早上看到朋友圈里說(shuō)公交司機(jī)罷工，幾路幾路車停線，配合著刷屏的圖片，公交車整齊排列，司機(jī)據(jù)理力爭(zhēng)。

我對(duì)于最早工人下崗的印象來(lái)自于九十年代，家里有親戚在當(dāng)時(shí)的國(guó)營(yíng)工廠，企業(yè)半死不活，薪水停發(fā)，工人們各尋出路。九十年代的市場(chǎng)環(huán)境正處于中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的階段，如果按政治課本的資本主義階段講法，其實(shí)就算是階段性經(jīng)濟(jì)危機(jī)，每次經(jīng)濟(jì)危機(jī)各有特色，結(jié)果卻差不多，身懷技能的個(gè)人早已跳槽換公司，一般技能者競(jìng)爭(zhēng)力不行，只能硬抗，扛很多年，打一些散工，熬到退休，反正保險(xiǎn)交夠，等待養(yǎng)老。

受影響的何止是個(gè)人職業(yè)，家里老少都等著生活，以我看到的事例，老人不敢看病，孩子不能上更好的專業(yè)，比比皆是。最最重要的是，他們的后代似乎也沿襲了他們的生存方式，抱怨，苦等，懷疑，茫然。

刷屏的一個(gè)女司機(jī)，說(shuō)著種種苦痛，比如干活累，沒(méi)時(shí)間管孩子。

除了應(yīng)有的權(quán)利應(yīng)該爭(zhēng)取，我想說(shuō)的是，也許再過(guò)幾年，司機(jī)的崗位，重復(fù)的崗位消失了，你怎么辦？

很多國(guó)企其實(shí)承擔(dān)的是穩(wěn)定社會(huì)的功能。對(duì)于能力不足者，國(guó)家給一個(gè)基本生活費(fèi)，讓其基本生存下去。

生活在和平時(shí)代已是不易，有一些產(chǎn)業(yè)更迭其實(shí)非常正常，人不遇到難題不會(huì)成長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)不遇困難不會(huì)更新，于個(gè)人而言，我們?cè)鯓硬拍鼙苊獗淮髷?shù)據(jù)的洪流所淹沒(méi)？只有被動(dòng)選擇嗎？

每個(gè)人都有自己的天賦和機(jī)遇，到我這樣的年齡，也明白了一些道理。你自己是誰(shuí)是最重要的，在出現(xiàn)選擇的時(shí)候，希望我和孩子們，有充足的選擇權(quán)。

這篇文章只是一篇隨感，不再深入討論說(shuō)教，國(guó)家，學(xué)校，市場(chǎng)，皆是不同圈層的社會(huì)，共性就是實(shí)力決定成敗，二八法則，這個(gè)問(wèn)題上，實(shí)力并非來(lái)自冷冰冰的面孔，而是來(lái)自于勤奮努力和堅(jiān)持。

希望我的孩子們，也能慢慢理解這一點(diǎn)。

不算廣告的臺(tái)詞：好好讀書(shū)吧，擴(kuò)大你的視野，多思考，多行動(dòng)，同時(shí)元?dú)鉂M滿。

長(zhǎng)嘯和你一起努力！

出書(shū)訓(xùn)練營(yíng)第三期 常瀟