來帝都好幾天了，每次上地鐵都有一種埋C4的沖動?！??擠地鐵時不再溫和的小熊貓

原本想寫個溫和點的開頭，想了想，如果那么寫，下面就得氣勢洶洶了，這樣不好。既然霧霾這么嚴重，不如一開始就說個痛快，中間心平氣和瞎扯淡，最后把原因歸結于有關部門，皆大歡喜。

臨時決定提前買票來帝都，是因為很聒噪很二逼的室友回來準備論文和答辯，“無法安心睡眠”這一事實極大刺激了論文進度：直接買票給自己定個Deadline，不出意料草草完成了論文，事后檢測重復率也極低。

沒買到Z字頭，于是在火車上被京腔轟炸了一上午，也不算頭一回聽到京腔了，但這是頭一回總結京腔的特征，就四個字：煞有介事。就像南昌人說話像鄉村酒桌談局委吹牛逼、安徽人說話像沒吃飽、溫州人說話像被AES-256加密過一樣，在活生生的京腔面前，我覺得，北京人說起話來能給人一種鄭重其事的感覺。

老話說的好，有利必有弊，來晚了點，正好沒能看到心儀已久的霧霾實在是有點虧。

人怎么個多法呢？ （“人有多少呢”似乎不太妥當？）

幾年前叔叔形容廣州上下班高峰期的地鐵，說是每個門都有一位老頭老太太協助維持秩序——小伙子小姑娘進地鐵站不穩可能被門夾住，推他一把，門就關上了，君子成罐頭之美。當時我就想，不能去廣州工作，每年抽空去吃吃東西還是極好的。

這回跑北京純屬事發突然，光想著北京霧霾伸手不見五指和超級停車場的威名，沒有意識到這么個屁大點的城市人口數量同樣令人發指，從下火車至今，就沒有在地鐵上遇到過座位，就連今天早上特地跑到天通苑北始發站去都排隊排了半天，隨后地鐵開到天通苑也沒上幾個人。

這些天早上起床時間不固定，到達地鐵站時間從7點45至8點50都有，8點前人多可以理解，可能在城市另一頭上班，需要早點出門，9點左右還沒法避免深入的肢體接觸正常上下車就沒法（音發）理解了……

多年前在豆瓣上看到個中國和美國對比的文章，說是北京太過集中，什么東西在一二三環里，人都在外面住著，一上班就全都進來了，怎么可能不擁擠。

（通州、大興、石景山、天通苑，東南西北四波超級兵。）

美國人口密集的地方比如硅谷，會把這些東西平攤在一條線上，從西北到東南幾十公里長的，零零碎碎的遍布著小鎮，里面全是各種公司，中間有地鐵和公路，自然顯得寬闊無人。

（Palo Alto西南是斯坦?！?/p>

簡而言之，高峰時段的北京地鐵是這樣的：手放下面，不小心就會被迫揩油，手放上面，就下不去了。

說多了都是淚。

ps：再一次險些找不到發布按鈕，提示“已保存”結果辛辛苦苦碼的字和鏈接也不見了。再用剁手啊。

ps2：沒有2了