隨著共享單車的投放，給我們的生活帶來了很大的方便，但是一個行業的興起，也對他的競爭行業帶來了威脅。
前段時間，新聞爆料出某市共享單車被損壞或者是放氣，被查到竟然是出租車司機所做。因為共享單車除了押金外，真的是很便宜，并且在街邊到處都能找到，比較方便，這也嚴重沖擊到了出租車市場，所以出租車司機才“下此狠手”。
其實除了出租車行業之外，這個行業也同樣被坑慘了。那就是自行車制造商，大型的自行車制造商，比如中國自行車第一鎮，天津市武清區王慶坨鎮，自從共享單車的發展，各大品牌紛紛來到這里找生產商投放訂單，幾萬、十幾萬的訂單仿佛是天上掉下來的。
而同樣作為自行車生產商，自從2017年共享單車的投放，一些小的自行車生產商家受到嚴重沖擊，訂單也越來越少，很多小型企業被迫關閉。
千里達董事長梁建雄先生說，2015年開始自行車行業本來就進入洗牌時期，強者在大訂單的滋潤下變得越強，小工廠只能對著大訂單干瞪眼，強者愈強。另一方面，共享單車的普及還會沖擊到低端自行車市場，加劇庫存問題，原本銷路已經不好的企業，會更加艱難，更早地退出市場競爭。
