長期以來，我們經濟的發展主要依靠要素投入，實現規模的快速擴大，外延式增長是主導力量，這往往帶來資源的浪費和環境的影響。隨著經濟進入新的發展階段，促進技術進步成為推動轉型升級的主要途徑，內涵式增長對經濟增長將會更加受到重視，可是我國科技成果的轉化率卻非常低。關于對農業領域地初步了解，每年有5000~6000項科技成果的誕生，而有效實現轉移轉化的比率僅僅40%到50%左右，與美國、日本、歐洲等一些發達國家的差距不是一點點，他們高的有90%多。

所以從2012年開始，財政部、國家海洋局出臺政策支持海洋經濟的創新發展，并且力度很大，但是他們有一個要求，一定要有科研院所與企業的合作，提供科技支撐，這也算科技成果轉化項目。當然，為了項目申報的要求，企業都找到了科研院所的技術支撐，簽訂了合作協議，部分科研院所積極性也很高，帶著發明成果找企業合作，進行了轉化。國家海洋局的初衷我理解是以此為契機，促使企業與科研院所的合作，但是到頭來，往往隨著項目的結束，合作也就沒有了下文。既然科技成果轉化在現階段的發展中如此重要，到底是哪些因素成為了限制，是企業的動力，還是科研院所轉化能力的欠缺，或者是雙方合作模式的阻礙。

以企業為主體確實是正在鼓勵的方向，現狀科研院所仍是科技成果的產出大戶，可是大多數成果是難以落地的。信息的不對稱不通暢，造成企業有需求，找不到適合自己的成果，高校院所有成果，找不到發揮價值的企業。需要一個平臺，或者那天會議上主委講的成果轉化園區、或是在互聯網+背景下繼續完善線上平臺、再或者一些專利事務所延伸產業鏈，不光是協助申報專利，更給現有的專利找一個好婆家。

根據專委會專家的討論，發現最后一公里和科技人員創新積極性生態環境是突出問題。成果轉化最后一公里 只要相關領導意識到這個問題了，應該不是大問題，可生態環境優化絕對不是個小問題。這能否轉變目前的評審機制，尤其是在課題選題或者開題的環節。不能全部找高校科研院所的專家教授研究員，可以嘗試聘請一些企業的總工之類的，因為他們的關注點應用是第一位。

這是一個探索性的問題，需要持久關注的問題，要是能有合理化的建議和對錯，使每年寧波科技研發的200億投入不至于打了水漂，再能激起更大的水花將是一件非常有意思的事情。