臨近春節，有錢沒錢，回家過年。

高鐵通了，票更難買了，不加點錢票搶不到，還要朋友的助力。

有的時候看看機票的價格，竟然也比火車票便宜許多。

這里就要引入價格歧視的名詞了。

（引用）價格歧視，實質上是一種價格差異，通常指商品或服務的提供者在向不同的接受者提供相同等級、相同質量的商品或服務時，在接受者之間實行不同的銷售價格或收費標準。經營者沒有正當理由，就同一種商品或者服務，對若干買主實行不同的售價，則構成價格欺詐行為。價格歧視是一種重要的壟斷定價行為，是壟斷企業通過差別價格來獲取超額利潤的一種定價策略。

相對而言，以接近全票價格購買機票的人確實要多損失一些票價。但是出于盈利的考慮，航空公司更愿意制定這種階梯票價的制度。

一般提前兩周或一個月去預訂機票，價格會比即買即走要低得多。這樣看來，計劃出行是值得一做的。

提前訂票的大都是經濟實惠群體。把這些人剝離出來，再用低廉的價格來吸引他們。

相反的，對那些說走就要走，臨時有事的忙碌者，價格不是最重要的因素，時間才是最寶貴的。就好比爬山少了水，要用高價買入。

經濟艙和頭等艙的道理也同樣如此。航空公司的價格歧視就在這里。

對人群進行劃分，對不同群體收取不同的費用來實現自己的利潤最大化。

否則，機票恒久不變的高價，使接受的人群變少，基數少了，就沒有利潤最大化一說了。

如果其他的票已經被搶購，你是否會為了回家用高價得平價票呢？

想想人們在春節時對家的執念，興許是會的吧。