四年前的西藏旅行日記(12):走出墨脫,返回拉薩

2012年9月20日


又回到拉薩了,心里居然有種說不出的親切,盡管我在拉薩也才待了三四天。

回想這兩天從墨脫往回走的經歷,渾身上下還能感覺到一陣陣的顫抖。也許,還有一點點的余悸。

此時此刻,是午夜零點過半,此地此處,是拉薩市八角街附近的央吉家庭旅館309房間。這是一個小單間,我并不住在這里,而是住在對面的雙人間,但因為雙人間里已有一個哥們兒,寫字不太方便,正好這里沒有人住,便躲了進來。不過,我是經過老板同意的。進來后,拉了窗簾,反鎖了門。這樣,我一個人待在這里,就可以安靜的寫字了。

那么,就來寫寫這兩天在路上發生的一些事情吧。

墨脫公路上的提示路牌


昨天,我們的行程安排是從墨脫乘車到波密。因為知道這段路不好走,所以就想著早點出發。說早也不算早,7點鐘起床,簡單的吃過早飯,出發時已近8點。

我們一共四個人,聯系了一輛豐田越野,快走時撿了一個人,加上司機一共六個人。三排座,坐六個人,綽綽有余,我一個人在后排都可以躺下來睡覺了。不過,躺是可以躺,睡卻是睡不著的,因為,顛啊!


由于連日來常常下雨,途中我們遇見了四次塌方。

第一次遇見塌方,我沒有下車去看,因為我很困,就躺在后排座位上小睡了一覺。

第二次塌方,我忍不住下車去看了,因為我們前后共有七八輛車,車里的人都出來了。塌方在一個拐彎處,路里面的山坡上滑下來一大堆泥土還有石塊,擋住了大半個路面,約有十米的長度。

有幾個武警模樣的人打了電話,沒多久便開來了一輛鏟車。鏟車用了半個小時左右才清理出一條路。而這期間,等得不耐煩的人們已經在路邊支起桌子打起了牌。等到可以重新出發時,打牌的人還有些依依不舍。

為我們清障的鏟車

第三次塌方,我也去看了。不看還好,一看心里便涼了半截,因為這次塌方太嚴重了。一堆亂石淹沒了道路,還有一棵大樹橫擺在路上。石頭有大有小,大的足有三米多高,而那棵大樹,我一個人是抱不住的。看到這樣的情景,才知道這條路的艱險。我們無可奈何,只有等。

期間有些人拿出食物,吃起了午餐,因為這時已過了12點。我們沒有帶什么吃的,只好餓著肚子等。餓著不是辦法,便暈乎乎的睡著了。

醒來時,已經過去了三個小時,我正要前去看看情況,卻見前面的車子已經開始往前移動了。路過塌方區時,看見一輛鉤機威猛的停在路邊,司機已是滿頭大汗。忍不住在心里對他說了聲謝謝,路過的司機也按響了喇叭,以示感激。

第四次塌方,幾乎全是泥土,我看見的時候,已經有一輛滿載貨物的卡車陷在了泥土之中。車頭淹沒了近一半,車輪子根本就看不見。后面還站了許多人,卻都無可奈何,還得等那鉤機。鉤機來了以后,一點一點的把路上的淤泥推到了路外的山坡。忙活了大半個小時,才又順利通車。

路遇塌方

墨脫到波密這段路,除了塌方區難走以外,其他的路段也不太好走。路上坑坑洼洼的,車子開起來真可謂是一波三折。

剛開始我坐在后排時,還想著躺下睡覺,可是躺下不到三分鐘就坐了起來。因為,如果再躺下去,我早上吃的那一碗粥和那五六個小包子非得飛出來不可,即便坐了起來,肚子里也是翻江倒海,五味雜陳。

而與我同行的木耳姐,因為太過顛簸,還惡心嘔吐,一路上眉頭緊鎖,臉色蒼白。

我看著都有點心疼,只是,除了說幾句安慰的話,還有勸她喝水以外,別的什么忙也幫不上。


因為路途艱險,又遇塌方和堵車,原本六七個小時的車程,我們居然走了十五個小時。而這段路的長度才不過140公里,若是在平坦的公路上,兩個小時就夠了。

顛簸了幾乎整整一天,到了波密十分疲憊,簡單的吃了晚飯便睡了。


今天早上,不到7點,木耳姐便叫我起床,因為我們兩個想在今天趕到拉薩,所以想早點走。早飯很簡單,豆漿加油條。到了波密汽車站,想進里面買票,卻發現里面一個人也沒有,連工作人員也沒有。出來一看,原來班車就在路邊,是那種小巴士,能坐十來個人。

從波密到林芝這段路,比墨脫到波密那段路強多了。路上還算順利,中午一點多就到了林芝。

途中經過了色季拉山口,是這段路的最高點,之后便一路下降,速度也快了許多,不過彎道也很多,常常要180度大轉彎。

路上碰見許多騎行的驢友,看見他們騎車在公路上飛馳,我也很想像他們一樣騎車飛馳。那種騎車飛馳的感覺,想想就爽,可惜我只能在腦海中想象一下罷了。


中午在林芝,我們停留了一個小時,因為我們有東西寄存在這里的一家賓館,取了寄存的東西便離開了。

從林芝到拉薩這段路,比波密到林芝的路又要好走多了,全是硬化公路。只不過,路是好路,可惜限速,途中沒少聽到這樣的語音提示:請注意,您的車已超速,請減速慢行。

司機一減速,又會聽到:您的車已恢復正常。

三百多公里的路,我們走了七個多小時,若不限速,估計三四個小時就可以了。


途中,看到了很多頭牦牛。若是單單看到了許多牦牛,倒并不會引起我的注意,因為在來拉薩的火車上,已看過成千上萬的牦牛了。公路上的牦牛之所以會引起我的注意,是因為它們走在路上,一點也不怕路上的車。

