黃堡文化研究 第161期
作者：孫陽
編輯：秦隴華
快遞員，一種職業，電子商務其中重要的配送環節。時常騎三輪穿行于大街小巷，寫子樓下，小區門口，學校門前，隨處可見“快遞小哥”忙碌的身影。分包裹，打電話，找客戶，將包裹及時、完整、準確的送到客戶手中。當今這個信息網絡化，電子商務高速發展的時代，快遞員更是不可缺少的服務人群。
我的舍友是一名快遞員，送快遞已兩年有余，時常聽他講起此職業的各種相聞趣事。起早貪黑，風吹日曬，永無假日，工作忙碌，客戶百般刁難，老板精算、苛扣工資等等，總能滔滔不絕的說一大堆，也算得上是行業“老師父”了。所以，我也算清楚快遞行業的辛酸。
平日清早七點出門，夜晚九點而歸，遇“雙十一”等商家促銷做活動高峰期時，便六點上班，夜晚十一二點回家，忙碌時一天一頓飯，風雨無阻，霧霾天更是無法休息，仍堅守一線，及時送貨。每日一大早到公司分貨，將自己所派送區域物件，包裹，裝入三輪車，開始一天的派送工作。每派送一單，自個兒提成得七毛錢；每收回一件，根據所發省份，重量，則費用不等，實行“五加一”模式，一公斤交于公司五元錢，重量每增加一公斤則相應的增加一塊錢交于公司，其余為個人所得。新疆、西藏、內蒙等偏遠地區則略多少許，送完貨便立即將所收回包裹拉回公司，整理好由公司統一發出。填寫信息所用面單需自理，并需定期將面單錢、包裝錢、發貨收貨所收取的錢等各種費用，除自己所得提成外，一并交于公司。
謠傳中的快遞員月入過萬更是只聽說沒見過，普通人也就只是每月三四千塊。所以，他便經常會向我訴苦，抱怨老板“黑心”，客戶刻意刁難等等。也總說咱年輕，能吃苦，不怕工作辛勞，就怕客戶辱罵找茬，故意為難，受氣于人，還拿不到自己本應得到的全部報酬，讓人心寒之類的話語！
閑暇時日，通過查閱資料網絡才詳細得知，其實，在我國古代很早便出現快遞，稱之為“急傳”。而快遞員在不同的朝代也有不同的稱呼，秦代稱之為“輕足”，漢代為“郵人”、“驛足”，宋代叫“遞夫”，明清則為“驛夫”。《通鑒》注稱，“健步，能疾走者，今謂之急腳子，又謂之快行子”，有“日行五百里，約十六驛，走及奔馬，夜至旦還”之說。
而此職業始于何時眾說紛紜。根據信史可考，快遞在中國周朝時便已出現。《周禮·秋官》記載，早在周朝的官職中，便設置了主管郵驛、物流的官員“行夫”，當時對其職責要求是，“雖道有難，而不時必達”。時至春秋時期，馬匹作為當時最主要最便捷的交通工具也被廣泛用于快遞行業，自此“馬傳”正式出現。
秦漢時期，全國已有成熟的快遞網絡；到了隋唐，快遞業甚為發達，由于大運河的開鑿，水路快遞更為突出，從事快遞行業的人員也是相當多，唐代詩人岑參在《初過隴山途中，呈宇文判官》寫下了親眼所見：“一驛過一驛，驛騎如星流；平明發咸陽，暮及隴山頭……”
相對于當今來說，古代對快遞不快、私拆、泄密等違規行為更是有嚴厲的懲罰措施。在唐代，快遞送晚了，或是不依驛道行走，不清楚派送路線也要被處罰，最嚴厲的懲罰手段是處死。將根據時間的長短、公文的性質、引起的后果，作出相應的處罰。《唐律疏議》規定：“諸文書應遣驛而不遣驛，凡不應遣驛而遣驛者，杖一百。”打板子算是最輕的處分。如果在投遞過程中出現“稽程”，耽誤快遞，唐律規定：“諸驛使稽程者，一日杖八十，二日加一等，罪止徒二年。”