上班已有六七個(gè)年頭，高峰時(shí)間擁擠的地鐵便是每個(gè)工作日清晨的第一關(guān)卡。作為一個(gè)手無(wú)縛雞之力的白領(lǐng)女性，我是如何在沙丁魚(yú)罐頭般的車(chē)廂里求得一絲輕松的呢？在此分享一些長(zhǎng)久以來(lái)積累的經(jīng)驗(yàn)和隨感，歡迎各位大神的交流與批判。
如何決定上不上那班地鐵
想必很多朋友看到標(biāo)題會(huì)小覷一下，當(dāng)然是來(lái)哪班就上哪班啦。這里討論的是在你時(shí)間尚有余地、地鐵班次又比較頻繁的情況下。高峰時(shí)間里，你若排在隊(duì)伍的前端，那就沖吧，你如果在隊(duì)伍的中后部，力量型選手就準(zhǔn)備貼車(chē)門(mén)貼成窗花吧，非此類(lèi)的朋友可以等一班，特別是非整點(diǎn)的班次，因?yàn)檫@時(shí)你已站在了前端，可以為了下一班做好準(zhǔn)備。
當(dāng)然，有心的朋友可以記住某段地鐵班次時(shí)間，從而進(jìn)行更為精確的出行規(guī)劃。早高峰時(shí)間一般會(huì)增派區(qū)間段班次以緩解客流，我乘的三號(hào)線是每小時(shí)四班，那一班往往人少得讓你驚喜。上帝讓你錯(cuò)過(guò)了這一班擁擠的地鐵， 是為了讓你擁有更舒適的一班，所以有時(shí)你不必為無(wú)奈錯(cuò)過(guò)的感到氣餒，人生也是如此。
另外，我一般不會(huì)選電梯下口旁的隊(duì)伍，雖然那里便于在出站后第一時(shí)間上電梯，但是隊(duì)伍也是最長(zhǎng)的，除非你是精壯的漢紙，或是急性子沖第一的，否則建議在以那個(gè)車(chē)廂口兩旁的第二個(gè)為宜。求快就不太能求舒適，魚(yú)與熊掌不可兼得，所以不走尋常車(chē)廂口也是必要的。
在上車(chē)的第一時(shí)間做出判斷
通常聽(tīng)到“滴滴滴”的聲音時(shí)，你就要開(kāi)始警覺(jué)起來(lái)，迅速放好你正在看朋友圈的手機(jī)、啃了幾口的煎餅果子等，確認(rèn)好隨身的包包拉鏈拉好。若你所選的車(chē)廂仍有空間的話，恭喜你，你可以輕松上車(chē)?yán)?。上?chē)時(shí)最好把所帶物件都朝身體前方放，曾經(jīng)目睹一些人的包包或傘被車(chē)門(mén)夾住，此外還有頭發(fā)和長(zhǎng)裙。
上車(chē)時(shí)要迅速找準(zhǔn)方向，你是朝車(chē)門(mén)的右邊還是左邊走，通常都是在三秒之內(nèi)的即興判斷。個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)是如果在靠近車(chē)頭的車(chē)廂位置，就盡量朝著車(chē)頭方向站，車(chē)尾的同理；若是在地鐵中間段，一看左右兩邊的乘客疏密，二看哪邊有大行李、大塊頭（視線范圍內(nèi)），三就是純粹憑感覺(jué)靠運(yùn)氣咯……
上車(chē)后別光顧著站著不動(dòng)
許多人上車(chē)后站在車(chē)門(mén)口就扎根不動(dòng)了，這其實(shí)是個(gè)大誤區(qū)！圖下車(chē)方便的有之，隨遇而安的有之，這樣造成了一個(gè)問(wèn)題就是，后面幾站的朋友眼巴巴看著車(chē)廂中部的空余卻擠不進(jìn)來(lái)。當(dāng)然，顧慮到高峰時(shí)間上地鐵難、下地鐵也難的局面，建議乘坐四站以上的朋友還是大發(fā)一下善心。你越是擠在門(mén)口，比你晚上車(chē)的人可能就越容易堵在你的周?chē)?，讓乘客下?chē)的進(jìn)度好似便秘。
