練明喬
途徑3萬公里,輾轉(zhuǎn)16國(guó),她是摩旅路上的90后
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MingQiao Lian
練明喬,18歲開始拿卡片機(jī)自拍,并在不足一年的時(shí)間里備受關(guān)注;此后跟隨著名攝影師巖熔黑從事商業(yè)時(shí)尚攝影,其作品風(fēng)格大膽唯美,被贊為國(guó)內(nèi)崛起的第一位90后時(shí)尚攝影師;
作為90后的練明喬,騎著摩托車,2013年6月1日從北京出發(fā),途徑蒙古國(guó)、俄羅斯、芬蘭、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、波蘭、德國(guó)、奧地利、意大利、希臘等國(guó)家,最后在11約14日踏上了土耳其的國(guó)土。土耳其庫(kù)奇國(guó)家汽車博物館被這位中國(guó)年輕女孩的堅(jiān)韌和勇敢感動(dòng),收藏了半隨她行駛3萬余公里的摩托車。
那天,我離開了北京
2013年的6月1日
首選是去往離北京2000公里的滿洲里口岸,去往俄羅斯。不過,卻遇到了出境難的問題。所以取道去了新疆的塔克什肯口岸。
在地圖上規(guī)劃好途經(jīng)城市。
夕陽西下
問路
內(nèi)蒙戈壁路段,行駛在駝群旁邊。
途徑塌方地段,當(dāng)?shù)厝藥椭{駛技術(shù)并不嫻熟的我通過塌方路段。
邊境口岸,正在自家草場(chǎng)勞作的哈薩克族人。
經(jīng)過平原,高山,沙漠,河流后,我們順利的從新疆東北部,與外蒙古國(guó)相連接的塔克什肯口岸出境。
在塔克什肯口岸海關(guān)人員以及新外運(yùn)辦的幫助下,順利辦理了摩托車出境需要的相關(guān)手續(xù)。
然而,在闖過了摩托車過境這樣的難關(guān)后,并不是順利的坦途。而是蒙古國(guó)漫長(zhǎng)又未知的,也可以說是更為艱難的路途;在這樣的困難面前,除了繼續(xù)走,離開這里以外,你無從可選。
進(jìn)入蒙古國(guó)的第二天,蒙古國(guó)就下起了2013年的第一場(chǎng)雪。
這里沒有修筑的道路,只能依靠車輪行駛過的痕跡來前行。烏黑的天空壓下來,和這里荒蕪的高山齊平。大雪雖然掩蓋住了這里的荒蕪,更將你前行的方向也遮蓋了起來。更令人感到絕望的是,大雪阻斷了你前行的方向,更磨滅了你前行的力量。
我并不是一個(gè)嫻熟合格的車手,我只是一個(gè)依靠著摩托車前行的旅行者。前行,摔跤。扶起來,立馬又摔下去。我無法對(duì)抗這樣糟糕的天氣,更沒有和自然抗衡的力量。絕望的時(shí)候,我躺在雪地上想:我困了,我想要在這雪地里睡一覺。最好一覺能睡到明年夏天,等到這里的冰雪融化的時(shí)候我才離開。
當(dāng)然,那樣的悲觀是我們面對(duì)困難必然的念頭。念頭過后,你會(huì)爬起來,然后繼續(xù)。畢竟,沒有什么會(huì)阻止你的前行。嗯,直到今天我也是這么想的。
外蒙古,夜晚來臨之前,借宿在蒙古人家里,男主人為我拍下的照片。
這是在蒙古科布多城市演出的孩子們。
因?yàn)檎Z言不通,我將寫著斯拉夫語的布條綁在摩托車行李箱后面,以便人們?yōu)槲抑敢_的行駛方向。文字內(nèi)容是:這是去往xxx地方的道路嗎?如果錯(cuò)了,請(qǐng)告訴我。
烏列蓋街頭的男人
借宿在公路施工隊(duì)的工地里,第二天與大家合影。這時(shí)候,我覺得自己也是一個(gè)漢子喲。
即將進(jìn)入俄羅斯的時(shí)候,路況好了起來。在離開外蒙古之際,不得感嘆中國(guó)覆蓋面廣闊并且順當(dāng)?shù)牡缆废到y(tǒng)。后來我跟朋友們聊起來的時(shí)候我說:改道外蒙古,是這一段路途里最錯(cuò)但卻最精彩的決定。
