引子

一輛又一輛的大巴車緩緩地駛進(jìn)來。茶色或臟污成茶色的窗戶玻璃后面，映著一張張或疲憊或張望著的臉。

曾平平拿出手機(jī)看了看，離那個學(xué)校帶隊(duì)老師說好的時間已經(jīng)過去快半小時了。

應(yīng)該快到了吧？

身后，兩個女生，矮胖的小李和長發(fā)的阿芳，嘻嘻哈哈地不知道說起了什么好笑的事。曾平平?jīng)_她們喊了一聲，兩人急忙湊過來。

“到了嗎，平平姐？”五月的下午，東莞的太陽已經(jīng)有了足夠的熱量。小李胖乎乎的，這么一陣子工夫，圓臉上已經(jīng)沁了一層細(xì)密的汗珠。

“還沒呢，不過快了。待會兒記得熱情一點(diǎn)，麻利一點(diǎn)。”曾平平免不了又吩咐一次。

“你就放心吧！”兩個人應(yīng)承著，“保證不會給我們公司丟臉！”

曾平平，新業(yè)公司HR主管。今天，代表新業(yè)，來長安北站接一批從內(nèi)地某大學(xué)過來的實(shí)習(xí)生。對這批大學(xué)生，新業(yè)是比較重視的。這兩年不比往年，隨著人口紅利的消失，東莞制造業(yè)的黃金時代已然遠(yuǎn)去。招人、育人、留人，各企業(yè)都展開招式。從人口紅利到人才紅利，道理誰都明白，可實(shí)際操作起來，絕不是一朝一夕的事。校企聯(lián)合，這也是新業(yè)在人才儲備上邁出的一步。只是，目前新業(yè)也僅處于最初的階段，僅僅只是和內(nèi)地這家技術(shù)院校簽了定向培養(yǎng)合同，學(xué)生學(xué)習(xí)期間，新業(yè)提供學(xué)費(fèi)補(bǔ)助，畢業(yè)后，來新業(yè)實(shí)習(xí)一年，雙方意愿合適，就以新業(yè)員工的名義，簽正式的用工合同。算起來，今天這批學(xué)生，是新業(yè)從該大學(xué)吸收的第二屆實(shí)習(xí)生了。

再來說說新業(yè)。在長安、在東莞甚至在廣東的模具行業(yè)里，提到新業(yè)，很少有人不知道的。新業(yè)的老板，據(jù)說是改革開放后最早來長安的投資者之一。在長安這塊每天交織著夢想和汗水的土地上，新業(yè)，已經(jīng)整整走過30年歷史。

如果你覺得這樣還不叫成功，那換個表達(dá)：新業(yè)的員工，下班后擠上一輛輛公交車，或是漫步在四季綠樹成蔭的長青路上，工衣上“新業(yè)”二字，很多時候都會引得旁邊的人一點(diǎn)感慨出來：

“哦，新業(yè)的，好啊！”

“我說我們剛來長安的時候怎么就沒有那么好的運(yùn)氣加入新業(yè)，要不然，這七八年下來，也不至于混成這個樣子！”

“嘿嘿，聽說新業(yè)最近又在招工呢，要不，你去試試？”

“別提了！人家招的都是又年輕又專業(yè)對口的，就我們這樣，不要說專業(yè)，連行業(yè)都不對口，現(xiàn)在進(jìn)去從頭開始，我可沒那勇氣！”

“何嘗不是呢？要我說，我們還得知足。雖然比不了新業(yè)，但我們公司也算不錯了。這幾年下來，錢多少也存了些，技術(shù)也有了，人脈也有了。要哪天不想在人手下做了，哥幾個出去開個小加工店，也是可以混個小老板當(dāng)當(dāng)?shù)模　?/p>

這個地方流傳著一句話：天上掉下來一個廣告牌，砸十個人，其中有九個是總經(jīng)理。對于一個有著800多萬人口的城市來說，東莞，它早就名聲在外。“東莞塞車，世界缺貨”，這話可不是吹的。據(jù)說有這樣一項(xiàng)調(diào)查，全球每十雙腳當(dāng)中，就有一雙腳穿的運(yùn)動鞋，MADE IN東莞。