? ? ? ?從籌備參加上海自行車展開始，到今天伙伴們陸續離開去忙碌其他的工作，已經持續了一個多月的時間。展會期間，我們深圳、武漢、北京三地的伙伴們通力合作，多達17人奔赴現場，不吝奉獻自己的努力，為展會保駕護航。到明天，本次上海展就全部結束了，而我們還有幾位小伙伴依然堅守在現場，力爭為我們本次的參展劃上一個圓滿的句號。

? ? ? ?雖說本次參展還是有一些不盡如人意的地方，但作為倍速出行和天騰動力的第一次正式亮相，我們完全達到了預期的效果。尤其是作為倍速出行的供應商角色出現的天騰動力，采用其提供的中置驅動系統的幾臺山地車被亞洲車王、來自臺灣的雄哥評價為“最像山地車”的助力自行車。國外的客戶對天騰動力中置驅動系統也不乏溢美之詞，有客戶自己體驗過后，又一次次帶著他們的朋友過來體驗，還有客戶甚至說出“the best in China”這樣的評價。即使是同行的競爭對手，也不由地說我們“一炮打響”……能得到這些評價，無疑是對小伙伴們最大的肯定，也愈發讓我們對天騰動力中置驅動系統的未來充滿信心。

? ? ? ?而倍速出行的伙伴們，可能心中會略有些許不爽，盡心盡力地準備了四臺車，結果為天騰動力做了嫁衣，十個過來咨詢的客戶，有八個都是來看電機的……不過仔細想想，其實也挺好的，倍速出行需要的是運營自己的品牌，如果天騰動力的中置驅動系統在市場中獲得了認可，作為第一家采用天騰動力中置驅動系統推出整車的廠商，在市場上無疑也是極具競爭力的。在不遠的將來，無論是海外眾籌也好，國內眾籌也好，倍速出行基于天騰動力中置驅動系統精心打造的整車，必將成為市場上的一股清流，形成自己的品牌特色，對廣大用戶產生巨大的影響力。而我相信，PESU那幾臺頗具逼格的車，也一定會在用戶心中留下深刻的印象，畢竟只有一臺好車才能充分發揮出中置驅動的優勢，車王的肯定也至少有一半是給了我們的車，只是天騰動力的光芒太過耀眼，掩蓋住了倍速出行的光芒。

? ? ? ?回想團隊初創之時，困難重重，舉步維艱。我們從對電機幾乎一無所知的狀態，一步一步負重前行，一次一次顛覆創新，終于得到了今天的成果，僅僅用了不到兩年的時間，不敢說后無來者，但在國內絕對是前無古人了。但是，現在也沒有到暢享慶功酒的時候。天騰動力中置驅動系統的CE認證、小批量的試產、最終的定型量產等等，還有好多的攔路虎橫亙在我們面前，亟需我們去克服。倍速出行也毫不輕松，如何建立起用戶對倍速出行這個品牌的認知，如何在國內用戶群體中推廣并普及對助力自行車的認知，每一件事情都不簡單。而我們今年的重頭戲，助力單車的共享出行，也即將落地，怎樣獲取用戶，怎樣留住用戶，都是難題，這些難題將由我們北京倍速團隊的小伙伴們逐一去解決。而只有共享的真正落地，才是我們團隊創立的初心，本為共享而生，將為共享而忙，我甚至都有些迫不及待地想看到共享落地的場景了。

? ? ? ?經歷過今年的這次展會，我們的團隊得到肯定的同時，也會吸取更多的經驗教訓，這些還會激勵我們繼續成長。我們可以試想一下：待來年，倍速出行作為國內市場上助力自行車的領導品牌，推出自己各式的助力自行車；天騰動力作為國際一流的中驅系統解決方案提供者，展出自己的中置驅動系統，多家國內外自行車廠商提供自己的整車配合展出供用戶體驗；而展館四周，則遍布倍速的共享助力單車，那將是多么美好的事情。到那時，我們盡可以歡呼雀躍了……

與爾同享慶功酒，

便在繁花錦繡時；

天馬飛騰爭逐浪，

倍速行空舉世知。

——僅以此首小詩獻給初次正式亮相的天騰動力和倍速出行。