進(jìn)入俄羅斯以后,大部分的時(shí)間都是夜宿在距離城市不遠(yuǎn)的郊外,使用著簡(jiǎn)單的餐具,可以為自己在路途上增加多一些的樂趣。
俄羅斯南部阿爾泰斯克郊外。
在路上壞掉的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪。
進(jìn)入俄羅斯后,幾乎每天都是陰天。甚至一天可以經(jīng)歷四個(gè)季度。大雨,大雪,大太陽。
夜宿在俄羅斯中部城市新西伯利亞的郊外。俄羅斯的路邊有很多這樣等候公交車的小屋子,臨時(shí)占用。
在俄羅斯境內(nèi)一共24天,大部分時(shí)間我都睡在這樣的公交車等候站里。而當(dāng)清晨為拉開帳篷門的時(shí)候看見,外面站著等候公交車的俄國(guó)小孩子。
圣彼得堡街頭一位合影的男士。他為我撐起一把雨傘,即便這個(gè)時(shí)候并沒有下雨。
從俄羅斯中南部向北行駛到俄羅斯中部城市新西伯利亞后便一直往西行駛,直至到達(dá)俄羅斯與芬蘭相連接的最西部額度城市——維堡。從這里進(jìn)入芬蘭,只要如今順利,那么接下來便可以在歐盟境內(nèi)暢行20余國(guó),不再辦理出入境手續(xù)。
赫爾辛基街拍
我在赫爾辛基呆了足足7天,為了解決錢包丟了和護(hù)照上的一些麻煩。巧的是,也是在芬蘭的第一場(chǎng)雪來臨的時(shí)候,我離乘船離開了。在船上,我笑話自己是來看雪的。
只要25歐元,就可以帶上摩托車登上赫爾辛基開往愛沙尼亞首都塔林的輪船。兩個(gè)小時(shí)的航程,行駛在波羅的海海面上。兩個(gè)小時(shí)后,你就進(jìn)入到了物價(jià)幾乎要低一半的中歐。
進(jìn)入到歐盟后,我選擇了從愛沙尼亞去往德國(guó)的路。天氣和路途都順當(dāng)了很多。
愛沙尼亞-立陶宛-波蘭-德國(guó)-奧地利-瑞士。
奧地利
瑞士的營(yíng)地
立陶宛郊外5歐元一晚的營(yíng)地。
德國(guó)
(德國(guó))停靠在去往慕尼黑的高速公路休息區(qū)時(shí),一輛警車也隨后停靠。從車上下來三位穿著制服的男人,他們向我索要相關(guān)證件。巡查一番后聊起天來。原來他們發(fā)現(xiàn)了我的摩托車并不是歐盟國(guó)家的車牌,覺得有必要問一下。但是由于我高速行駛,他們怕突然鳴笛停靠會(huì)令我有危險(xiǎn),便一直跟在我的后面,直到我停靠在休息區(qū)才過來。他們告訴我:我們看到你的車牌是不一樣的,看起來像是亞洲的,我們從來沒有見過這樣的車輛,所以我們認(rèn)為有必要問個(gè)究竟。我告訴他們,我來自北京,中國(guó)。我已經(jīng)行駛很久了,但卻是第一次有工作人員向我盤查。
(意大利)我跟朋友們開玩笑說,那一年,我可能過完了我人生的所有冬天。而那個(gè)寒冬,是在進(jìn)入到了意大利后才真正結(jié)束的。地中海國(guó)家溫和的海風(fēng)迎面,讓你感到溫和舒適。這讓我想起我曾經(jīng)自行車旅行時(shí),總是面臨著每天幾十公里的連續(xù)上坡。在你筋疲力盡的時(shí)候,總是會(huì)萌生放棄的念頭。但有趣的是,只要你往前走,你就會(huì)迎來連續(xù)幾十公里的下坡。我是說,幾十公里,不帶蹬一腳車輪的那種。
看,你拿出去的和你收回來的,總是公平的。
意大利開往希臘的輪船,90歐元,航行8個(gè)小時(shí)
最后的邊境。
我一直沒有辦理土耳其的簽證,因?yàn)槲也⒉恢肋@段路途我可以走到哪里,或者是我有能力走到哪里。這是我留給自己的退路,也是我留給自己的渴望。可能有的事情,還沒有去辦,你才會(huì)有更多的渴望督促你,你應(yīng)該去做。而我的土耳其簽證是在希臘的時(shí)候才辦理的。希臘北部,薩羅尼加,直到我到里這里,我才覺得這樣的一趟行程已經(jīng)走到了尾聲,這時(shí)候,我只需要往終點(diǎn)前行,幾乎毫無阻力的前行那樣。