我們的大巴碰上好幾回,司機一見路邊有牦牛,立馬就減速,下意識的減速。因為那些牦牛會突然間轉頭走上公路,看也不看我們的大巴,就那么大搖大擺的扭動著肥厚的身軀,任憑司機按再大的喇叭,它也不管不顧,不知是它聽不到,還是根本就沒把大巴放在眼里。司機也是沒辦法,只有等著牦牛走過,再加速。

我還看見一只狗,趴在公路正中間,一動不動。車來了,它看也不看,弄得司機只好繞道而過。

還看見一群藏香豬,說是一群,其實不多,只有四個,是一只母豬帶著三只小豬,也那么大搖大擺的走在公路上。小豬仔其實有些怕,但是,跟在媽媽身后,便也有恃無恐了。

還有一群羊,也走在路的中央,大巴跟著它們走了好幾十米,它們才讓路。

有時候我就在想,是不是在西藏的公路上,那些牛羊豬狗才是公路的主人呢?


傍晚時分,夕陽西下,天邊的晚霞,很美很美。透過大巴的前窗,正好可以望見美麗的晚霞。

有那么一瞬間,我真想挽過木耳姐的肩頭,撥弄著她的秀發,然后兩個人靜靜的欣賞晚霞。

可惜她不是我女朋友,我不能做出那樣親昵的舉動。也想過耍耍流氓,可這個更是做不來,想想還是算了吧。

于是,只好獨自一人看晚霞,偶爾也看一眼木耳姐。她的面色平靜而略顯疲憊,不知在想些什么。

我不想說什么,只是心里在想,人的一生,兩三萬個日子,能看多少回夕陽?和自己心愛的人一起看,又能有幾回?


今晚回到拉薩,已近十一點,買了一些炸串啤酒和可樂,回到央吉旅館,和老板打了招呼,找好房間,放好行李,然后在走廊里的桌椅上簡單的吃了晚餐,或宵夜,之后各自準備休息。

今天寫到這里,就可以停筆了。不過,難得有這么好的一個寫字環境,不如就再寫一點,來說說這次西藏之旅吧。

從離開北京到現在,剛好半個月的時間了,在我原來的計劃里,應該已經回到北京了。可計劃總趕不上變化,一次墨脫之行,前前后后就用了十天的時間。當然,這次墨脫之行,除了時間上有點多以外,沒有任何后悔和埋怨的,甚至我都覺得,這次徒步墨脫,很值得。

大一點說,走了墨脫,這次西藏之旅便不虛此行了。再大一點,人這一生,能走一次墨脫,人生便多了一份精彩。尤其是能和木耳姐一起徒步墨脫,更是一種難得的緣分。

緣生惜緣,我很珍惜這段短暫結伴的日子。只是,這段日子馬上就要結束了,或者,已經結束。

明天,木耳姐會去辦理出國簽證,而我,會去買返程車票。然后,她會去尼泊爾游玩,而我就要回家了。

半個月的時間,說長不長,說短也不短。半個月,了解一個人,也許不會太深,但總會有所了解。

半個月過去了,我覺得,我和木耳姐就像兩個圓,每個人都有每個人的圈子,只是這圈子的大小和層次有很大區別。這次相遇相識,只是一種偶然,是兩個圓偶然的碰到了一起。但是,因為這兩個圓的差別,注定沒有過多的交集,只是在各自的邊緣,輕輕的碰撞而過。之后,這兩個圓,依然是原來的兩個圓,依然有著各自的圈子。

至于碰撞的一剎那對各自的影響,就看各自的體悟了。這個,可有可無,可大可小。

也許,我們分開之后,不會再有任何的聯系,但無論如何,我都心懷感激。感謝上天給我們相遇的這種機緣。感謝木耳姐這段日子里對我的幫助和照顧。

其實,除了感激,我倒還有些喜歡的成分。這可不是因為我太多情,而是因為木耳姐本身的美麗。什么成熟穩重通情達理溫柔大方等就不說了,單說她歷經歲月磨練而仍未失去的那份童心,就已經足夠讓我喜歡了。

不過,喜歡歸喜歡,也僅止于此。這一點我很清楚,我想木耳姐也很清楚。有時候,她會說我是小破孩,我會反駁說我不是小破孩,但她還是叫我小破孩,甚至還開玩笑的讓我叫她阿姨。

呵呵,其實她也就比我大了那么七八歲,而我,雖比她小了七八歲,卻也是二十好幾的人了。說白了,我早已不是什么小破孩了,說不定,我的心境,有時比她還要老呢。

不過,她愛怎么叫就怎么叫吧,也是無心,不必計較。


話又說回來,如果我媽要是管我叫小破孩,我倒是十二分的高興呢。可惜,在我媽的眼里,我已經是老小孩了,每次打電話總要提提我的終身大事。

說到我媽,我是真該回去看看她了,因為她近來身體不太舒服,已有一個多星期了。

還有,徒步到墨脫的那天晚上,給母親打電話,母親說家里的玉米和黃豆該收了……我知道,是該回家了。

最晚后天,我就要踏上歸程了。

好,今天就寫到這里吧,差三分種就五點了,也該睡一會兒了。明天,答應了木耳姐陪她去辦理出國簽證,但愿能起得來。

原版日記
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