51路車是小城里一路普通的公交車，從城南到城北，路線彎彎繞，七扭八拐的幾乎繞遍所有偏僻的小站，在地圖上看行駛路線猶如彎曲盤繞的小蛇，全程約一個小時。

57路同51路一樣，也從城南到城北，不過終點站是在城北外幾百米的汽車樞紐，57路行駛路線為一條直通通軌道，直接從市區中心穿行，途中無任何彎曲，路線如筆直的筷子，57路車可在馬路上毫不猶豫的風馳電掣，全程約25分鐘。

57路和51路在牌子上的區別僅僅是多了一橫，許多乘客在乘車時若是不仔細辨別，總是容易上錯車，而造成費時不討好的現象。

我家住在57路車的終點站，也就是城北外的汽車樞紐位置，因此，對于工作任務繁重、做事分秒必爭的我來說，57路車成功地救贖了我十分緊張的上下班。

一個任務同以往一樣重的日子里，下班后在單位門口匆匆扒了幾口飯后繼續加班，手放在鍵盤上，幾個小時間手指沒有停止過敲打，至手機鬧鐘響鈴我才知道已經十點了，迅速收拾好準備奔赴57路末班車。

腳步剛踏入車站，看見車子馳來，心情大好，邁著飄飄然的腳步踏上車，尋找靠窗的位置坐下，窗邊的微風拂面，頓時舒心的不得了。正當心中哼唱小曲時，車子一個轉彎，左臂猛地在車窗軸上撞了一下，57路車一路馳騁，并未有拐彎的地方，不應該有如此嚴重的晃動啊？疑惑下，問了身旁的男同座。

這是51路車！

這才明白自己做錯車了，誤把1看成7，原本能一路暢通、迅馳無阻地在十點半前到家的，現在不得不經歷曲里拐彎、左搖右晃的路線。

汽車絲毫無法體會我彷徨不安的心，緩慢地向前行駛著，硌著路上的石子左右搖晃個不停，像只笨重的企鵝。

到家時已經超過十一點，原本焦急的心態加上一個小時的搖晃，下車時已是頭暈腦脹，恨不得立馬扒在家里的馬桶上嘔吐一番。

57和51好比人生路線。做錯車不打緊，如果選錯人生方向恐怕不只是頭昏腦脹、惡心嘔吐那么簡單了。

從小立好志愿，一路勇往直前，通過堅持不懈的努力乘風破浪，在青年時就已達成目標，過上自己想要的生活，開辟順暢的人生軌跡，這類人應該是少數。

許多人都是思前想后、猶豫不決，找不到人生目標，定不下生活方向，整日忙忙碌碌，終日惶惶不安，過了黃金年齡才想起自己無所成就，想努力前進，需考慮一切生活負擔，如頭頂重擔的耕牛般超負荷前進，想想生命中的前數十載，似乎都走了彎路白白浪費。

戴爾·卡耐基曾在《人性的弱點》中提到，影響人一生幸福的兩個至關重要的因素：工作和伴侶。工作關乎人一生的成就，伴侶影響一輩子的生活質量。

對于還在生命探索初期的我來說，這兩項影響一生幸福的東西都還處于朦朧狀態，在真面孔前總有一片霧水遮擋，盡管我好幾次曾拿海綿要擦拭，可每當伸手時，霧水卻總要遠離我，胳膊再怎么伸長也無法觸及。

為此我也彷徨害怕，看見別人努力，心里總是瑞瑞不安，生怕自己一不留神就遭淘汰。

于是，所有能參加的活動一定不落下，所有能學習的機會一定不放過，任務完成最為準時。每天早出晚歸，雖偶爾喊累，卻絕不耽誤工作進程。平時屯了一堆書，等到周末便一頭扎進書堆，不到飯點不出來。舍去與朋友喝咖啡、閑聊、逛大街、K歌等一切娛樂活動，為的是希望自己能以一步抵十步、以飛代跑的速度進步。

堅持一段時間后確有所進步，比如做事的效率提高了，頭腦的邏輯思維更加清晰了，與人交談更有底氣和內容；由于書多讀了些的緣故，能站在一個旁觀者的角度悄悄觀察小團體中每個人的性格特點及處事方式。但是，要說實際的物質收入和職位升遷還絲毫沒有提升，距離理想狀態更是相差甚遠。

相信一句老生常談“有努力一定有收獲”，但努力之前也一定要預設目標，盲目發力可能無法達到目標，就算達成目標也一定是事倍功半，就好像57路與51路公交車，都一樣是從城南到達城北，可途中經歷和所費時間完全不同。

開掛的人生誰都想要，前提是明確目標及付出百分百努力。

57路的極速馳騁成了我人生前進的榜樣。