我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)是上車(chē)后若看到車(chē)廂的中間有空隙，就果斷地請(qǐng)求路口的乘客往里走些，或者自己攻破堵在路口的乘客去占領(lǐng)。對(duì)于車(chē)程比較長(zhǎng)的朋友而言是件“一勞永逸”的事情，畢竟站在車(chē)門(mén)口只有被推搡的命，對(duì)于女性來(lái)講，更是大大降低了遭受咸豬手的概率。
當(dāng)然我也遇到過(guò)不配合的乘客，會(huì)冷冷甩你一句，這怎么進(jìn)去啊，這時(shí)我會(huì)非常禮貌地要求“那就讓我進(jìn)去吧”，然后沉著地護(hù)好胸口、拽緊包包，用肩部向側(cè)面一推，軟硬兼?zhèn)涞爻?chē)廂中間蹭進(jìn)去。雖然做不到HOLD住姐乘車(chē)防摔的逼格勁兒，但在地鐵里移動(dòng)身體切勿拖泥帶水、一定要講文明地“快很準(zhǔn)”。
盡量避免這些可以少遭白眼
地鐵是我家，文明靠大家（我發(fā)明了什么口號(hào)額）地鐵作為一個(gè)公共空間，在高峰時(shí)間里更是讓人與人之間來(lái)了個(gè)硬生生的“親密接觸”。除了地鐵里打噴嚏不捂嘴、趕時(shí)間吃韭菜餅、搶座位太魯莽等非文明現(xiàn)象，有些細(xì)節(jié)也是會(huì)讓人朝你翻白眼干咳、暗自對(duì)你碎碎念的。
為了省力整個(gè)背部靠在手扶欄桿的朋友請(qǐng)注意，你這個(gè)動(dòng)作正好覆蓋了正常人扶手的全部區(qū)域，也就別怪人家急剎車(chē)會(huì)撞到你了。梳著馬尾辮的女生盡量不要猛地甩頭，否則緊挨在你后面的朋友就會(huì)不快了，尤其是差不多身高的那種。站立的朋友盡量不要按正常距離看手機(jī)，視力是保護(hù)好了，但你手臂朝前直擺的那段三角空間，基本可以塞進(jìn)一個(gè)瘦子了。
下車(chē)前不做木頭人隱形人
下地鐵比上地鐵輕松一些，但也是考驗(yàn)技巧的時(shí)候。一般在前一站閉門(mén)啟動(dòng)后和兩站行駛的一半時(shí)間點(diǎn)為宜。太早了會(huì)妨礙上一站進(jìn)門(mén)的乘客，太晚了會(huì)影響下一站進(jìn)門(mén)的乘客，當(dāng)然有行李和抱小孩的乘客要清楚地提示周?chē)巳?。之前看到一個(gè)段子挺有共鳴的，“如何判斷一個(gè)人快要下車(chē)了？當(dāng)他收好手機(jī)的時(shí)候”，在這個(gè)低頭族眾多的時(shí)代，這個(gè)信號(hào)想來(lái)還是挺有意思的。
如果前面有人擋了你下地鐵的去路，禮貌地提醒和增加自己動(dòng)向的存在感即可，關(guān)鍵時(shí)刻一聲吼來(lái)搡一搡人群也好。誠(chéng)然，在地鐵里聽(tīng)著耳機(jī)的大有人在，這類(lèi)若站在車(chē)廂門(mén)口可謂是無(wú)形的攔路虎，你可以盡量靠近前面的人或者輕拍他的肩膀，畢竟他們可能聽(tīng)不到你的詢問(wèn)。如果你做到這些了，那人仍然原地不動(dòng)的話，你只能暫時(shí)推斷這個(gè)人下一站也下車(chē)。
寫(xiě)到這里，感覺(jué)自己在腦袋里擠了好幾次地鐵！其實(shí)要想順利乘地鐵，最大的奧義還是在于——趕早！想多睡會(huì)兒懶覺(jué)的朋友們只能深深地感受到，不僅上班要靠智慧，乘地鐵去上班也是要靠智慧噠！在此忽略那些步行、公交、開(kāi)車(chē)去上班的朋友們。最后，也歡迎朋友們提出建議和意見(jiàn)來(lái)進(jìn)行腦補(bǔ)！
