現(xiàn)在的這一亂世，不由使人回顧到了20年前。在那段時(shí)代，那輛領(lǐng)有嵬峨壯實(shí)的車架，真材實(shí)料、鏗鏘有力，買一輛便能騎上數(shù)年 「老二八」讓人的印象特別深入。

固然了，做自行車的可不只要ofo和摩拜，另有游手好閑卻專一搞計(jì)劃的丹麥?zhǔn)聞?wù)所 Norm Architects 。

他們近來(lái)與丹麥?zhǔn)占瘏f(xié)會(huì)和數(shù)字營(yíng)銷公司 MediaGroup Worldwide 互助，推出了一系列自行車，乍一看，竟然比小黃車還像「老二八」。

跟著環(huán)球空氣污染和二氧化碳排放量連續(xù)回升，Norm Architects 勉勵(lì)人們將自行車作為交通出行的對(duì)象，并宣稱騎自行車是一種靜態(tài)的觀光方法，盼望能在贊助人們進(jìn)步生涯品質(zhì)的同時(shí)，還盼望人們?cè)谧ゾo、環(huán)保、康健、可連續(xù)中無(wú)拘無(wú)束地穿梭都會(huì)。

固然是初次涉足自行車行業(yè)，但Norm Architects 憑仗精打細(xì)算的計(jì)劃和良好的工藝，仍然發(fā)明出了這些玲瓏但非常耐用的自行車。

認(rèn)識(shí) Norm Architects 作品的話，也許可以或許懂得，他們的計(jì)劃在保持北歐極簡(jiǎn)作風(fēng)的同時(shí)，還擅長(zhǎng)在豐碩與抑制之間、次序與繁雜之間找到平衡點(diǎn)，是以他們的作品固然表面簡(jiǎn)練，但實(shí)在帶有許多值得細(xì)細(xì)體會(huì)的設(shè)法主意。

「咱們盼望發(fā)明出一種經(jīng)典的、永久的產(chǎn)物，同時(shí)它所有的細(xì)節(jié)都是風(fēng)雅的。」 Norm Architects 的創(chuàng)始人 Jonas bjerre poulsen 說(shuō)。

每一輛自行車都是手工制造，它們都遵守自行車的傳統(tǒng)計(jì)劃：有寬的輪胎、曲折的框架、柔嫩的皮革座椅和寬皮革的車把，固然，也可以或許依據(jù)騎行者的分歧需要停止量身定制。

今朝在宣布的一波新品中，有奶油米色、金屬灰色、深藍(lán)和純玄色四種色彩可供抉擇。

那末，你感到丹麥?zhǔn)聞?wù)所 Norm Architects 推出的此系列自行車怎樣？

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