等我看到伊斯坦布爾這座古羅馬帝國(guó)的都城標(biāo)牌的時(shí)候,我將碼表的數(shù)字拍下來。
30741公里,未知更無從獲知的180天。我對(duì)自己說:快到了,沒有遺憾。
不過,人們總是說,勇氣是用來面對(duì)開始的。而在那個(gè)時(shí)候我卻覺得,面對(duì)結(jié)局,更需要莫大的勇氣。好在,在旅程的結(jié)局,我迎來來莫大的幸運(yùn)。
中國(guó)駐伊斯坦布爾總領(lǐng)事張清揚(yáng)對(duì)伊斯坦布爾拉赫齊汽車博物館館長(zhǎng)提起過我的這段旅程,館長(zhǎng)便一直關(guān)心著我旅程的進(jìn)展。最后在我進(jìn)入土耳其的時(shí)候便向我提出想要收藏這輛摩托車。館長(zhǎng)說:明喬,你的朋友在這里,它將不再是一輛機(jī)械,它會(huì)對(duì)全世界各地的人們?cè)V說著一個(gè)女孩勇氣和智慧。如果你愿意,你可以帶著你的孩子來看你的朋友。我甚至可以保證,你孩子的孩子的孩子,仍然可以在這里讀到自己祖先曾經(jīng)的故事。館長(zhǎng)動(dòng)情的告訴我說,最終讓我決定將它留在這里。
就像他說的那樣,鼓起勇氣去面對(duì)一個(gè)結(jié)局,把一段故事留在那里。
朋友嘲笑我說:為毛你旅行會(huì)長(zhǎng)胖!我苦哈哈的說:我太冷了,每隔40分鐘左右就會(huì)進(jìn)一家商店取暖。但我進(jìn)去不買東西我會(huì)不好意思的。脂肪這個(gè)東西,只要你不停的吃,總會(huì)長(zhǎng)胖的。也跟我們的路途一樣,只要不停下腳步,總會(huì)收獲光芒的。
2013年12月,我回到了成都。父親接上我,我抱住他,感謝他們給予我的信任和支持,而這也是我第一次親吻自己的父親。
30741公里,180天
30741 Kilometres, 180 Days
半年前說“我要去”是承諾,半年后說“我到了”,是履行一場(chǎng)承諾。
練明喬 x 寺庫(kù)專訪
The Legendary Trip
這趟旅程可謂傳奇,是什么讓你如此上癮地踏上旅程行走列國(guó)?
練明喬:我從未對(duì)某一趟旅程上癮。但如果一定要用“上癮”這個(gè)詞的話,我覺得是每一個(gè)年輕的生命,他們用著各種各樣的方式去探索自己的渴望和力量。他們上癮的,不是水泥馬路,而是自己心里的“旅途”。而我敬畏每個(gè)人的“旅途”。
距離這次旅程結(jié)束正好三周年,現(xiàn)在你的電影在拍了嗎?
練明喬:坦白說,在旅程結(jié)束后的很長(zhǎng)一段時(shí)間,我有著非常強(qiáng)烈的失落感。在這份失落感里,我感到一些力量的消逝,令我感到恐慌。不過好在,在14-15年兩年間,我停下出行的腳步,開始了不斷學(xué)習(xí)的“旅途”,在這一段“旅途”中,一部電影的模型越來越清晰,但苦于無從下手。直到16年3月在一個(gè)長(zhǎng)者的指引下,我和自己的團(tuán)隊(duì)才開始真正著手準(zhǔn)備這部作品的準(zhǔn)備。
若拆分來看經(jīng)過的國(guó)家,哪一站最迷人?
練明喬:如果是指這一趟行程的話,德國(guó)到意大利的2000公里最令我感到美好。那是“這么遠(yuǎn),你終于到了”和“對(duì),這么遠(yuǎn)我終于來了”的承諾。德國(guó)之前,你知道有人在等你,意大利之后,你知道有人在看你。嗯,年輕的愛情,總有那么一點(diǎn)點(diǎn)的奮不顧身。
再回頭看你覺得這種旅行必不可少的準(zhǔn)備有哪些?
練明喬:魯莽的本性和細(xì)致的思考。
魯莽可以促使你沒有目的和借口的去做。但在這途中,你又需要一些細(xì)密的思考去解決出現(xiàn)的問題。
作為一名攝影師,準(zhǔn)備用在路上的攝影裝備應(yīng)該有哪些注意點(diǎn)?
練明喬:防水,防震。還有足夠的存儲(chǔ)空間。