實在擠得受不了。這趟列車從河南始發，他的兒子沒跳下來，結果被運往廣東。
媒體曾形容春運為“全球罕見的人口流動現象”。春節前，務工者要返鄉，學生放假要回家，還有一些旅行者要外出，他們構成了春運主力。
春運擁擠不堪，人多是原因，更重要的原因是運力不足。十年前，中國鐵路里程就已經世界第三了，可惜人均鐵路只有5.8厘米，還沒有一根煙長，所以被戲稱為“香煙鐵路”。
中國人為了團圓，用繩命來過年。可是頂著擁擠的人流回家了，卻并不是所有人都感覺一團和氣，尤其是年輕人。
這幾天，一段7分鐘的合唱視頻火爆朋友圈，名字叫《春節自救指南》，由上海彩虹室內合唱團出品。歌詞主要吐槽年輕人回家過年，遭遇七大姑八大姨催婚催生，詢問工資工作。
這個短視頻引起年輕人的共鳴并不意外，近幾年，類似的吐槽段子也很常見。這種現象折射了兩代人之間的觀念差異：長輩覺得我在關心你，晚輩覺得你在干涉我。
有人甚至出主意和長輩們唱反調：問你工資，你就問他退休金漲了多少。問你戀情，你就問他孩子的對象處的咋樣了。問你房子，你就問他給孩子的婚房準備了沒。
然并卵，這招說白了也只是自己騙自己解解氣，放在飯桌上誰都覺得沒禮貌。可是，長輩們以愛之名施加壓力，卻一點都不覺得沒禮貌啊，要是被頂嘴還會生氣呢。
這就像有的大媽跳廣場舞擾民，并不覺得自己過分，反而朝抗議者身上潑糞。口口聲聲說愛你，卻不問你的感受，這種愛真是繩命不能承受之愛呀。
恐年族，應運而生。
說到底，年輕人壓力太大了，一年下來肯定不是事事如意的。可是礙于傳統觀念一定要團圓，好不容易買張火車票，隨著洶涌的人潮回到家，卻被親戚長輩們百般“拷問”。這個年，誰還愿意過呢？
最有意思的是，自己的爹媽都心疼自己的孩子，想想姑娘兒子不容易，念叨幾句就停了。但是啊，放過自家孩子，可不能放過侄子外甥們！當姑當舅的可疼他們啦。
所以你看，過年最愛詢問年輕人工作婚戀的，不是親爹親媽，而是大舅二叔三姨和四姑。當然，也有爹媽和親戚們一起上陣“拷問”的，那時換了誰都會懷疑自己是不是親生的。
說一千道一萬，這個年的意義是團圓。團圓是要一團和氣的，而不是不歡而散。時代觀念越來越多元了，過年的方式也可以多一些選擇，家里人完全可以商量著來。
恐年族的年輕人，完全不必和擁擠的春運攪在一起，可以錯開春節回家看望父母，至于和其他親戚相聚，也要看自己的意愿。你就是你，要敢于堅持自己。當然，最根本的還是多一點努力，不怕被“拷問”。