如果是軍務，“要速加三等，有所廢闕者違一日加役流，以故陷戶口軍人城戍者，絞。”對失密或私拆、損壞、丟失郵件，唐代也有相應處罰規定。當時禁“漏泄”、“稽緩”、“遺失”、“忘誤”，其中對泄密處罰最厲害，《唐律疏議》中規定：“諸漏泄大事應密者，絞；非大事應密者徒一年半。”私拆郵件的，《唐律疏議》規定：“私發官文印封，視書者杖六十，制書杖八十。若秘事各依漏密坐減二等，即誤發視者各減二等，不視者不坐。”此后，各朝代對郵遞違規的處罰規定，均與唐朝差不多。
可見，從古至今，快遞員的責任之重大，對我們生活的重要性，更是不可或缺的一種職業。
一日，舍友下班而歸，只見他悶悶不樂，吹眉瞪眼，一語不言。這種情況出現不在少數，我也能猜出一二，便上前問他，了解才知具體原因，白天工作不順，客戶百般刁難，有了這么一通電話對話：
“您好，我是快遞公司的，有您的三個包裹，麻煩您到小區門口取下快遞！”
“哦，按上面地址所留單元門牌號給我送上來！”
“實在不好意思，快遞只能給您送到小區門口，而且今天貨比較多，地上也放了一堆，我怕其他貨有丟失，麻煩您下來取一下，我多等您一會都可以。”
“你以為你是誰？你裝什么裝？你不就是個送快遞的玩意兒，牛什么牛啊你！真是欠收拾！耽誤我時間你賠得起嗎你！貨我不要了，拉回去！不要給我打電話……”
客戶一番語言攻擊后，掛掉了電話。
電話那頭的他，沒有來得及說話，一動不動地愣在了小區門口一堆貨前，濕了眼眶。過了許久，忽地才回過神來，堅持送完了其他客戶的貨。回家路上接到了母親打來的噓寒問暖的電話，令他心里愈發地不是滋味。
也曾聽他說起另一件事。一位經常和他合作的，從他這里發貨的做微商的姑娘，幾乎每周都會發貨，他也很上心，每次都會完成客戶的要求，未曾出錯。但有一次，有她的包裹，他反復打電話聯系，最終還是沒人接。百般無奈下，他將包裹放在了門房處，并以短信的形式告知此客戶看到消息后，及時前去領取快遞，別耽誤所用時間。不料，她查詢發現包裹已被簽收時，便二話沒說，也未曾詢問于他，以未及時派送包裹為由，將他惡意投訴于快遞平臺。舍友得知后，便及時與她電話聯系，說明了緣由。誰知，她又以不與客戶溝通，未經同意，私自將快遞放于門房為由，再次投訴于快遞公司。兩次投訴，罰款四百，相當于三天白干。客戶的不信任，以各種事情為由故意找茬令他寒了心！
這樣的事，我會經常聽他說起，不在少數！
有關快遞員的新聞現象更是層出不窮。快遞員收離奇包裹、快遞員遭侮辱暴打、快遞員過度疲勞猝死、快遞員恐嚇業主……每次聽到這些我都不知道該說些什么，不知道如何讓他寬心。這些到底是何種原因造成呢？是誰的過錯呢？是快遞員沒有盡到應盡的責任，還是客戶的故意刁難？是相互不理解，還是沒有站在對方的角度想問題？是尊嚴的踐踏，還是人性的扭曲呢？是什么？我也不清楚。只是希望，無論何人，能夠多一份責任，多一些溫暖，多一些體諒，多一點尊重，多一些平等。
但也曾聽他說過一些讓他很是興奮的事，三單元的大姐以后要從他這里發貨，給的價還挺高；四樓老客戶木玩店的大哥，以后要多發兩倍的貨，都交給了他；最近又發了幾件新疆，西藏的包裹，給的價格也比以前高……
我想，多年以后回想起來，我還是會很清楚地記得他蹲在小區門口一堆貨前的認真模樣，看著地址，一手拿著包裹一邊打著電話嘴里說著：“您好，我是快遞公司的，麻煩您到小區門口取下快遞……”
