早上起床，拉開窗簾，已是陽光灑滿大地。慶幸于今天孩子有外婆可以幫忙洗漱再送去上學，我無需再去跟孩子扯淡。懷著不好不壞的心情洗漱完畢，吃過早飯去上班了。

早就在高德地圖上看了路況，可還是沒能避免修輕軌的路段道路擁堵，雖然路程不長，也還是要堵上那么好幾分鐘。

馬路上大車挨小車，堵了個水泄不通，可都自然而然排成兩條線，各自占在自己的道上。到了稍微擁擠的地方，大家也都會有所謙讓，讓其中一個先走，本以為這樣很快我就可以逃離這段擁堵的路了。

我開著車一直緩慢行駛在右邊那條道上，左邊是一輛中等大小的貨車，走著走著速度稍快的時候，貨車已經快跟我的車頭齊平了。突然，只聽“咔嚓”一聲，我趕緊停車。我的左邊后視鏡就被直接刮變方向，上面的鏡子和外殼直接刮掉下去不見了。我趕緊摁喇叭，提醒貨車司機，讓他趕緊停下來。此時，貨車頭已經開到了幾米之外，它的后輪和車廂已經到了我前輪的位置，完全堵住了我前門，導致我不能開門下車。

貨車司機停車下來后，看了兩眼情況，似乎有點滿不在乎，拿著自己的手機對著兩車接觸的地方拍了兩張。(我有時是個神經大條的人，我下不了車，我就沒再下車去拍照。本能里我還是相信人家的，覺得他拍了我就不用再拍了)

然后司機跟我說，我們先把車挪到旁邊去，不要妨礙交通。我同意了，就緊趕慢趕跟著他挪到他說的“旁邊”(撤離時我們兩車之間擠進了別的車，我也怕他直接跑了，畢竟我什么也沒記)。

車停好后，司機小伙子說他是幫別人開車的，要等他的隊長來了再處理，說右邊是他的盲區，當時沒看見，如果看見了肯定是會讓我先行。

等了兩分鐘，那個隊長也開著個貨車來了，向我們了解了基本狀況后，隊長提出私了。我向4S店了解了情況，報了個修理價格，隊長嫌貴說要報保險。打110電話報警，交警給出的意見是直接報交強險就可以了，隊長也同意了，準備就這么辦。

這時候那個沒帶駕駛證的肇事司機回來了，堅持要讓交巡警判責。其實我是沒有意見的，判責就判責吧，按規定來就是。再次打了交警電話，交警說直接去交巡警支隊解決吧。

我說，那走吧。這個司機提了個讓我很生氣的要求，他說他要先去把貨卸了再去，讓我等他一個小時。聽到這句話，我真的來火了，大家都是在占用工作時間解決這事，先不說責任，不是應該先把事情處理完了再去處理工作上的事嗎？就因為是損壞了我的車，你的車沒事，我就活該倒霉浪費工作時間嗎？

他又采取緩兵之計，說他十分鐘之內把貨卸完就出來去處理。我還是太傻，天真的以為他會說話算話。我在東風小康門口等了他半小時他都沒出來，給他打電話，讓他快一點。他確說還要二十分鐘，我真的被氣炸了，我警告他，再過十分鐘還不出來我就直接報警，說他不配合處理，造事逃逸。

然而這對他似乎并沒有什么威脅，最后我報警了，交警就叫我直接去交警隊等他了。

早上不到九點就出的事故，當他跟我說還要二十分鐘時已經十點半，報完警，我來到交巡警支隊，時間顯示快十一點了。在交警支隊錄我的行車記錄儀錄像，再左等右等，等到那個不負責任的司機已經是快十二點了。對于這個司機我已經什么也不想說了，我只想快點解決完這事閃人。

交警看完我的錄像，又看了司機的照片。司機還在向交警強調，說那個地方有強調右側道路變窄的標志。

交警說，我的小車還沒有到達那個變窄的位置，我的車頭也是向右邊偏移的，右輪快壓倒右邊的線了，并且我的車一直是擺在車道上，并沒有壓到兩個道中交的那條線，也就是說這次事件里，沒有我的責任。

那司機最后無話可說，終于是認了自己的責任。

經過這次事件，我明白好多事:

1.現在的很多人，看著人模人樣，其實人品并沒有想象的好。

2.駕車路上，行車記錄儀是必備品。當你什么都沒看到的時候，它會幫你看到并記錄一切。

3.行車路上，一定要遠離大車，大車的司機很大一部分都不懂交通規則。

4.路上的交通事故頻發，交警同志也異常的繁忙和辛苦。

5.路上行車知識薄弱，發生事故后就會慌亂，每個人都應該多了解一點這方面的知識。

6.注意安全，人人有責。