有位哲人說過“夢想就是希望，當夢想成真，人生便多了一份精彩。”
自駕游天下，是我十年前的一個夢想。今天，當坐上愛車駛出重慶，我簡直不敢相信，真的要自駕千里奔滇西了么？我的懷里像揣著兩只兔子，一只“歡喜”，一只“忐忑”。它們相互爭斗，又和睦共存。難以想象，既將走進一個未知世界，等待我的究竟是什么？
? ? ? ? ? ? ? 一? 奔眉山
11月16日，天邊剛露出一抺晨曦，老公相福駕駛的愛車已奔馳在高速公路上，80一90的時速在閃電似的車流中猶如漫步。一輛輛小轎車疾駛而過，眨眼不見蹤影。幾輛重載貨車沖上前，吐著白煙與咱家帕薩特擦肩而過。車后喇叭聲聲，相福趕緊禮讓，一輛農用車搖搖晃晃闖進車鏡。“他娘的，啥車都敢超我。”一向溫和的老公急了，換檔，踩油門，愛車箭一般沖了出去，把大貨車、農用車統統甩在了身后。這下輪到我急眼了，老公，咱們是旅游車，過的是慢生活，悠著點吧。今天一上車，我就扮演了雙重角色一一夫人兼協警。相福給我定了兩條不成文的規矩：對待夫君要像水一樣溫柔；對待愛車必須嚴格監控。所以在我眼里，唯有兩個關注點：身邊的丈夫，前方的道路。
老公看上去很輕松，甚至有點洋洋得意。他對精心挑選的愛車贊不絕口，德國車真捧！踩一腳油門，可滑行千米，一天跑八百公里，輕松加愉快！我聽得心驚，你獨自奔跑吧，我去坐飛機，在瀘沽湖畔等你啊。我倆早有約定，如老公要飆車，老婆就換乘飛機。相福見我使出了殺手锏，只得放慢車速，唉，老頭開老爺車，就一個字“慢”。
下午3點，抵達眉山縣城，下榻賓館后，我賴在床上不想動彈。相福跟沒事似的，居然獨自逛街去了。次日，我們興致盎然地游覽了書香氤氳的“三蘇祠”。吃罷午飯，又上路了。
? ? ? ? ? ? ? 二? 奔西昌
下一站西昌，全程430公里，其中一段堪稱世上最美的公路一雅西高速。沖著“最美”一詞，我們才選擇了走這條路。
只憾天公不作美，天上細雨飄飛，地上陰霾迷矇。車窗前的雨刮不停地忙碌著，就像一座擺鐘在眼前晃動，看久了，真有點虐心。相福卻說，這雨刮就像兩根指揮棍，正在為我們指揮“歡樂頌”。我怔怔地看著他，嗬，這老頭還懂“小資”？
道路越來越險，霧霾愈加濃密了，遠山已被濃霧湮沒，近處的山峰影影綽綽。總見書里這樣描寫“云霧纏繞著山腰，若隱若現。”眼前的畫面卻是，山峰間升騰起一縷縷白霧，如同一口偌大的蒸鍋，熱氣騰騰，妙不可言。
作為生于廝，長于廝的重慶人，面對白霧繞山頭，可謂見怪不怪。然而，當行駛在陰霾迷離的高速路上，能見度不到百米，心里直發毛。不時提示老公，不急，咱們慢慢悠悠地開。一路上，總有不怕死的膽大鬼，開車如亡命，從眼皮底下飛掠而過，鉆進白霧便消失得無影無蹤。很長一段路程，我倆都陷入沉默。四周白茫茫一片，世界仿佛被霧霾吞噬，唯有恐懼在心里蔓延。
“前方隧道9公里，請打開車燈”，隨百度導航，愛車駛進一條燈光閃爍的隧洞。接近出口時，出現一團白光，剌得雙眼直冒金花。什么情況？我目瞪口呆，相福也驚楞了，硬著頭皮駛出隧道。哇噻！山青青，水藍藍，天穹下一片靚麗。我驀地想起“穿越”一詞，難道我們已穿越時空，到了另一個世界？哈哈，我們進入雅西高速了，相福驚呼道。
正午，太陽高照，光芒四射，整個世界都是亮堂堂的。一條清冽的河流沿著公路蜿蜒而去，宛若一條飄逸的玉帶纏繞著雅西。我舉起手機，記錄似的狂拍，一座弧形的高架橋闖入鏡頭，好家伙！拔地而起，落差高達700多米，好不壯觀！相福樂了，我們馬上就要走“天橋”了。我一頭霧水，天橋？在哪里呀？相福把方向盤一轉，進入盤山道，然后駛進了高架橋。我的心立馬懸空，雙目緊閉，任由帕薩特在橋上瘋狂。睜眼吧，巳經下山了。只見老公滿面春風，一副勝利者的姿態。我不得不佩服這老頭太牛了！
