兩個多月的實習，說長也長，說短也短。但清晰記得我們出發的那一刻。按說也不是第一次出去實習了，唯一的區別在于，這是我們自己選擇的單位，所以非常珍惜這次機會。也實實在在的學到了東西。

25號一大早我們就出發了。做了一天的火車。到達武漢，又是打車又是坐地鐵，直到晚上才抵達公司總部，我以為這就是我們接下來幾個月“要奮斗”的地方。顯然不是，等待我們的是福建，江西九江，洪湖，浙江開化，各個地方跑。

第一個去的地方是泉州，我們這次項目任務是，福廈線鐵路軌道監測。在學校的話，我們學到的大都是理論，雖然也有實訓課，顯然與我們外出實習是有很大出入的。

在項目部，我們聽從項目經理的安排，按時完成每天的任務。一開始我還以我是“實習生”的心態來對待工作，交給我的任務完成就好，其他事我不需要操心。

有一次特殊情況，部門總經理開車帶我們去工作地點，讓我們用奧維地圖（正式員工工作必須用到的工具）幫他導航。我們幾個實習生瞬間傻眼了，都沒有下載奧維地圖。

期間教導我們，你們也來了有十多天了，你們應該主動去學些東西，怎么架儀器，怎么找點位，怎么操作儀器。

由一開始的被動工作，到后來的主動工作。我不在以一個實習生的身份看待自己。我要現在正式員工，甚至正式組長的身份看待工作。

每次發出任務后，我會第一時間看看我們今天的任務表，看看我們今天要測多少里程，多少cplll點，等等對我們的任務有一個簡單的了解。

走之前，我會清點我們要用的工具，儀器棱鏡，桿子，尺子，對講機，等等（即便不該我負責）。

在工作期間遇到的問題，比如：為什么要重測，聯測xplll點什么意思。怎樣方便找cplll點……等等。都會想辦法解決，自己能解決就解決，解決不了的就問自己的組長。工作中我很少抱怨，寧愿多做點事情，特別是那些沒有技術含量的活，也培養了我不怕吃苦，愿意奉獻的精神。

每次休息期間，部門經理讓我們去練習儀器。我也非常積極，我總這樣想，不僅有老板發工資，還能學到東西，多好的事情。

這次實習讓我懂得了，工作的不容易，體會到了父母的艱辛，知道了別人的高薪不是白拿的。為了完成任務，即使下雨，我們也要把任務干完。為了趕工期，我們不得不加班加點。看著他人拿著高薪，因為他們擔著一定的責任。

一位組長和我說過，你想盡快轉正的話，就多學點東西，把還學的技能都學會，這樣到時候你才有資格和經理談條件。他也會主動找你的。

我不在看重工資的多少，而是學習很多的東西。

這次外出實習我懂得了：

多做事：就是多做些那些本來自己可做了不做的事情，比如：上班時，多拿些儀器，期間多跑腿，回來后幫助整理數據，每次換地方時，去主動清點儀器。

多交流：特別是一開始去的時候，有好多疑問，問題不知道，需要多問。或者，多和自己的同事在一起，就會多了解下關于我們項目的一些情況。

多學習：看看項目經理怎么下達任務的，開會的時候都講什么內容。在鐵道上都注意什么，怎樣校準水準儀，怎樣架儀器架的更快……等等

（當然有些需要更多的實踐的）