進入下半年，感覺工作上力不從心，感覺身為一個管理者什么都想做，什么都做不好，事情多，疲于奔命，一直處于滅火的狀態，一直在解決問題，結果問題接踵而來。

代維人員工作強度大，心中充滿了怨氣，這個時候我也出現過迷茫，不知所措，這時我就想一切清零重頭開始，不能就這樣一直泄氣，靜下心來讀《曾仕強教授告訴你怎樣帶團隊》這本書，希望能從這本書里面找到一些方法把現在整個線路代維的兄弟們帶上正軌，真正的把線路維護做好。

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在這本書中講述了哪些是受歡迎的員工，哪些是不受歡迎的員工，我們應該做哪樣的員工，講述了一些與員工相處的方法，去鼓勵自己的員工，讓員工感覺自己的工作是有意義的，在這個團隊之中是有家的感覺。

1不受歡迎的員工

不受歡迎的員工有三種：

第一種是“活死人”，即明明活著卻和死人一樣，做什么事情都不舍得花力氣；

第二種人是害群之馬，就是專門做壞事的人，凡是不專心工作，專門串門子的人，都是害群之馬；

第三種就是吸血鬼型，這種人一方面想方設法占公司便宜，另一方面他們整天都在設法找公司毛病，似乎不整垮公司就不甘心。

2最受歡迎的員工

第一種是積極參與型，最大的特征就是積極主動，對工作積極爭取，對于企業的發展，他們會積極地提出自己的建議，看到不妥的地方，也會直接說出來；

第二種是成長型，這類人的特征之一是不斷的充實自己，對每次工作都能夠檢討得失，總結經驗，并且把寶貴的經驗變成具體的建議；

第三種是貼心型，如果一個基層員工能使上司覺得很貼心，那么遲早會得到提升。

我們要努力成為好員工，首先要將公司的目標當成自己的目標，基層員工應該培養起對公司的歸屬感，既然我們選擇了某個公司，就要本著“同舟共濟”的原則，把公司的目標當做自己的目標，認真做好自己的本職工作。其次要不斷的提高自身的知識水平，基層員工通過學習、培訓等方法提高自身的知識水平，注意不斷提升自身的生產力。最后是不但努力而且全力以赴，一個人做事不僅要努力，而且要用心。

理想與現實之間總會有差距，當領導者發現自己的現狀與自己的期望有差距時，就要自己調整。

當你自己的觀念調整過來了，就會發現整個事態都改變了，你的觀念不改，就改變不了任何人。要改變你的干部，要改變你的員工，唯一的方法就是先改變自己。

如何改變？有三個重點：

第一，只做你應該做的事情，你并沒有施恩，所以千萬不要圖報。領導有義務照顧員工，對員工好也是應該的；

第二，既然當領導，就要教會員工一些東西，不要誤人子弟，對員工放任不管是不對的，要把他們塑造成公司需要的人；

第三，在教導員工的時候，要顧及員工的面子，要讓員工聽你的話，最好的辦法就是讓他感覺到你看得起他。有很多人拼命工作，就是因為老板重視他，這種激勵效果是很強的。

由于最近非常時期，線路故障比較多，線路搶修人員疲于奔命，一直在搶修的路上，線路代維的兄弟們從主管到一線的員工都在抱怨著，我也在抱怨著，迷茫著，也想過甩手，但是最終想起曾國藩曾經說過屢敗屢戰，越戰越勇，我不能抱怨，我不能消沉，我要鼓勵自己積極的去面對現在所面臨的困難。

我對線路主管說，我們不能消沉，我們要積極，如果我們都消沉了那下面一線的員工更會消沉和抱怨，我們要想辦法去解決現在所出現的問題，雖然問題很多只要我們有解決問題的決心，從源頭把控線路隱患，及時把線路隱患解決掉，我們肯定能把維護質量提升。

接著就是XX的線路兄弟們開展了大干30天整治傳輸線路隱患的專項工作，自從開展了這項工作之后，XX的故障減少了，員工的積極性起來了，士氣起來了，借著這股士氣現在在全市開展大干30天-整治八大類隱患工作，我相信經過這30天的奮戰，完全可以提升現網的質量，平平安安度過新年。

知識的力量是無窮無盡的，當人生的道路上出現迷茫的時候，靜下心來讀讀書，思考一下現在的工作，世上無難事只怕有心人。

加油吧！少年。

（文：孫萌）