1
半夜里，嘩嘩嘩的雨聲把我從夢中驚醒，雨滴打在隔壁家的雨搭上啪啪作響。拉開窗簾，遠處昏黃的路燈在雨簾中模糊不清，幾道閃電掠過天空，很快沉悶的雷聲傳了過來。好大的雨啊，明天早上不要再下了，我還要去值勤呢！
果然，早晨鬧鐘把我喚醒的時候，已經(jīng)聽不到雨聲了。從樓上往外望去，遠處的天空灰蒙蒙的，雨已經(jīng)停了，樓下公園的小路上有幾個人在散步，各種植物的葉子被大雨洗刷的干干凈凈，綠油油的，混合著空氣中清新的味道，感覺心情十分舒暢。
吃過早飯，便駕車去值勤的路口，行至云龍山處，大雨猝不及防地傾盆而下，雨刷開到最快一檔，仍無法完全看清前方的路況。幸好今天是周末，路上的汽車很少，行人更是幾乎沒有。我小心地慢慢前行，到值勤點的附近時，雨小了下來。
找地方停好車后，我一手提著值勤用的反光馬夾和小紅旗，胳膊夾著寫著單位名稱的牌子，另一只手打著傘，走向指定的路口。中間要經(jīng)過一條很寬的馬路，一個年輕人騎著電動車在路的另一側(cè)等紅燈，紅燈時間很長，但一輛車也沒有，我安靜地站著，對面那個年輕人也在安靜地看著前方，絲毫沒有趁沒有車闖過去的意思。我頓時感覺到一絲驚喜，這一段時間的值勤，終于有了效果，人們的文明交通意識越來越強了。
和我一起值勤的劉姐已經(jīng)在路口等我了。我把牌子放好，拿出馬夾遞給劉姐。我們穿好馬夾，一手打著傘，一手揮動小紅旗，開始值勤。我們的任務(wù)是阻止紅燈時仍要前行的非機動車及行人，勸說他們要遵守交通規(guī)則，做一個文明的市民。
今天是周末，天又下著雨，和前幾次值勤時晴好天氣相比，今天的非機動車和行人少了很多。人們騎著電動車，穿著雨披，在紅燈的時候大多能主動停下，極少有人會越過斑馬線。
2
這次值勤是創(chuàng)建全國文明城市的需要，已經(jīng)值了幾個月的勤，而且還要繼續(xù)值下去。
文明交通、文明出行是文明城市中非常重要的一部分。
中國城市里的交通狀況一向比較糟糕。近幾年，隨著城市的無限擴張、汽車保有量的大幅增加、人口不斷涌進，城市的擁堵越來越嚴(yán)重，堵車成了城市不能承受之痛。首都變成了首堵——“首都首都，天天都堵。一天不堵，不叫首堵”。機動車隨意變道、加塞，非機動車及行人闖紅燈等不文明現(xiàn)象隨處可見。
不是還有人在調(diào)侃“中國式過馬路”嗎？——“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關(guān)?！比松俚臅r候，大家多能主動在紅燈時停下來，但人一旦多起來了則常會有那么幾個不愿意繼續(xù)等紅燈的人試圖闖過車流，后面的人一看有人前行了，便像羊群跟著頭羊一樣勇往直前。這時，綠燈正常行駛的機動車不得不減速小心翼翼地避讓，甚至無奈地停下來等待行人通過。
這種現(xiàn)象的原因是什么？有人說是中國人素質(zhì)差，交通意識落后。誠然，中國幾千年來一直是農(nóng)耕社會，進入工業(yè)社會比起西方來要晚很多，中國的城市化進程也比西方要慢，這也并不能說明中國人的素質(zhì)就比西方人差。有人觀察過，“素質(zhì)高”的國際友人們也一樣混在闖紅燈的隊伍里。共享單車進駐倫敦還沒幾天，不也出現(xiàn)了多起破壞共享單車的事件嗎！
素質(zhì)的提升是緩慢的，不是一蹴而就的。人往往有從眾和僥幸的心理，別人都這么做了，為什么我不可以這么做？明知道這樣不好，但大家都這么做了，不也沒事嗎。我也跟著做，應(yīng)該也不會出什么問題。這是人的本性，要改變它非一朝一夕之功所能是實現(xiàn)的 。