今天回眸看雅西，一幅幅絕壁佳境和獨特的湖光山色，證實了最美雅西名不虛傳。遺憾的是，只見到了雅西的平面圖，若從空中俯視，該有何等的壯觀哪！
夕陽西下，一抺晚霞染紅了天際，也溫暖了我的心，西昌終于到了。當晚，我們住進一家“伐木累”客棧，這名兒太有趣了，與“自駕累”不謀而合，難道是天意？
習日，在西昌閑游了一天，幾個景點一一過目，僅剩下一個土林。原以為，土林只是一個彈丸之地，當走進它的領地，我倆都被土林魔幻般的魅力征服了。走進土林恍若鉆進了迷宮，行走其間，兩人就像回到童年，樂在山林藏貓貓，妙趣橫生。逛完土林景區已是正午，一位路人的建議打亂了我們的計劃，他說，如原路返回西昌，再去瀘沽湖要多走三十多公里。相福當機立斷，直奔瀘沽湖。
? ? ? ? ? ? 三? 夜行大涼山
離開土林，時鐘正指向12點50分，離天黑只有5個小時，這意味著今晚要走夜路，危險指數徒增。我的心又懸起了，告戒相福，絕對不能走夜路，寧愿在大涼山尋一戶人家住一宿。
臨行前，我用了一周做旅游攻略，對西昌到瀘沽湖的路況略知一二，這條路僅270公里，全程省道，必須翻越大涼山，且路窄彎道多，得走七、八個小時。相福不愧是老江湖，在盤山道上行走自如。婦人之見令我心懷忐忑，不時提醒他，咱們是旅游車，邊走邊看風景。相福卻說，你想在大涼山過夜么？也不看看這山上有人家嗎？此話點醒了我，只顧觀賞大涼山的壯美，竟忘了住宿的事。可莽莽大青山，不見一縷炊煙，只能一往直前，巳無退路。
斜陽西照，橘黃色的夕陽像潮水般在浩翰的山林彌漫開來，一副壯美的畫面躍入視野。我忙舉起手機，當把鏡頭移向前方，驚呆了！一股車流從彎道冒了出來，清一色的小轎車、越野車，全在奔跑趕路。原來這些車都是從瀘沽湖返回的上班族，所以火急火燎的。大涼山的公路堪稱彎道之最，或U形、或N形、或180度、或360度，走著走著，冷不丁從拐彎處鉆出一輛大貨車，與帕薩特擦肩而過，真是步步驚心！猝不及防。
下山后，道路漸平緩，緊依一條不知名的河流，被相福稱為“沿河路”，此道與彎道相比，可謂“陽關大道”，此時，天色已暗，時針正指向6點25分。走夜路的大有人在。相福的車速在年輕司機看來，好比老牛拉車。心急的只好超車，一溜煙便消失在夜色里。相福一直穩若泰山，你快，我慢，你超車，我禮讓，把男人的包容和謙讓發揮到了極致。
當晚，到達瀘沽湖已九點多，景區保安見兩位長者不遠千里自駕到瀘沽湖，動了惻隱之心，免收門票讓我們通行。進了景區，一片漆黑，瀘沽湖在何方？著名的十大景點又在哪里？渾然不知。
終于找到一家客棧，店家是一位藏族漢子，古銅色的臉龐，一雙鷹眼冷竣而深邃，看著讓人發毛。進了這門，還敢走嗎？湊合住一宿吧。片刻，相福就響起了呼嚕，看著夫君滿臉疲憊，不禁動容。一個奔七的老司機，在大涼山獨自行駛8個小時，難道不是一次創奇跡的旅行么？
次日才知，已來到遼闊的草海。按照店家提供的導游圖，我們又駕車沿著瀘沽湖畔逛了一天，最后在風光旖旎的里格半島住了一夜。（瀘沽湖的風光和神秘的女兒國風情，將在另一篇游記細說。
? ? ? ? 四? 奔麗江，步步驚心
下一站奔麗江，據百度介紹，此段路況較佳，多為下坡地帶。實際上，相比翻越大涼山有過之而無不及。不僅彎道多，下山的路之險要，令人不寒而栗。有一段盤山道圍繞著一座雄偉的山峰依勢而建，當車子爬行到山頂時，只見一群人立在崖邊拍照。相福停下車，我擠到人群前，往下俯瞰，立馬恐高，心驚肉跳，雙腿發顫，仰頭一看，路牌上寫著“十八彎”。相福輕描淡寫地說，我們剛才走的就是山路十八彎。
