2017年6月14日，在地下潛伏了四年多的石家莊的地鐵終于要上線試運行了！這可是國際莊的大事！
作為莊里人，怎么能不激動呢？！運行首日，市民爭相試乘嘗鮮。
焦急的期盼中，第二日，6月15日，終于也拿到了地鐵體驗券。
上午9點，集體穿工裝帶工號牌，坐大巴到新火車站。乘車路線為：
火車站――3號線――新百廣場。
新百廣場――1號線――西王。
西王――1號線――新百廣場。
新百廣場――3號線――火車站。
從火車站東廣場，兩列縱隊，電梯下去，進入。
臨時售票廳換取乘車卡。
換取乘車票。
將票在閘口掃描，進入站臺。
等車。
等車。
3號線。上車。3號線為中車青島四方公司生產，藍色把手。
車上興奮的留影。
同事專門帶了一杯水，測試列車的運行平穩性。
3號線體驗感受：列車運行平穩。
飛一樣的感覺?；旧弦环昼娨徽尽３霭l10：04，經過5站后，到達西王車站時間為10：13。
列車起步，停車，基本感覺不到。車上設有殘疾人輪椅固定裝置。
下車換乘1號線。
等車。站牌標識信息。提示還有1分鐘到站。運行間隔10分鐘。
等1號線進站。
負責任的特種保安員，上來盤問。好像是提示不要怎么著。
上車。1號線為中車唐山公司生產，紅色把手。
1號線上再次集體拍照。
1號線上老年人眾多。熱情的問我們生產這一節車得有100萬吧？
1號線乘坐感覺：明顯的有側擺。起步和停車有明顯的頓感。提東西且沒有座位的乘客或老年人需要緊抓把手了！
車廂內溫度明顯涼快，有人說是距離地面更深的緣故。
下車返回。
又上了3號線。
目前已經開通的地鐵網圖。
出站，經過閘機口。體驗票被閘機收回。
據我估計，地鐵運行之后，將給我們的出行帶來翻天覆地的變化。
中山路從西王到蛟河大道，地面公交車運行120分鐘左右的時間，地鐵將會在35分鐘之內到達，而且風雨無阻。
而火車站到二中,，地面公交運行至少35分鐘的時間，地鐵只有9分鐘就可以到達。
莊里將進入前所未有的高速時代！