板子打在素質(zhì)上，素質(zhì)表示這個鍋不能全讓自己背，警察蜀黍也要背起一部分。同濟大學(xué)曾經(jīng)研究過，“紅燈等待時間是影響行人行為的最敏感因素之一，當(dāng)?shù)却龝r間超過行人可忍受時間時，行人違章率會顯著上升?！毖芯勘砻鳎t綠燈規(guī)則涉及行人等待的忍耐度問題，中國行人等紅燈能忍90秒，德國人是60秒，英國人是45秒。國內(nèi)有的紅綠燈轉(zhuǎn)換時長大多超過100秒，有的甚至達到了145秒。過長的等待時間必然導(dǎo)致行人的不耐煩表現(xiàn)。而且，“國內(nèi)在交通信號燈的設(shè)置上更加偏向機動車，這就會導(dǎo)致行人被動違規(guī)”。這也進一步說明，行人闖紅燈不全是百姓素質(zhì)問題，設(shè)施與規(guī)則設(shè)計出了問題更進一步加劇了闖紅燈的現(xiàn)象。應(yīng)該進一步優(yōu)化紅綠燈時間，減少行人的等待時間。或許，這樣能大大減少行人違章闖紅燈的機會。
3
以前路口有交警在指揮交通，后來都換成了自動的紅綠燈，還安裝了大量高清攝像頭抓拍違章車輛。路口的人行橫道邊上也豎起來了提醒人們不要闖紅燈的警示牌。路口還有輔警在協(xié)助維持秩序。而現(xiàn)在，為了創(chuàng)建全國文明城市的需要，各大機關(guān)事業(yè)單位都要安排人手去相應(yīng)的路口當(dāng)志愿者去值勤，阻止、勸說闖紅燈者，維持交通秩序。
記得在上大學(xué)的時候，武漢好幾個繁華的路口便有人在紅燈亮起時拉起一根繩子攔住前行的路人，待綠燈時才放下繩子讓人通行?，F(xiàn)在想來，當(dāng)時的武漢可能也在為創(chuàng)建全國文明城市而努力吧。
一根繩子或者一把紅旗就能徹底攔住闖紅燈的人？答案顯然是不能的。就像有了鎖就能徹底杜絕小偷一樣，是一種想當(dāng)然的理想狀態(tài)。人們常說，防君子不防小人。其實，往往結(jié)果是君子不用防，小人防不住，能防的則僅僅是介于君子和小人之間的那一類人。遵守交通規(guī)則的人無需繩子或紅旗阻攔，看到紅燈自然停下來；不愿等紅燈的繩子和紅旗也是攔不住的，只有那些處在兩可之間的人才會在繩子和紅旗面前停下，一旦沒有了繩子，則可能瞅個空隙便揚長而去。
也許，短時間的值勤并不能徹底改變?nèi)藗兊挠^念，但這畢竟是一個良好的開端。不積跬步無以至千里，不積小流無以成江海。好的習(xí)慣也是一點一點養(yǎng)成的，從不文明到文明，也是在一小步一小步地不斷努力進步的。
也許，將來不久的一天，我們會文明地生活著。
4
文明是什么？易中天曾經(jīng)講過一個故事。
民國初年，四川廣漢地區(qū)有一條連接四川和陜西的重要的交通干道——川陜大道，這條大道上的商旅非常多，平時一派繁榮的景象。但后來在廣漢路段出現(xiàn)了土匪，開始是小股的土匪，然后土匪越來越多。土匪攔路打劫，使得商人和行人感到生命和財產(chǎn)沒有安全，于是商旅們開始繞道而行，川陜大道就此冷落下來。
搶不到錢物，土匪自然沒有了經(jīng)濟收入。于是從來互不往來的各股土匪召開了經(jīng)濟工作聯(lián)席會議，會議做出了一個決定，組成土匪聯(lián)盟，分段承包川陜大道廣漢段，廣漢的土匪張麻子承包一段，李麻子承包一段，王麻子承包一段，趙麻子承包一段，分段承包，統(tǒng)一收費，比如一條鹽收五毛，背包袱的收一塊，如果趕車的則可以議價。無論這個行人和商旅從哪個路段進入川陜大道廣漢段，那么收了過路費的土匪要開一張收據(jù)，憑這張收據(jù)，商旅可以在廣漢段任何土匪的路段暢行無阻。其他土匪第一不得重復(fù)收費，第二不得改變收費價格，第三必須提供保護。如果做不到這三條，商旅可以向土匪經(jīng)濟工作聯(lián)席會議投訴，然后由其他的土匪來整治這個不守規(guī)矩的土匪。
