沒有我不愿意去的地方，沒有我不愿意坐的車！那熟悉的溫暖和記憶，或是陌生的新奇和驚異！
02曼谷交通
曼谷的交通方式有天鐵BTS、地鐵MRT、昭披耶河公交船Chao Phraya Express、運河游船Khlong Boats、機場輕軌、公交、出租車、嘟嘟車tuk-tuk和摩的（摩托出租車）。
曼谷的BTS、MRT和機場是三個不同的系統，昭披耶河公交船和運河游船也是不同的系統，在各個交通方式之間換乘都需要重新購票乘車。
關于曼谷的交通信息，可以到transitbangkok網站查看，里面有全部的公共交通信息。
曼谷的天鐵BTS、地鐵MRT主要連通的是新城區，老城區游玩可以乘坐昭披耶河公交船Chao Phraya Express。
曼谷有兩個機場，素萬那普國際機場Suvarnabhumi International Airport和廊曼國際機場Don Mueang Internatinal Airport，前者代碼BKK，后者代碼DMK。BKK是新的機場，一般航空公司的航班都是在BKK機場的，廉價航空的航班基本都是在DMK機場。
素萬那普機場大樓共5層，1、2、3、4層，再加B層，2層是抵達層，4層是登機層，B層是最底層，是乘坐機場輕軌的樓層。
素萬那普機場有機場輕軌連接曼谷市區，直接連接到BTS系統，在Phaya Thai站換乘，從機場起點站到終點Phaya Thai站票價45泰銖，比乘出租車可是要便宜多了。
機場輕軌、BTS和MRT都是鐵路交通，乘坐方式基本類似。每個站點都有售票窗口，可以直接在窗口買票。很多站點不止一個窗口，一個窗口可以直接買票，一個窗口可以換硬幣，因為很多自動售票機只能投1泰銖、5泰銖和10泰銖的硬幣。有些站點也有可以用紙幣買票的自動售票機，使用紙幣買票即可。
曼谷的售票機集成性雖然不強大，但也不會造成購票的不便，不管是哪種方式的購票都能得到滿足，還且自動售票機旁邊都會給出從該站到目的站的票價，這個提示值得給滿分！
曼谷的BTS有兩條線，Silom Line（席隆線）和Sukhumvit Line（蘇坤蔚線），BTS提供針對旅游的一日票（One Day Pass）等優惠票券。BTS單程票價15泰銖以上，一日票140泰銖，如果當天乘坐BTS會比較多的話，購買一日票還是比較劃算的。
昭披耶河公交船因停靠碼頭和船的類型不同而分為好幾種，不同類型的公交船同樣長的距離票價也是不一樣的。我從（BTS的Saphan Taksin站換乘）SATHORN碼頭乘船到Tha Chang碼頭只花了14泰銖，返程的時候換了一種船乘坐花了40泰銖。
曼谷運河船的船票就很便宜，最多也就20泰銖，起步價是多少我倒是不知道是幾塊泰銖。我體驗過從E1（Chit Lom Pier）碼頭坐運河船到E22（Wat Sriboonrueng）碼頭，只需要18泰銖。
曼谷市區的交通一般都很堵塞，所以乘船往往還很快。
有一次出去玩碰到兩個臺灣的游客，也是乘BTS，說打的很堵，還且很貴，所以她們就選擇嘗試乘公共交通游玩了。
在曼谷乘出租車也一定要講價的，司機不是打表的，一般是先說好價，所以講價的時候就要砍價。我的經驗是先要在地圖查好距離，根據距離講價，一般的，根據距離在國內打的多少錢，不要超過那個價錢是可以打到出租車的。
我有一次去一個四五公里遠的一個地方，司機說100泰銖，我砍價60泰銖司機也去了。
曼谷街頭還有很多另類的TAXI，像個三輪摩托車，花花綠綠的，有TAXI牌照，大家都叫嘟嘟車（tuk-tuk），在曼谷游玩時乘坐嘟嘟車也相當方便。
在曼谷，除了公交我沒坐過，其他的交通工具我基本都體驗過了。
沒有我不肯坐的車，沒有我不愿意去的地方！
那熟悉的溫暖和記憶，或是陌生的新奇和驚異！
03曼谷住宿
曼谷的住宿可以使用在線票務服務網攜程等預訂，也可以使用agoda、booking等在線酒店預訂網站進行預訂，還可以使用房屋共享短租網airbnb等在線網站進行預訂，總之，不管是酒店，還是民宿，預訂都很方便了。
我使用的是airbnb預訂的民宿，實際的住宿體驗可以說跟住房情況跟網上描述的還是很吻合的，房東也很不錯，熱情解答各種問題。
總體來說，曼谷的住宿也不便宜，至少也是國內7天酒店的消費水平吧，所以住宿200元一晚是很正常的。
總有一種便捷的方式，能讓你在旅行的時候找到住宿的地方！
