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夕陽西下，下班之際，放學之時。村莊像是籠罩著一層橘紅色薄紗，一派祥和。在村莊的平整水泥馬路上，走出工廠的工人們輕松地閑談，放學回家的小孩子們愉快地玩耍，老人家緩慢地散步著······這腳下的路，早已褪去了它原始的姿態，卻如鳳凰涅槃般，以嶄新的形態為人們服務著。

（一）小時候·黃泥土路

窄、臟、灰。這是小時候我對村里的黃泥土路的印象。

依然記得，小時候我喜歡跑去田地里與伙伴一起烤地瓜。田地間的路，大多是靠農作的村民們年復一年的開墾種植，從而走出來的。走在田地間，但見路是彎彎曲曲，像蛇一樣蜿蜒。兩旁草長得很高，有時也看不清腳下的泥土路。撥開草仔細看看，路的寬度估摸僅有50厘米寬，只容一人通過。相對村后的大海，柔軟、寬闊的沙灘跑起來可比窄窄的田間小路舒服多了。

我們所居住的村莊名叫五通村，五通，是以廟祀五通神而得名。通往其他村莊的道路四通八達，但卻大多是純粹的砂石路，地面坑坑洼洼。走在路上，白凈的衣服、鞋子上沾點泥土是難免的事。下雨天時，道路泥濘不堪，人走在路上，土黃泥水極易四濺，外出十分不便。即便是晴天時，倘若刮起風來，或是疾駛的小車經過，整個人就會被一層土黃色粉塵所包裹，讓人嗆到不行，卻又“有苦說不出”。

但是，想起小時候，我對于那條通往我幼兒園的路是印象深刻的。晴朗天氣里，尤其是在夏天，我們去幼兒園的時候，總有個老奶奶帶著我們五、六個小孩子走過一段段的黃泥土路。雖是炎炎的夏日，走到林蔭小道時，我卻獨偏愛聽風吹拂過兩旁說不出名的樹發出的颯颯聲，還有那無休止的大人聽起來覺得很聒噪的知了聲。即使是下雨天氣里，和小伙伴們各自撐著一把傘，一路說說笑笑，不顧褲子上的泥漿點點，很快回到家，旋即又被媽媽教訓一頓的回不去的記憶，想來也是獨特難忘的。但是，更為真實難忘的是有一群一路陪伴的人，在我小時成長的路上，一路走來，面對各種困難險阻。

（二）長大后·水泥路

及至到了我上中學時，村莊在政府的支持下開始修建一條條水泥路。修建好的水泥路又寬闊又平坦，左右寬約4米，能滿足兩車并排行駛。下雨天出行，不必擔心走得土黃色的泥漿濺了自己一身；夜晚出行，不必擔心一片黑暗，因為路燈時刻為你而明亮著。一條路，不僅是方便村里的人解們行走、出行，更是溝通了村外的更廣闊的世界。自從鋪成寬闊平坦的水泥路后，村里引入了公交車，村民們也更熱衷于外出或走親訪友，或尋找工作，或購置家物。

水泥路邊上，小時候那些莫名的樹不見了，反而多了許多綠色行道樹。坐在公交車上，經過溝通兩個村社的小橋時，能看到橋下一顆顆伸向遠方的綠色行道樹，心情自是十分愜意。此外，沿著水泥路，還建設了一座燈塔公園。每當到了晚上，總能看到三五成群的人們，或是攜家帶口，或是朋友之間，伴著明亮的燈光，在公園里散步、聊天。這樣的巨大變化是每個人喜聞樂見的。作為道路形態的進化、城市的發展，這促進了人民的生活水平提高，很值得令人欣喜。

令我惋惜的是，道路越修越好，能一起走在路上的小時朋友卻越來越少了。偶爾在路上遇見了，卻發現連打聲招呼都有點尷尬，互相應了一聲，卻又行色匆匆的離開，遠去的背影越來越小，直至消失。也是在前幾年，一直疼愛著我的外公因病逝世。或許，成長教會我們的是要學會珍惜身邊的每個人，而不是一個人的歡愉享受。

（三）這些年，那些路

昏黃的路燈，一個人漫步在平坦的水泥大道上，路在腳下無限延伸。想想村莊里近年來發生的改變，莫不與道路有關。比如超市的建立，再如公交車的引入，甚至是一些工廠的進入。果然極大驗證了“要致富，先修路”這一說法的正確性。

其實，不僅僅是我們村莊的那一條小路，想來廈門的每條路都曾經歷過大大小小的變化。繁華如中山路，現在仍是購物、消費必去之處，道路較之前規劃更加合理，也被治理得更為整潔；主干道如仙岳路，根據廈門市的道路規劃，這路段正在修建地鐵，每次的修整亦是為了明日廈門更加美好。

每條路的變遷，并不都僅僅只是從黃泥土路過渡到水泥路那么簡單，變遷是緩慢的，每一時期路的形態是不一樣的。

（四）一路走來，一路成長

魯迅先生曾說：“世上本沒有路，走的人多了，也便成了路”，詩人屈原也有云：“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，每一條道路原始都并不是寬闊平坦的，人們對道路的需求提高了，便會萌生修整道路的念頭。每一次道路形態的變化，歸根結底都與社會的發展息息相關。

二十幾年里，既走過村莊里的黃泥土路，也走過寬闊平坦的水泥路，還走過經久耐用的瀝青路。回首走過的青春歲月，腳下的路和我一樣都在成長，也越來越讓我感受到，生命中彌足珍貴的是，陪伴自己走過各種路段的人們。

有感于這些年，那些歷經變遷的路，感恩一路上陪伴我、見證我成長的人們，亦感恩生活在城市的發展、崛起。