下山的路是通往麗江的專用省道，經雨水沖刷，加之地基不牢，路面已出現塌陷沉降。只得放慢車速，小心翼翼地行駛。走到一段長下坡，路面出現一條長裂縫，中間凸起一大塊，相福立刻減速，試圖繞過去。咚，一聲悶響。我心咯噔一下，什么情況？下車一看，天哪！三車追尾，最后一輛成都牌照，車頭慘不忍睹，第二輛涼山牌照，車尾面目全非，所幸我家帕薩特僅受了輕傷。三車人立在路邊，一臉沮喪，居然無推諉，無爭吵。誰都知道：出門在外，世事難料，多多包涵吧。只要人無大礙，就是不幸中的萬幸。兩個小時后，交警作出裁決：成都車全責。理賠皆由保險公司買單。好了，有驚無險，繼續出發。
黃昏時分，抵達麗江。我們特意在這座古韻漸衰，商業味十足的古城逛了兩天。夜晚，漫步在燈紅酒綠的酒吧街，任由虐心的搖滾撞擊心臟。走進美食城，做一回貪婪的吃貨。掏六百元看一場“麗江千古情”在所不惜。一場車禍如同劫后重生，讓人一夜頓悟，活著真好！
? ? ? 五? 奔景洪，一夜驚魂
11月26日清晨，從大理蒼山腳下的客棧醒來，窗外細雨扉扉，濃霧把半壁蒼山包裹得嚴嚴實實。我問房東，這種天氣，還能登蒼山嗎？回答是，等于送死。一句話，把我們登山看洱海的計劃擊得粉碎。
只好繼續前行，直奔景洪。大理到景洪，從百度搜索出兩條線路。一條全高速830公里；一條全省道560公里。老公果斷選擇走省道，少走270公里，何樂而不為呢？沿省道駛出180公里后，進入山區盤山路，遠遠望去，一座座山林貌似山丘。途中遇到兩車相撞，擱淺在路邊，讓人心驚膽寒。為何山丘地帶還結冰呢？相福說，說明海拔高，你看麗江城不高吧，海拔卻有兩千多米，還有大理的蒼山，最高峰達到三千多米，但站在山底可望見頂峰。什么叫海拔？滇西的山就是最好的詮釋。走過冰滑路，眼前的山峰像長了一頭，道路全纏繞在群山之間，然而，這兒的盤山路與麗江的十八彎相比，只是小巫見大巫。
行駛到320公里處，我們來到一個叫“古城”的小鎮，這時天已黑盡。相福仍然處于亢奮狀態，執意要趕夜路奔景洪。我的雙重身份又一次彰顯了領導者的威風，今晚必須聽我的！就在這里住一宿，絕不允許疲勞駕駛。相福停下車，調侃道，聽老婆的話，跟黨走，沒錯！
在一家路邊小店吃飯時，老板告之，前面有67公里正在修高速路，每天早8點封路，直到晚7點才放行。此消息如當頭一棒，驚得我倆直跺腳。狂奔滇西12天，眼看只剩下最后沖剌了，卻偏偏遭遇一道屏障，莫非是上蒼有意為之？
為了趕在明早8點前通過“封鎖線”，我們決定5點出發。半夜，我正入夢鄉，相福起床了。打開手機一看，凌晨三點。我惱了，干嘛？想當周剝皮么？他苦笑著，剛才下了一場大雨，路面肯定濕滑，必須早些趕路，否則又得在山里窩一天了。坐在車上，我昏昏欲睡，真想在眼皮上撐根火柴，見相福瞪著一雙紅腫的眼睛死死地盯著前方。我的心酸澀了，驀然清醒，在這節骨眼上，夫妻應患難與共。
夜色里，所有車輛都在盤山路上搖搖晃晃地爬行，走一段就會看到開山放炮的亂石堆，被前面的貨車輾壓成洼地或山包。可憐我家帕薩特，一步三搖，完全成了“泥塑車”。相福心疼得直罵娘，我的心里酸酸的，只覺愧對愛車。
遭糕！過不去了，相福一聲驚呼。只見前方橫起一道坎，酷似凸起的魚背梁，坎下停著幾輛重載大貨車，皆因坡陡路滑而擱淺。右側山壁被炸掉半截，碎石黃土堆成了小山。相福仔細觀察完地形，決定鋌而走險。帕薩特陷在泥潭里如坐搖藍，不時發出輾壓石子的咔嚓聲，我的心仿佛也被輾碎了。此刻，人和車正在經受生死考驗，走過泥潭，是奇跡，毀在泥潭，就是災難。我已被恐懼包圍，大腦一片空白……
相福不愧是老把式，憑借四十年的駕車技術，終于成功越過障礙，讓我再一次見證了男子漢的英雄氣概！
當天，百度導航對本車給出最佳評價：無與倫比的駕駛。
走完67公里，已是九點過，一夜驚魂，已不在乎身在何處，風雨之后必見彩虹。當趕到所謂的封鎖線，統統放行，居然還有交警保駕護航，真是蒼天有眼。
下午3點，我們終于走完2300公里，抵達景洪，迎接我們的竟是一群憨態可鞠的大象（雕塑）。
