有這樣一個人，你能記得他的樣貌，知道什么時間可以看見他，但是卻從未和他打過招呼，更不知道他的名字。你看見的他，列車進出站時會做一些手勢動作，沒有列車時他會在站臺無聊的踱步。這就是地鐵站務員，在你每天的出行的車站，他都會陪伴著你。

有時候你剛好站在他的旁邊，聽見他的手臺里面有人喊站臺，他會麻利的回復站臺有?？赡苓@會你要跌破眼鏡，站臺怎么是人，那腳下站的地上叫什么？沒錯，這會的站臺指的就是你身邊的他，而不是你候車的地方。在地鐵內部， 他的崗位是站臺崗，簡稱站臺。作為最接近列車的車站工作人員，他的工作就是維持站臺安全，保證列車的正常安全發出。

不知道你有沒有看過列車停在站臺，而他卻在飛奔的場景。地鐵的設備很先進，檢修也很認真，但是總有某個零件任性的時候，罷工了，地鐵的安全系統彼此互聯，牽一發而動全身，不管是列車還是站臺門的任一零部件出故障，列車都無法安全出發，但是列車的到發時間都是按秒計算，所以你看見出現突發故障需要他處理時，自然需要飛奔。所以當你下次再看見站臺上的他飛奔時，不要大驚小怪了，還可以給他讓出奔跑的路線，讓他跑的更快。

我想你一定疑問，為什么我上下班見到的站務員都不一樣。因為全國大多數地鐵的站務員班制是是早中班，一般在首班車前30分鐘，他就要來到車站，更換制服，整理著裝，學習文件。在開站前，他必須到達站臺，開始等待你的到來。對應早班，中班自然要等末班車駛離車站，最后一名乘客離開站臺，他才能離開。

日復一日，年復一年。你和他依然不會相識，你們依舊相望于站臺，可能也會彼此微笑下，相逢何必曾相識，是你和他關系最好的詮釋了。