? ? 昨天下午第一次練車。嚴格的說，應該是第二次。前兩天跟著一個教練學過二十分鐘，主要練踩離合和剎車。

? ? 第一次碰車，心里既緊張又興奮。教練講解了一些開車的基本注意事項，非常清晰，一聽就明白。我們用駕校的教練車，實際操作的時候，教練在副駕駛指導，非常有耐心。我開的也挺穩的。教練還夸我說，沒問題，看著就像個開車的料。這句話讓我的心里美滋滋的，對開車更是充滿了期待和信心。我好慶幸能遇到這個教練。同時隱隱有一絲擔心，努力壓制著心頭的愉悅和興奮。因為人們常說樂極生悲。而且自己從來不曾如此好運。

? ? 終于，我的擔心應驗了。由于時間的關系，我不能跟這個教練學車了，心里不免有些失落。心想著，下個師傅肯定不會這么好了。不過，沒關系，感覺開車沒什么難的。而且教練說過我沒問題，肯定能學會。就算換個教練，只要認真學，就應該沒什么問題。

? ? ? ? 我期待著練車時間快點到，一次次想象著教練會是什么樣子，是溫和？嚴肅？還是……時間快點到吧！

? ? ? ?教練個子不高，大約一米六。帶著一副透明眼鏡，不知是近視鏡，還是老花鏡。感覺就算不文雅，也應該不會是很粗魯的吧！膚色偏黑，因年老而皮膚酥松，臉頰和眼角都有褶皺。頭發稀疏，頭部頂端有脫發，年紀大概有六十歲左右。

? ? “教練好，我叫***，是您的新學員。”我自我介紹著，并且嘴角最大程度的上咧，送上一個大大的笑臉。希望給教練個好印象。

? ? ?“上車。”教練語氣平淡。聽不出任何的情緒。

? 先教我基本操作。調座椅，認識離合、剎車，怎樣掛檔，拉手剎。和前幾天那個教練教的內容一樣，只是說的不夠清楚，有點籠統。還好已經學過一遍了，在操作時，沒犯多大錯誤。這個我學過了，當然沒問題。可是后面的沒學過，照他這個講法，我能聽懂嗎？我開始有點擔心。

? ? ? ?我們竟然先從s型彎道學起。我覺得這是最難的。教練給示范了幾遍，一直讓我們看他怎么打方向盤，看后視鏡，車拐的多好多好。也沒說具體怎么做。幾遍下來，究竟怎么開？剛接觸車的我，腦子里沒任何概念，一片空白啊！當時真有一種抓瞎的覺，"Oh,My God!!"誰來救救我啊！我正在焦慮不安時，師傅叫我們實際操作。別的學員先去的，我在下面邊看邊思考著，應該怎樣開。正在開車的學員才開了兩圈，有另一輛車的教練過來把她帶走了，，后來才知道，那是那個學員的爸爸。她走了，教練讓我上車。媽呀！我什么都不知道，什么都不會啊？幾圈下來，我坐在駕駛坐上，方向盤一直是教練在打，還一直讓我看他的手怎么打，看他拐的多好多好。我的腦子上車前是一團漿糊，現在是漿糊一團。教練還訓我說，不聽他話，不看這，不看那。總之什么都不對。我才剛開始，肯定有問題啊，何況根本不知道他說的是什么意思，到底要怎么開啊！教練是急脾氣。 ? ? ? ? ?“您耐心點，我學的慢。”我滿臉堆笑的說，生怕惹毛了他。

? ? ? ?“我這還不夠耐心，我最有耐心了，要讓別的教練早罵你了。”教練反駁道。

?我無語了，好吧，人在屋檐下不得不低頭，再說也不想找事。他說什么就是什么吧。

? ? ? ? 第一天練車就糊里糊涂，以后可怎么辦啊！我心里既惱火，又煩躁。回來向朋友大大的發了一通牢騷。朋友說是我接收新東西太慢，不關教練的事。當時正是一肚子火，根本沒法好好想想。

? ? ? ? 今天回想一下，確實是我的問題。我接收新東西太慢了，不會跟人溝通。如果不改的話，這會讓我在以后很多地方都會出現問題的。人要能受委屈。能受多大委屈，就能成多大事。司馬遷受宮刑而著史記；韓信能忍受胯下之辱，才成就一番功業，留名青史。委屈也是人生的一種修煉。有問題先從自身找起，不能改變世界，也不能改變別人，能改變的只有自己。

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