2017剛剛睜個眼的功夫，就出事故了。
1月2日下午，上海一名“餓了么”送餐小哥在送餐過程中與一輛小客車相撞，經搶救無效宣告死亡。
年僅30歲。
網友提供的車載視頻顯示，在事故發生的瞬間，客車行駛方向還剩約1秒的綠燈時間，因此，雖然客車存在最后一刻搶燈嫌疑，但“餓了么”小哥還是屬于闖紅燈一方。
小哥尸體旁邊散落的，是裝著客戶訂餐的工作箱，食物承載著延續生命的使命，不曾想有人為它付出了生命。
01
我不經常訂外賣，但外賣小哥在我心里和快遞員、環衛工人一樣，是天使般的存在。
他們穿著百度美團餓了么的各式工作服，騎著個電瓶車奔走于各種餐館與居民樓或者工作單位之間，風雨無阻，即使霧霾天氣也不多見會戴個口罩，只是為了及時把餐送到偷懶嘴饞或忙的抽不開身的客戶手中。
經常在回家坐電梯的時候，就我一個住戶，前面站著倆“餓了么”小哥，互相交流著今天單數多不多，還有幾家得趕緊跑。
前幾天跟老公坐公交車經過一個小公園，大概是早上十點鐘的時候，約摸六七個送餐小哥站在空地上，曬著太陽聊著天。也就是那個時候他們有些許空閑，能夠跺著腳搓著手享受一下北京難得的大晴天。
我不知道他們會聊些什么，不過卻很開心能夠看到這樣的清閑時刻，那時候他們能稍微靜下來，享受一下這個為之付出的城市朝氣蓬勃的氣息。
02
然而，匆忙仍是他們的常態。
工作負荷強、罰款負擔重、潛在風險大。
某外賣公司去年發布數據顯示，平均每位百度騎手一年的送餐距離是14000公里。
粗略算一下，約等于繞地球三圈半。
這中間，還夾雜著各種被盜餐、被客戶辱罵等等不愉快的事件。
除了基本工資，他們只能靠刷訂單量來增加收入。一天就那么24小時，如何比別人送更多的餐賺更多的人民幣？
世間武功，唯快不破。
于是我們經常走在人行道上被風風火火的送餐員火速超越，跟外賣小哥相遇在十字路口我們停下了他一踩油門飛過去了……
甚至于過天橋的時候，我走樓梯，外賣小哥順著旁邊的斜坡就騎了上去，那坡度沒有三十也有二十五。
03
你是在謀生，還是在拼命？
2015年5月，“百度外賣”閆師傅在北京市展覽路和車公莊大街交叉路口處與卡車相撞身亡。留下河北老家兩個十幾歲的孩子。
2016年8月，在福州倉山區金港路與金洲南路丁字路口，一名外賣送餐員被加速小客車撞飛，不治身亡。
2016年10月，哈爾濱市道里區群力第六大道與融江路交口信號燈處，一輛公交車與騎電動車送外賣男子相撞，男子搶救無效身亡。
……
一個個十字路口，仿佛成為死神最鐘愛的地方。
時間就是金錢，然而這都建立在生命完好的基礎上。
大三的時候我曾經為了爭分奪秒去趕火車，從北京西站頭腦一熱打了一輛黑出租去北京站。上車的一瞬間我就后悔了，不是因為司機張口要價不菲，而是我上了他的車，誰會知道他是否會真的拉我去北京站，拉去某個山溝溝賣了可比打車錢多的多。
那一刻，我覺得自己真不把自己的命當回事。
誤車了又如何，大不了再買一張票，再大不了不回家了。我急什么急？
還好黑車司機是真心的做黑車的營生，雖然把我扔大馬路上，終究還是送到了目的地，還趕上了火車。
生命只有一次，人生不能倒帶。
你拼死拼活爭分奪秒，送的只是一頓飯而已。
六個字很簡單：紅燈停，綠燈行。
2017.01.03
