“北斗第三步，當驚世界殊。”日前，我國成功發射兩顆北斗三號全球組網衛星。全球組網，意味著北斗導航實現“國內、區域、全世界”的“三級跳”，有能力在更大范圍提供更高精度的服務。
中國彪悍的軍事力量頻頻“炸裂”國際輿論圈
“精”，是北斗的一個關鍵詞。1400多個北斗基站遍布全國，上萬臺（套）設備組成星地“一張網”，國內定位精度全部達到亞米級，最高精度甚至可以到厘米或毫米級。這次升空的北斗衛星，更是搭載了“300萬年只有1秒誤差”的銣原子鐘，使得北斗導航的精度實現新的跨越。
“尖”，北斗衛星的最直觀寫照。北斗衛星導航系統由空間段、地面段和用戶三部分組成，處于空間段的衛星實時播發著導航信號，接收機對可見范圍內的每顆衛星發送的信號進行載波解調和偽碼解擴，得到速率為50bps的數據碼，在按照界面控制文件將數據碼編譯成導航電文，導航電文中含有時間、衛星運行軌道、電離層時延等用于定位的重要信息。
另外，北斗衛星導航系統對于建設一支現代信息化的軍隊有著重要作用。通過北斗衛星導航系統可調用導航軟件及軍用地圖，即可在地圖上顯示載具的位置，在實際作戰和訓練中，可以根據作戰指令對載具進行路線規劃和導航，從而選擇最佳路線，提高部隊的機動速度。另外，各種載具的定位信息也可以上傳至指揮系統，在指揮端形成作戰態勢圖，為戰場指揮決策提供必要的信息依據。
除此之外，北斗系統的衛星授時功同樣堪稱驚艷。高精度的時間基準是衛星導航系統準確定位的基礎，在定位結算中，信號傳播時間3.33ns的測量誤差應對應1米的距離誤差，因此導航衛星上要安裝高精度的時鐘，盡量控制誤差。此外，北斗衛星導航系統還能提供單向50ns的授時精度。以作戰時進行敵我識別的設備為例，工作過程中詢問信號和應答型號的發送時間與協調世界時的偏差必須小于一定的范圍，并控制在毫秒級內。
在不久的將來，伴隨著中國海外利益多元化的不斷拓展，除了彪悍的軍事力量引得國際輿論圈頻頻“炸裂”外，北斗衛星系統所涉及的民生應用技術也在愈發積極地向智慧生活、物聯網高度化、精準農業等諸多領域擴充著。
北斗全球化的征程必將篤定而深刻，從“一帶一路”說起。
2017年10月30日至11月1日，中國、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦聯合開展的國際道路貨運試運行活動成功舉行，一個新裝備在此次試運行活動中表現“搶眼”。
駕駛員們使用的這個新裝備，正是由中國交通通信信息中心開發的“北斗衛星導航車載終端”。參加此次試運行活動的9輛貨車，都統一安裝了該終端，為中外卡車定位導航和通信保障提供了可靠的“中國服務”。
自2012年12月27日，中國政府宣布北斗區域導航系統正式提供區域服務以來，北斗系統受到了越來越多國家的關注。北斗產品功能涵蓋災情預報、精準農業、遠洋漁業、物聯網等方面，日益國際化大眾化，正越來越多地“飛入尋常百姓家”。
在老撾，北斗服務于精細農業、病蟲災害監管；在文萊，北斗輔助其都市建設、智慧旅游；在巴基斯坦，北斗為其地籍管理、環境監測、交通監控等多種信息化管理提供保證；在斯里蘭卡，48個北斗地基增強基站，為國土勘查測繪提供“天眼”支持；在馬來西亞， “北斗東盟數據及服務中心”為東盟地區多國提供多領域服務……
從蔥蘢的東盟國家到廣袤的阿拉伯地區，從寬廣無垠的陸地到碧波蕩漾的江海，北斗系統在“走出去”的征程中，創造了不俗的成績單。
“中國的北斗，世界的北斗”，北斗終將不止是北斗
當今世界四大衛星導航系統爭奇斗艷。在加速北斗系統建設的同時，有一個問題無法回避，那就是該如何看待北斗和其他衛星導航系統的關系？對此，中國在啟動北斗導航系統建設之初就給出了回答——“中國的北斗，世界的北斗”，北斗要與其他衛星導航系統相互兼容，共同發展，這是中國發展北斗系統的一項原則。
以民航應用為例，民航對衛星導航的可靠性要求比較高，在單獨的GPS使用中，常常會由于星座數目不夠或者分布不均勻，影響飛機導航的正常使用。隨著北斗、格洛納斯、伽利略等系統加入國際民航標準，未來的飛機上可以看到4倍以上的衛星，這將給全球用戶帶來極大的好處。
要實現北斗服務全球，必須繼續推動北斗系統國際化發展。
服務全球必須覆蓋全球。
中國將于2018年全面覆蓋“一帶一路”國家和地區，率先為其提供基本服務，2020年將實現35顆北斗衛星全球組網，具備服務全球的能力。
服務全球必須融入全球。
目前，中國正在積極推動北斗系統進入國際民用航空組織、國際海事組織、移動通信國際標準組織等。
服務全球需要產業支撐。
只有工業部門和飛機、輪船等設備制造廠商，選擇安裝北斗的設備，才能把北斗導航推到實用。
一個公式解讀智慧未來——生活=北斗+
快遞小哥兒只需簡單操作，物流包裝便可自動選擇包裝箱并分揀配送；農名伯伯在家里干著家務逗著娃，就能通過無人機在田里播著種灑著藥；警察叔叔坐鎮指揮中心，就可精準調度巡邏警車和警力；淳樸的牧民坐在家中喝著奶茶聊著天，就能放牧幾公里外的羊群牛群……
目前的中國正在積極推進北斗應用服務體系建設，實施以“北斗大規模應用帶動系統”為核心的新戰略計劃，預計到2020年逐步完善北斗應用服務體系。
未來的中國將不斷加強北斗系統在前沿領域創新應用的戰略布局，在自動駕駛、人工智能、未來網絡等前沿領域，開展北斗創新應用的前瞻研究和試驗布局，中國的北斗正在向全球招手。