這是一個互利雙贏的方案，我們知道民國初年兵荒馬亂，所有人都沒有安全感，你交五毛錢，就等于你雇了保鏢了。而土匪們第一不用擔(dān)風(fēng)險，第二有了固定的經(jīng)濟收入，皆大歡喜。川陜公路于是又恢復(fù)了往日的繁榮。
這個故事告訴了我們什么呢？文明來自野蠻，文明是對野蠻的改造。當(dāng)年土匪欄路搶劫，這叫野蠻?，F(xiàn)在分段承包，合理定價，童叟無欺，統(tǒng)一收費，這叫文明。
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文明是什么？
維基百科給出的解釋是：文明（Civilization）一詞源于拉丁文“Civilis”，有“城市化”和“公民化”的含義，引申為“分工”“合作”，即人們和睦地生活于“社會集團”中的狀態(tài)，也就是一種先進的社會和文化發(fā)展?fàn)顟B(tài)，以及到達這一狀態(tài)的過程。
百度百科則是這樣描述文明的：文明，是歷史以來沉淀下來的，有益增強人類對客觀世界的適應(yīng)和認(rèn)知、符合人類精神追求、能被絕大多數(shù)人認(rèn)可和接受的人文精神、發(fā)明創(chuàng)造以及公序良俗的總和。文明是使人類脫離野蠻狀態(tài)的所有社會行為和自然行為構(gòu)成的集合，這些集合至少包括了以下要素：家族觀念、工具、語言、文字、信仰、宗教觀念、法律、城邦和國家等等。
文明，的確是好大的一個詞，上面的定義也并不太好理解。我們常常把它掛在嘴邊，但卻難以說清文明到底是什么，好在我們可以舉一些生活中的實際例子來說明。比如遵守交通規(guī)則（不闖紅燈、不隨意變道加塞）、公共場合不大聲喧嘩、不抽煙、排隊上公共汽車、給老弱病殘孕等需要幫助的人讓座、不隨地吐痰、不亂扔紙屑，愛護花草樹木和公共設(shè)施、不到處亂涂亂畫、不造假售假、不坑蒙拐騙……文明不是一個空泛的概念，生活中的每一個細(xì)節(jié)，一句話、一個舉動、一個態(tài)度都是文明的表現(xiàn)。
我們無法列舉出所有的行為，但我們可以從中去歸納，總結(jié)出這些文明行為的特點。我的理解是，文明是與野蠻相對應(yīng)的，文明就是做好你自己，你的行為必須以不給他人和社會增添麻煩或造成傷害為前提，并盡可能地去幫助他人。
你到公園里去賞花，看到漂亮的花朵忍不住摘下一朵，這就是不文明，看到別人摘花，你去勸說制止，你的行為就是文明的體現(xiàn)；你隨手亂扔垃圾，就是不文明，你把自己的垃圾扔到垃圾桶里或者是把別人亂扔的垃圾撿起來扔到垃圾桶里，就是文明……
尊貴的國王站在破敗的茅屋前問“我可以進來嗎”，這就是文明。
官員們貪污腐敗、欺壓百姓、魚肉鄉(xiāng)里則是一種野蠻行徑。
其實，我們和文明相隔的很近，近到可能只有一張紙厚度的距離。
有時候，多一個手勢，對別人來說，就是多一份體諒；有時候，多一點耐心的等待，對別人來說就是一種關(guān)愛；還有時，多一點點分享，對別人來說，就是多一份溫暖。我們每個人邁出一小步，就會使社會前進一大步。
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對面路口的執(zhí)勤志愿者脫下馬夾，收拾東西離開了，我們知道一個小時的早班值勤結(jié)束了。
離開值勤點，我還要穿過寬寬的馬路去停車場。走到路中間的等待區(qū)時，變成了紅燈，我站在那里等待，一扭頭卻看到極不文明的一幕：一輛公交車在最內(nèi)側(cè)的左轉(zhuǎn)車道，距離路口停止線十幾米遠的地方停著，車?yán)锼坪醪]有乘客，司機站在路邊面對著車在小便。一會兒，他上了車，左轉(zhuǎn)綠燈亮起，駕車離開了。
這樣一個下過暴雨的周末的清晨，也許除了我再沒有別人看到，也許大雨過后，什么痕跡也不會留下。
