作者：羅寧
時間：2017-03-21 01:51:25 　
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??興智先生有一名作—《遠去的漂木》，我不只一次全文通篇拜讀。那躍然紙上的鮮明史實，那淋漓盡致的真情刻畫，重溫了母親河上無限追憶的激情歲月，再現了大渡河人戰天斗地的豪邁情懷，濃縮了四川水運即將塵封的豐功偉績。

??我從小在大渡河邊的水運處長大。大渡河上萬木爭流的輝煌時期，我還很小，沒有機會參與扎排、放排、趕漂的激情似火的奮斗歷程。但順流而下、擠滿河床的漂木，鴨腳、草帽、造杠、纖藤、抓釘、拖輪、拖拉機、解放汽車、東風汽車等維持水運人生計的勞動工具，河石壩里父輩們修工程、趕漂木的壯烈場景，水運處工會每周一次的壩壩電影，水運職工爭先恐后到伙食團、開水房、洗澡堂的熱鬧場面，從沿河工作隊站接送放排工人的大客車、大貨車，都給我的童年留下了深深的鉻印。

??小時候，在離水運處不遠的鄉村學校讀書，放學以后，常約上幾個好朋友和同學，到大渡河邊去尋找那童年的樂趣。夏冬季的樂趣是迥然不同的。

??每逢夏季，羊圈工程里面集聚了很多的漂木，要當年整整一個冬季通過加工和銷售才能清空完。我們就去處里面找工人叔叔要幾個抓釘，把幾根漂木扎在一起，扎成一個小木排，也叫“拖拖”，然后用竹桿當槳。有時幾個朋友一起劃一個小木排，有時一個人劃一個小木排，就在羊圈工程里面追逐、暢游。擅長游泳的還可以從小木排往河中跳水。我那時不是很會游泳，只有在淺水區淺嘗輒止，枉有“水運子弟”的光榮稱號。看見小伙伴們象青蛙一樣從木排上往水中跳上跳下，象小魚一樣在大渡河中游來游去，那種與自然融為一體的歡暢真是讓人忌妒又生恨。到了每年七、八月份的洪水期，一般是不會去庫區玩水的，小時候就聽說過大渡河吞沒百家姓的說法和“8個銅像”的事故，令人畏懼，使人膽寒。雖說大渡河人對大渡河感情深厚，但低估了大自然的力量也是必然要受到無情懲罰的，甚至于付出生命的代價。洪水期，不能去庫區玩木排，自然有其他方式與大渡河親密接觸。我們就幾個人找撮箕去河邊撮小魚小蝦，一個下午要撮很多，有時拿回家養在水缸里，水缸里養多了，多余的就放生。到了九、十月份退水季節，還可以去抓螃蟹。那個時候父母親都告誡我們不準去河邊玩耍，說是很危險。但我們“水運子弟”，與河水都不親近也說不過去，還得要去，我們不讓家里人知道，偷偷地去，注意安全就是。

??每逢冬季，羊圈工程里面積存了當年夏季收儲的漂木等待加工和銷售。水運工人先用鋼繩把大根大根的木材，三五根，十幾根，捆在一起，然后用拖拉機往加工廠拉。加工廠就修在大渡河邊，羊圈工程旁，以現代化產品生產流程來詮釋當時的水運木材加工工藝，相當于流水線生產，成根的木材從羊圈工程拉到加工廠，半天時間出廠就是板材、條材，用處十分廣泛，家俱、門窗、建房都可以用。要整整一個冬季兩三個月才能拉完。有時加工廠用水運木材加工出來的板材、條材還沒有銷售完，羊圈工程的拖拉機就暫時不會拉。我們就去收儲的木材堆里面玩，在木材堆的空隙里面鉆來鉆去捉迷藏。到了冬天，那些木材上要長木耳和木花，運氣好，就找得到。拿回家，還可以做道下飯菜。冬季出大太陽的時候，我們就去羊圈工程的河石壩里面捉五香蟲（俗稱“打屁蟲”），也很多，有大有小，有時一個大石頭下有一窩。捉回家，用開水燙死清潔后，用干鍋炕，然后撒上鹽，很香，也可以炕干泡藥酒，以前吃了很多，但每次不宜吃太多，要上火。現在這種東西在城里面是稀奇貨，在樂山港、老公園附近，還有趕廟會的時候在嘉定坊、嘉州長卷有賣的，比較貴，要人民幣二、三十元錢一斤。

??大渡河邊是農民的菜地，我們放學回家路上，在羊圈工程玩累了，常去農民的菜地里面摘農作物解渴充饑，有高梁桿、包谷桿、嫩包谷、紅薯、地瓜、胡蘿卜，還有桑樹，可以摘桑椹，等等。就在大渡河里面洗干凈了吃，現采現吃，感覺是健康又爽口。到了正月，還要去“偷青”，有時晚上去，有時白天去。晚上去偷回來的菜就各人拿回家。白天去，一般是星期天下午，幾個朋友各人出鍋、出碗、出筷、出醬油、出鹽，就在大渡河邊就地取材搞野炊，用大渡河水煮熟了吃。好耍得很，無比開心，異常興奮。

??在那個物質匱乏的年代，這些童年往事留下了很多不可磨滅、揮之不去的美好回憶。

??后來，因父母親工作調動，我也從大渡河邊的鄉村學校轉到城市學校讀書了，再后來就參加工作，換了多個崗位、多個地點，與那種原生態的生活環境越走越遠，但那些大渡河邊的童年往事給人帶來的樂趣是現代都市燈紅酒綠的物質生活無法超越的。那個純真的年代，那種純凈的生活，至今讓人記憶猶新，令人魂牽夢繞。每次我有機會出差回到故地，我都要沿著歷史的足跡到處走一走，看一看，那些過去的昔日好友好象就在眼前，那些曾經的歡聲笑語仿佛就在昨天。現在已經是物是人非了，唏噓時間過得太快，世界變化太快。走到故地，走過回憶，心中涌出一種感動，一種欣喜，但更多的是傷感，更多的是失落。情不自禁地感嘆：“光陰似箭，歲月如梭。”

??《遠去的漂木》喚起了幾代人的追憶，傳承了幾代人的精神。如今，隨著時代的變遷，“趕漂人”轉為了“種樹人”，“水運人”變成了“生態人”。大渡河人不畏艱難，幾經磨難，歷盡艱辛，同舟共濟，砥礪奮進，為國家林業建設譜寫了名垂青史的壯美篇章，正在開啟新常態下建設生態文明，實現持續發展的新征程，必將載入建成長江上游生態屏障的光輝史冊。衷心祝愿大渡河造林局的明天更加美好！

另：收集了一些珍貴歷史照片，一并發上。